Laddrelä/regulator likström

#1 » 21:12:23, 16-09-2021

Hej!
Hjälper en granne att få ordning på laddningen på hans bm 320 med likströmsgenerator.
Generatorn är provkörd som motor och påstås funka, så då återstår ju kabelstam och regulator.
Hittade vad jag vill minnas (originalkartongen har försvunnit) är ett nytt laddrelä, men jag blev osäker, den här har bara två anslutningar, och original på traktorn tre.
Ena stiftet är märkt ”EXC / DF” och det andra ”61+”.
Är det en laddregulator?
Är den i så fall för likströmsgenerator eller till nån tidig växelströmmare?

#2 » 21:18:26, 16-09-2021

Det låter som om den laddningsregulatorn är avsedd för en växelströmsgenerator.
En laddningsregulator för likströmsgenerator skiljer sig på två sätt. Dels har den, förutom spänningsreglering, även en strömbegränsningsfunktion inbyggd. Och dels har den ett bakströmsrelä inbyggt. Förutom anslutningarna D+/61 och DF som även finns på växelströmsregulatorer, så bör likströmsregulatorn också ha en B+ (allt enligt Bosch-språk, andra tillverkare kan ha andra beteckningssystem).

När man har att göra med likströmsgeneratorer så är det mer noga än vid växelström att laddningsregulatorn är rätt anpassad till generatorn. Dels kan fältlindningen vara olika kopplad på olika likströmsgeneratorer (antingen mellan DF och D+, eller mellan DF och jord). Och dels måste regulatorns strömbegränsningsfunktion vara anpassad till aktuell generator.

#3 » 21:34:06, 16-09-2021

Här finns verkstadshandbok med elschema

BM Volvo 320 Buster verkstadshandbok

Har varit med om att en likströmsgenerator har fungerat som motor men ändå inte laddat, testade att polarisera den men den laddade ändå inte. Ny generator sattes dit o det fungerade riktigt.

Lite läsvärt här också

[Traktorer] Likströmsgenerator polarisera?

Många bygger om till växelströmsgenerator med inbyggd regulator.