Reservdelar till startmotor på MF575

**#16** » 12:40:11, 28-12-2023

Hccargo har mycket pirat som inte stämmer överens med original annat än bultdelning mot svep o kuggantal i detta fall. Hittar du rätt startmotor där brukar det finnas en flik med reservdelar till densamma på sidan. Men känns väll som lite väl i detta fall.
Mvh Patrik

**#17** » 00:18:11, 29-12-2023

Patrik C F Eriksson skrev:Hccargo har mycket pirat som inte stämmer överens med original annat än bultdelning mot svep o kuggantal i detta fall. Hittar du rätt startmotor där brukar det finnas en flik med reservdelar till densamma på sidan. Men känns väll som lite väl i detta fall.
Mvh Patrik

Denna är det närmaste jag kommer, dock inte helt identisk: https://hc-cargo.se/catalog/p/110439--startmotor
Bland reservdelarna fanns ingen skruv tyvärr, dock en mutter med gänga 1/4" BSF :grin:

Vetetusan om det måttet stämmer så bra när jag tittar i en tabell men ska ta ett skjutmått och dubbelkolla i morgon.

**#18** » 17:31:10, 30-12-2023

6,6 mm, stämmer inte helt med 1/4" enligt tabell men nära nog. Är inte M7 iaf som konstaterades. Tror jag provar stoppa i en M6. :vissla:

Var lite olika bud vilket material som är bäst eller iaf ok att välja tidigare i tråden. Gissar att koppar/mässing är att föredra men funkar något annat tillräckligt ok?

**#19** » 18:41:46, 30-12-2023

Skulle tro det funkar, det som skulle kunna hända är att om det är dålig kontakt så blir det så varmt så skruven kommer börja rosta det bli ännu sämre kontakt. Mässing har du inte det problemet med.

**#20** » 18:42:56, 30-12-2023

Men m8 känns mer logiskt än m6

**#21** » 19:26:04, 30-12-2023

Vilken gängstigning har den? Är det samma diameter och stigning som på solenoidens polskruvar?

**#22** » 14:03:16, 31-12-2023

torbjorn_forsman skrev:Vilken gängstigning har den? Är det samma diameter och stigning som på solenoidens polskruvar?

Verkar vara ca 0,86 mm gängstigning. Polskruvarna är M8 1 mm stigning.

Patrik C F Eriksson skrev:Men m8 känns mer logiskt än m6

Tänkte mest slippa borra upp, men du har nog en poäng.

**#23** » 14:11:24, 31-12-2023

Det låter som om polskruvarna skulle kunna vara 5/16" UNF då. Den har ju nominellt 24 tpi, dvs 1,058 mm stigning.
Den trasiga skruven skulle kunna vara en lite för grov 1/4" UNF, där stämmer stigningen relativt bra (28 tpi / 0,907 mm).

**#24** » 23:47:03, 21-01-2024

Tänkte uppdatera tråden med utfallet, för den som råkar hamna i samma läge som jag gjorde. Var för snårigt att hitta exakt rätt storlek så fixade M6 i mässing för att slippa borra upp. Satte en bricka bakom som fick agera kontaktyta inuti, en bit gummi på utsidan som isolering, två muttrar, bricka, kopparplatta och mutter. Passade också på att göra rent inuti och smörja lite, plus putsa upp alla utvändiga konaktytor inklusive batteri och jordningspunkt.

En något dyster stämning infann sig efter ett första fiaskoartat test när bara solenoiden skickade fram drevet men motorn inte snurrade. Detta gjordes dock med ett litet fritidsbatteri i garaget. VId nästa försök med traktorns nyladdade batteri snurrade motorn på desto bättre.

Efter montering gjordes för bästa odds ett starförsök efter 2 timmar motorvärmare plus att en startkabel kopplades mellan startmotorns jordningspunkt och batteriets minuspol. Riktigt skön känsla när traktorn hoppade igång i stort sett momentant. :hurra:

Tyvärr blev det inga bilder tagna under arbetets gång men så här ser det ut nu iaf. De rostfria (?) M8 muttrarna som var där sen innan kunde man ju passat på att byta till mässing också när man ändå var igång, men det missade jag beställa.

**#25** » 11:00:00, 22-01-2024

De gamla muttrarna ser inte rostfria ut, snarare elförzinkade av kolstål. Men det duger bra det också.

**#26** » 11:43:45, 22-01-2024

Jag skulle ha gjort nåt liknande.. och har, fast då gällde det en solenoid till en Plymouth jag hade i forntiden. Den var lite extra kul, satt headers som var lite i vägen så man fick dela startmotorn på plats för att kunna ta ut den, och även montera ihop den på plats.

Leta upp ett lämpligt ämne i mässing/koppar, ev skruv eller vad som finns i skattkammaren. Modifiera lite så det passar.. Det är ju inga material som är speciellt svårt att fixa till med enkla handverktyg.. typ bågfil. fil å sånt och det handlar inte heller om toleranser på hundradels mm.. Man bör också koppla bort nån batterikabel när man ska lossa/montera startmotor, speciellt om man har klockarmband av metall..