JD 6420S

[Strandvall90]

Har en JD 6420S där en av huvud/batterisäkringen hade gått, då den gick var fyrhjulsdriften ikopplad nu indikerar den att den är ikopplad oavsett läge på knappen. Någon som har idéer om var man ska leta fel, förutom säkringar?

//John

[bonnen513]

bromsen
relä
på många traktorer får man tänka tvärtom då ström till magneten kopplar ur fyrhjulsdriften

[Strandvall90]

Ja så är väl fallet även på denna, ska kolla brytaren vid bromsen och knappen. Skulle vara skönt om det var något enkelt

[Hymas 89]

Om 4 hjulsdriften inte är i, läggs den i automatiskt när man bromsar på många traktorer. För att få broms på framhjulen.

[bonnen513]

Ja så är väl fallet även på denna, ska kolla brytaren vid bromsen och knappen. Skulle vara skönt om det var något enkelt

kolla även relät

[todde]

Det kan även vara magnetspolen till fyrhjulsdriften som gått sönder

Todde

[Strandvall90]

Haft elektriker och kikat och allt verkar som att felet är i databoxen, en kretskortsexpert som jag frågade menade att man kan pröva uppdatera programvaran i den för dom små minnena i den kan bli lite krassliga med åren och tappa minnet i synnerhet vid spänningsfall, vilket jag hade här om nyssens då ena huvudsäkringen gick.

[torbjorn_forsman]

Om den har tendens att "tappa minnet" eller krångla i samband med tillfälliga dippar i spänningen som t ex då startmotorn går, kolla att ev backupbatteri eller supercap samt alla elektrolytkondensatorer är i bra skick.

[Strandvall90]

Så kan det väl vara, men han jag pratade med ansåg att det just och just var värt att börja mecka med boxen, utan han sa att man skulle pröva uppdatera, annars skaffa begagnad eller ny. Själv börjar jag inte leka med det.

[Strandvall90]

Problemet kvarstår, men! Har en ny bromsljuskontakt hemma på prov från ÅF, bromsljusen fungerar inte, inte heller urkoppling av mfwd, lampan lyser än, säkringar hela. Trycker man på bromsljuskontakten nu så slocknar mfwd-indikeringen med knappen i Off-läge, det funkar alltså bakvänt mot vad det borde.
Ursprungsläget när elgubben var här var att det kom 8,6 volt ner till solenoiden oavsett läge på knappen.

Tacksam om någon råkar ha varit med om något liknande och har en lösning på det. VÅRBRUKET NÄRMAR SIG!
Mina funderingar börjar luta åt släpvagnsuttaget, locket där har saknats en tid och kan väl kanske vara anledningen till något eventuellt jordfel?

[bonnen513]

Hur är parkeringsbromsen kopplad mot bromshjuset?
Sitter det en kontakt på vardera pedal?

Obs ingen erfarenhet av JD bara lösa tankar baserat på olika Valmetlösningar

[Strandvall90]

Handbromsen torde ha en microbrytare men huruvida den är kopplad till bromsljusen vet jag inte, dom lyser ju inte heller. Men vid "färd bromsen" sitter det en bromsljuskontakt innehållande två microbrytare (en för var pedal). Det kluriga är att diffen inte heller fungerar men det kan bero på en bromssignal som finns fast den inte syns på ljusen. Det är mycket märkligt tycker jag allting.

[torbjorn_forsman]

Det kan ju vara idé att avsyna släpvagnskontakten med tanke på ärg, krypströmmar mm. Eller att först som sist byta den så är man på den säkra sidan.

[Strandvall90]

Ja man vet ju aldrig en sån liten struntsak kan ju orsaka mycket så tror jag ska byta den för den är ju billig också.

[Hymas 89]

Elektrikern mätte 8.6v. Är det rätt?
Om inte, leta där.