Felsökning generator bm 650 -80

**#16** » 18:04:15, 01-12-2018

Utan kol? Hur funkar det? :klia:

Vart får man fatt i en sådan diodbrygga? Krävs det några avancerade ingrepp och lödning för att byta den?
Karlskrona är förunnat med en klassisk bilelektrisk verkstad som är överjävliga på allt som har med fordonsel att göra. Utifrån vad du beskriver så låter det som ett utmärkt jobb för dem :grin:

Mvh Fredrik

**#17** » 18:15:31, 01-12-2018

Kan de va Bilelektro :grin:

Håller med,dom fixar det omöjliga :thummar:

**#18** » 19:40:31, 01-12-2018

Ta ur bryggan o kolla. I regel är det vanliga dioder som finns på elfa tex

**#19** » 20:30:50, 01-12-2018

Det stämmer sparrow. En av få som fortfarande praktiserar konsten att laga saker istället för att bara byta ut :smile:

Magloman: Tack för infon. Det uppskattas :smile:

Mvh

**#20** » 20:32:20, 01-12-2018

Diodbryggans nummer är Sev Marchal 70250403 och kan skaffas
av varje bilel verkstad.Dioderna kan inte bytas på bryggan utan det är
byte av komplett om det är fel på någon diod.Om du skall ersätta generatorn
med en annan så har din generator 15 mm axel.Alla Bosch har 17 mm axel.

**#21** » 21:55:08, 01-12-2018

Volvo 240 har 2 spårs remskiva och även Äldre SAAB 900 har det på vissa modeller. De har Bosch generator och de har lite olika diameter på remskivorna.
Det som nog är enklast och bäst är att lämna in den till bilelverkstan så att de får gå igenom den ordentligt med lager byten och allt. Då blir den som en ny kvalitetsgenerator.

**#22** » 23:56:58, 01-12-2018

Bifogar sprängskiss och bild på
diodbryggan.

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

**#23** » 21:15:41, 02-12-2018

Freddeli skrev:Utan kol? Hur funkar det?
Mvh Fredrik

Bra, men generatorn blir lite större och dyrare än en generator med kol på samma effekt.
En borstlös växelströmsgenerator av den där typen är gjord så, att "klorna" som utgör rotorns magnetpoler inte når omlott, utan de går bara halvvägs in från vardera sidan. Då finns det plats för att mitt i statorns järnkärna sätta ett armkors som håller den stillastående magnetiseringslindningen på plats, och i och med att lindningen står stilla behövs inga kol och släpringar för att få fram ström till den.

Nackdelen är att statorplåtpaketet måste göras dubbelt så tjockt som annars hade varit nödvändigt, och därmed blir längden på koppartrådarna i statorhärvorna också större. Det går alltså mer av både koppar och dyr transformatorplåt än för en normalt byggd bilgenerator.

I slutet av 1800-talet tillverkade den schweiziska firman Oerlikon stora kraftverksgeneratorer med samma teknik.

Hur som helst, borstlösa SEV-generatorer är mycket väl värda att renovera, just i och med att de inte har några kol och släpringar som kan ställa till problem.

**#24** » 22:38:11, 02-12-2018

Jag tycker dom passar väldigt bra till en jordbrukstraktor, som ofta går i riktigt skitiga miljöer :thumme:

**#25** » 18:47:28, 03-12-2018

Var förbi verkstan idag. Även de trodde på diodbryggan. Ska lämna in den på onsdag och få den genomgången. Tack för alla hjälpande svar! Ni är ovärderliga!

Mvh Fredrik

Edit: beställde ett 10pack "48w" led lampor från ebay igår en så en fungerande generator kommer väl till pass :hurra:

**#26** » 08:34:29, 07-12-2018

Hej Igen!

Generatorn visade sig vara bortom räddning, reservdelen som behövdes gick ej att få tag i längre. Överslag mellan gods och lindning sa dom om jag minns rätt.

Hur eller hur så slutade det med en ny 90a generator. Den sitter nu på traktorn och fungerar utmärkt! :hurra:

/Fredrik

**#27** » 09:21:19, 07-12-2018

Freddeli skrev:Hej Igen!

Generatorn visade sig vara bortom räddning, reservdelen som behövdes gick ej att få tag i längre. Överslag mellan gods och lindning sa dom om jag minns rätt.

Hur eller hur så slutade det med en ny 90a generator. Den sitter nu på traktorn och fungerar utmärkt!

/Fredrik

Då letade dom nog dåligt, finns i lager hos båda de större grossisterna i sverige på sånt här.

**#28** » 09:42:44, 07-12-2018

Stefan1972 skrev:
Freddeli skrev:Hej Igen!

Generatorn visade sig vara bortom räddning, reservdelen som behövdes gick ej att få tag i längre. Överslag mellan gods och lindning sa dom om jag minns rätt.

Hur eller hur så slutade det med en ny 90a generator. Den sitter nu på traktorn och fungerar utmärkt!

/Fredrik

Då letade dom nog dåligt, finns i lager hos båda de större grossisterna i sverige på sånt här.

Ofan....... det var inte så kul att höra. Inte mycket att göra åt nu men jag tackar för upplysningen.

/Fredrik