Ford 6410 4WD - Dual Power transmissionen problem

**#31** » 23:03:17, 19-06-2018

E1NNN982GA

**#32** » 23:16:53, 19-06-2018

http://www.nctractorspares.co.uk/soleno ... 1682-p.asp

**#33** » 01:40:16, 20-06-2018

Den er 1/2". Så da er det bare å løsne mutteren, ta ut ventilen og deretter sette ventilen inn i den uorginale..
Den orginale koster en del mere, og jeg finner den ikke i norske/svenske nettbutikker.

**#34** » 07:21:12, 20-06-2018

Du lär byta kabelsko innan du monterar.

Har du bestämt sei om att gamla spolen är kaputt ?

Kontrollera funktionen på nya och gamla spolen innan du monterar, +12V på kabeln och -12V mot gods, ta ett löst bilbatteri eller något å prova.

**#35** » 15:40:42, 20-06-2018

Den gamle spolen er kaputt, kortslutter sikringen når jeg holder den inntil jord. Har bestilt en ny en fra USA https://www.amazon.com/gp/product/B072W ... UTF8&psc=1 og denne blir levert innen en uke. Den fra Kina var det minst 30 dagers leveringstid på, og det har jeg ikke tid til å vente på. Tusen takk for hjelpen, kommer tilbake med oppdatering når jeg har testet den nye spolen.

**#36** » 23:45:42, 20-06-2018

Kan det vara en blockering för lågt oljetryck ? Eller till en varningslampa ?

**#37** » 12:09:29, 21-06-2018

Vet ikke.. det er 12V på 1 kabel og 0V på kabel 2 når jeg holder til jord. 0V når jeg måler mellom kablene. Rørene går fra oljefilter til 4wd og Dual Power ventilen, og fra Dual Power ventilen gjennom oljekjøler og bakover igjen.. Som du skriver så kan det være en blokkeringsventil og eller en trykkgiver/varslingslampe. Finner ingenting om denne på google..

**#38** » 14:52:31, 22-06-2018

Er det noen triks for å løsne ventilen fra spolen? Har løsnet mutteren, men ventilen sitter dønn fast i spolen..skulle vel bare være å ta denne ut når mutter er løsnet?

**#39** » 15:39:10, 22-06-2018

Jag vet inte, men spolen är kaputt.. du får vålda så mye du vill, kapa upp lr slipa, skydda ventilen och centrum.

**#40** » 08:19:48, 23-06-2018

rumo skrev:Skal sjekke igjen senere. Ett spørsmål til, når fotkontakten er aktivisert lyser sköldpadda indikatorlampa rø dt.. betyr dette at det står 12V på solenoiden konstant når sköldpadda brukes? Altså 12V ved sköldpadda og 0V ved hare? ....

Förutsätter -0V vid sköldpadda

**#41** » 11:16:43, 23-06-2018

https://www.ebay.co.uk/itm/New-Holland- ... 1845701064

**#42** » 14:35:51, 23-06-2018

Skal denne ventilen blokkere ved for lavt trykk?

**#43** » 18:27:27, 23-06-2018

Eller varna via lampa ?

Hur ser din instrumentering ut ? Har du någon bild ?

**#44** » 09:53:51, 08-07-2018

**#45** » 04:14:56, 10-07-2018

Solenoiden til Dual Power ventilen er nå skiftet og fungerer meget bra.
Det var litt jobb med å kutte den i stykker den orginale solenoiden da trådviklingene lå rundt selve ventilen.
Ventilen var litt for kort til at mutteren gikk på ventilen etter montering av den nye solenoiden, så her måtte jeg
lage en spesial mutter for at den skulle rekke inn på ventilen, menglet ca. 7mm.
Så nå går traktoren som en klokke