Byta generator på Zetor 6245

#1 » 17:29:06, 08-10-2018

Hej,
Jag har en Zetor 6245 där generatorn eller det separata laddningsreläet pajat. Tänkte sätta dit en modern generator med inbyggt laddningsrelä. Jag måste tydligen koppla bort det separata laddningsreläet för att få laddningslampan att funka men var sitter laddningsreläet?
Ett annat problem är att oljetryckslampan inte lyser. Hur byter man den lampan? Måste man demontera hela instrumentbrädan?
Hälsningar
Harald

#2 » 17:35:51, 08-10-2018

Är det en PAL-Magneton generator, liknande de som satt på Skoda personbilar från 70-80-talet?
I så fall behöver du inte ta bort den gamla laddningsregulatorn (det är inget relä, laddningsrelä eller snarare bakströmsrelä är något som bara används ihop med gamla likströmsgeneratorer), om det inte är något allvarligt fel på den. Anslut den kabel som gick till D+ på gamla generatorn till D+ eller 61 på den nya. Kabeln som gick till den gamla generatorns DF isolerar du så den inte kan kortsluta mot någonting. Detta förutsätter att den nya generatorn är en "normal" europeisk sådan med inbyggda magnetiseringsdioder. Skulle den vara avsedd för s k batteriavkännande system (såsom på många amerikanska, japanska och äldre franska generatorer) så blir det en större omkoppling.

Om oljetryckslampan inte fungerar så är det nästan större sannolikhet att det är trasig oljetryckskontakt eller kabelbrott nära motorn, än att lampan är trasig. Prova att jorda kabeln till oljetryckskontakten och se om lampan tänds då.

#3 » 18:53:36, 08-10-2018

Hej och tack för svar!
Det är en modern generator köpt på Sagro. Den gamla har inget D1.
Jag hade tänkt att ansluta plus via laddningslampan till stift D+ på den nya generatorn och den grova +B på den gamla generatorn till B+ på den nya… Men när jag lossade kablarna till den gamla generatorn så tändes laddningslampan på instrumentbrädan.
Jag har bytt oljetryckskontakten men felet där kvarstår. Har satt en lampa vid sidan om som får ström från tändningslåset.
Bifogar några bilder.
/Harald
P.S. Vet inte om jag lyckades få med några bilder D.S.

#4 » 19:51:14, 08-10-2018

Jag ser nu att PAL-generatorer och regulatorer kan ha annan märkning på anslutningarna. I så fall motsvaras D+ (61) av R och DF motsvaras av M.

#5 » 18:03:13, 09-10-2018

Hej igen,
Jag tror att vi talar förbi varandra. Den gamla generatorn ser ut så här:

och den nya så här:

Kan jag verkligen använda trådarna som fanns till den gamla generatorn som var ansluten till ett "laddningsrelä" (enl. Ellös) till den nya som har inbyggd elektronik?
Hälsningar
Harald
P.S. Jag har försökt att ladda upp bilder och det laddas upp men var de hamnar vet jag inte...D.S.

#6 » 18:16:02, 09-10-2018

Koppla enligt schema från oie och vad dom skriver om denna generator

#7 » 19:02:34, 09-10-2018

Hej igen,
Den växelströmsgenerator jag köpt har uttag B+, D+ och W. Dessutom finns det en skruv som är ansluten till generatorns hölje.
D+ på den nya generatorn skulle alltså motsvara R på den gamla. DF på den nya skulle alltså motsvara M på den gamla. Det finns inget DF på den nya generatorn.
Det jag ursprungligen frågade om var var ”regulatorn” sitter på Zetor 6245. Det jag är ute efter är att använda den befintliga laddningslampan och ansluta den till D+. B+ ansluter jag givetvis till +kabeln. Jag skulle även gärna vilja veta hur man byter oljetryckslampan på instrumentbrädan. Antingen får man riva hela instrumentbrädan eller också anställa någon med mycket små händer och SE med hjälp av en fiberoptik med belysning eller finns det andra sätt?.
Tack för all hjälp!
Harald

#8 » 19:06:31, 09-10-2018

Fortfarande syns inga bilder, men är den gamla möjligen en likströmsgenerator?

Gör som jag skrev förut:
B+ på nya generatorn till grova pluskabeln. D+ på nya generatorn till kabeln som gick till R på gamla generatorn. Den kabel som gick till M på gamla generatorn ansluter du ingenstans, men isolerar så den inte kan ställa till med kortslutning. W på nya generatorn ansluter du inte alls.

För att kolla att ledningen till R på gamla generatorn och laddningslampinstallationen fungerar som den ska (och är normalt kopplad), kan du prova att slå på tändningen med denna ledning hängande lös. Då ska laddningslampan inte lysa. Om du jordar denna ledning, ska laddningslampan lysa.

#9 » 20:08:03, 09-10-2018

Tack!!!
/Harald

**#10** » 21:29:22, 09-10-2018

Dra ledning från laddningslampa till D+
Från batteri/Startmotor till B+

Jorda generator

W till vsrvtalsmätare

Laddningslampa 3-5watt

**#11** » 22:57:39, 09-10-2018

"Laddreläet" sitter under instrumentet.

**#12** » 09:16:05, 10-10-2018

Om det är en generator med inbyggd relä så behövs inte det gamla.

Laddningslampa till D+

Från batteri + till. B+

Varvräknare till W

Jord till generatorhölje

**#13** » 09:36:26, 10-10-2018

Ove.G skrev:Om det är en generator med inbyggd relä så behövs inte det gamla.

Laddningslampa till D+

Från batteri + till. B+

Varvräknare till W

Jord till generatorhölje

Det finns inget som heter laddningsrelä ihop med växelströmsgeneratorer. Talar man om relä, så menar man det bakströmsrelä som behövs ihop med en gammal likströmsgenerator för att inte ström ska gå bakvägen från batteri till generator då motorn står stilla. I all synnerhet då det rör sig om mer eller mindre självreglerade s k treborstgeneratorer.
Om det är laddningsregulatorn du syftar på, så är det redan utrett i tråden att den gamla inte gör någon skada och gott kan få sitta kvar om det är svårt att komma åt att ta bort den.
Kabelanslutningarna är också redan utredda sedan tidigare. Anslutning W är det onödigt att blanda in när traktorn ändå inte har någon varvräknare som är avsedd att matas från generatorn, det förvirrar bara att blanda in den i sammanhanget.