Elsystem volvo bm 430

[truck.jugge]

Hej har en fråga angående elsystem på en Volvo bm 430 jag undrar om man har 2 st seriekopplade 12 volts batterier då blir det 24 volt men jag kontaktade en som säljer delar till traktorn och den svarade med att det är ovanligt med 24 v det brukar vara 12 v den verkar en vara ombyggd där batterier sitter så jag tror det är orginal

[bert]

Brukar va parallellkopplade batteri på 430 så det är 12v och typ 120 ampere

[truck.jugge]

Brukar va parallellkopplade batteri på 430 så det är 12v och typ 120 ampere

Ok så det är alltså 12 volt ?

[torbjorn_forsman]

Ja. Dock anges ju batterikapaciteten i Ah (amperetimmar) och inte A (ampere). Om du skulle vara osäker på systemspänningen i ett fordon, så är det enklaste att titta på märkningen på startmotor och generator, där står det alltid.

[uppland2]

systemspänningen i ett fordon

Vad är avses egentligen med systemspänningen? På äldre traktorer, innan startmotorerna utvecklats som senare, var det väl vanligt med 24V för startmotor och 12V för belysning och instrumentering i samma system.

[bert]

Brukar va parallellkopplade batteri på 430 så det är 12v och typ 120 ampere

Ok så det är alltså 12 volt ?

Ja din kan ju va om kopplad av nån anledning men kolla om +går till + och - till - då är det 12v

[torbjorn_forsman]

systemspänningen i ett fordon

Vad är avses egentligen med systemspänningen? På äldre traktorer, innan startmotorerna utvecklats som senare, var det väl vanligt med 24V för startmotor och 12V för belysning och instrumentering i samma system.

Det har förekommit, men sällsynt. Knappast på traktorer men däremot på en del lastbilar och bussar, i synnerhet Mercedes. Det finns några gamla trådar här på forumet om Bosch batteriomkopplingsreläer för sådana ändamål. Ganska komplicerade och förmodligen dyra lösningar som ställde till mycket krångel (förmodligen mest pga användare och mekar som inte begrep sig på dem och inte ens försökte läsa på i handböcker om saken). De användes på en del fordon som normalt hade elsystem helt och hållet för 12 V, men som levererades med 24 V startmotor till kalla länder som t ex Sverige.

[PeterR]

Original hade 430 två stycken 6V-batterier som seriekopplades. 12V alltså.
På min är dessa 2 batterier ersatta med 1 st 12V ca 60-65 Ah, vilket brukar vara den billigaste varianten av startbatterier. Då förstår Ni anledningen till att jag gjorde det, och det enda batteriet har inte varit någon begränsning. (Alltid motorvärmare vid lägre temperaturer)

[PeterR]

….bör kanske nämnas att jag också har växelströmsgenerator på min 430…

[bert]

Men det med 6v batteri ändrades väl över tiden

[truck.jugge]

Brukar va parallellkopplade batteri på 430 så det är 12v och typ 120 ampere

Ok så det är alltså 12 volt ?

Ja din kan ju va om kopplad av nån anledning men kolla om +går till + och - till - då är det 12v

Det är kopplad + till + och - till -

[truck.jugge]

….bör kanske nämnas att jag också har växelströmsgenerator på min 430…

Har inte alla det ?

[bert]

Då bör det va 2st 12v batterier du har.
Inte dom tidiga där var det likström men är nog inte många som har det kvar

[torbjorn_forsman]

Sammanfattningsvis: Om det är två 6 V-batterier ska de vara seriekopplade, om det är två 12 V-batterier ska de vara parallellkopplade, då maskinen har 12 V systemspänning.

[PeterR]

Men det med 6v batteri ändrades väl över tiden

Så kan det vara. Min är en -76:a, alltså ganska sen….