Reservdelar till startmotor på MF575

[PlutonB]

Traktorn (MF575) har blivit allt mer svårstartad, så tänkte rengöra kontaktpunkter på startmotorn för att få lite bättre kräm. Tyvärr lyckades jag då dra av en skruv istället för att få loss tänkt mutter. Skruven går genom skalet och levererar ström vad jag kan förstå. Har kommit så långt att jag tagit isär motorn och fått ut kvarvarande bit av skruven. Verkar vara en M7, gissningsvis i mässing med fyrkantig botten för kontakt.

Startmotorn är vad jag förstår en Lucas M45G och ser ut som nedan produktbild. Skruvens ifråga är inringad i bilden. Ska försöka prestera en bild på det som är kvar av den också.



Har sökt efter reservdelar men utan större framgång vad gäller denna skruv. Vet någon var man bäst tänkas få tag i en sådan?

Eller man kan ta vilken skruv som helst av lämplig dimension? Bör väl helst vara i något material med bra strömledning isf?

[atlashjul]

Brukar ju va en "kabelstump" i änden på den skruven som är välld samman med skruven.. Om du får dit en vanlig stålskruv lär det funka , men du kan få korrosionsproblem i den framöver kanske med saltsprut eller annat skit..

Kollat på :
startmotor.se ?

[Ähee]

Om du byter mot en vanlig skruv andvänd isåfall Rostfritt.
En möjlighet kanske är att lossa den nedre muttern och lägga kopparblecket under den. Inte lika bra som originalet såklart, men har för mig att jag gjort liknande någon gång.

[Henrik_N]

Var det inte Lucas som uppfann mörkret?! Reparera inte sådant gammalt skit!

[Patrik C F Eriksson]

Yourex borde ha sådant. Brukar köpa därifrån via autoexperten.

[PlutonB]

Så här ser nedre delen av skruven ut. Denna satt alltså kvar genom startmotorns skal efter jag dragit av övre delen.

[PlutonB]

Om du byter mot en vanlig skruv andvänd isåfall Rostfritt.
En möjlighet kanske är att lossa den nedre muttern och lägga kopparblecket under den. Inte lika bra som originalet såklart, men har för mig att jag gjort liknande någon gång.

Tyvärr var det när jag skruvade nedre muttern som skruven gick av. Så det finns inget kvar att fästa i. Idiotiskt så här i efterhand att jag försökte lossa nedre muttern, men det är vad det är..

[Sparrow]

Bilelektro i Karlskrona har jag posiriva erfarenheter från när det gäller lukas, delco remy mm. Är ngr år sedan så vet inte i dagsläget, men går ju att kolla.

[torbjorn_forsman]

Skaffa fram en sprängskiss/reservdelslista för startmotorn, ta reda på Lucas' reservdelsnummer på skruven och sök på det numret på Ebay, det är nog enklast.
Använd INTE rostfritt i närheten av andra metaller, det blir bara problem med galvanisk korrosion.
Tror knappast det är M7, mer troligt en UNF eller möjligen BSF-gänga.

[Ivar Risslén]

Det här hittade jag på engelska Ebay men det kan finnas fler träffar om man vet modellnumret på startmotorn. https://www.ebay.co.uk/itm/223784890075 ... R9q27qqVYw

[PlutonB]

Var det inte Lucas som uppfann mörkret?! Reparera inte sådant gammalt skit!

Det är ju någon sorts diagnos det här att man vill reparera istället för att bara klicka hem en helt ny del. Efter att ha puttat in en ensilagebal för hand igår kväll börjar man dock fundera på den lätta vägen ut.

Vill dock minnas jag läst gamla trådar att de här gamla originaldelarna är mer "rejäla i grunden" än nytillverkadr, men vet inte hur mycket sanning det ligger i det.

Skaffa fram en sprängskiss/reservdelslista för startmotorn, ta reda på Lucas' reservdelsnummer på skruven och sök på det numret på Ebay, det är nog enklast.
Använd INTE rostfritt i närheten av andra metaller, det blir bara problem med galvanisk korrosion.
Tror knappast det är M7, mer troligt en UNF eller möjligen BSF-gänga.

Har inte lyckats hitta någon markering på startaren, men enligt vad jag läst mig till bör det vara en M45G. Ska leta sprängskiss. M7 gissade jag då den var större än M6 och mindre än M8, längre än så sträcker sig inte mina skruv-dimensions kunskaper.

[atlashjul]

Engelsk = tumgäng

[atlashjul]

Men om du finner en kasserad huvudbrytare, kan du kanske hitta en m8 kopparskruv . och fila/borra upp hålet till överdim..

[torbjorn_forsman]

Om startmotorn saknar märkning kan det ju vara en gammal piratstartmotor (alltså inte original Lucas), och i så fall är det inte alls självklart att "originaldelar" passar.
Lucas startmotorer brukar ha ett typnummer med ungefär 5 siffror och ev någon bokstav efter, som är instansat med rejält stora och tydliga tecken i statorhuset, mycket mer lättläst än på t ex Bosch.

[PlutonB]

Om startmotorn saknar märkning kan det ju vara en gammal piratstartmotor (alltså inte original Lucas), och i så fall är det inte alls självklart att "originaldelar" passar.
Lucas startmotorer brukar ha ett typnummer med ungefär 5 siffror och ev någon bokstav efter, som är instansat med rejält stora och tydliga tecken i statorhuset, mycket mer lättläst än på t ex Bosch.

Ser inget spår av märkning i statorhuset, så du har nog rätt.

Då får man antingen bara beställa en ny pirat eller borra upp lite och trycka i en M8 av lämpligt material.