Bosch generator

[peo007]

Någon som vet vad det är för extra uttag vid laddregulatorn ?

[Ähee]

Kan det vara för varvtalsmältning? Kontakten ser ut som den till abs givare på Volvo 940

[PAL]

Uttaget är till för en temperatur
givare under batteriet

Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

[torbjorn_forsman]

Kan det vara för varvtalsmältning? Kontakten ser ut som den till abs givare på Volvo 940

Som PAL skrev, så är kontakten till för en tempgivare, plockar man en sån där generator från en skrotbil bör man såklart utnyttja funktionen och se till att man får med givare och kablage från samma bil.
Kontakten är dock inte unik för just ABS-givare, Volvo har använt den där kontakttypen i lite olika varianter med olika antal poler sedan många år (förmodligen infördes den någon gång sent 70-tal eller tidigt 80-tal). Förekommer på personbilar t ex för blinkers och andra smålyktor, spolarpumpar, motortempgivare, skarvställen mellan kabelstammar.

[peo007]

Tackar

[Stefan1972]

Det där kan också vara en regulator för TWC regleringen som kom på 90talet.....En separat moj som var typ processorstyrd. Ett tillbehör på eftermarknaden alltså, Köptes väl upp av bosch senare tror jag och försvann. Mervärdet var noll typ..........Installerade flera dylika på Arlanda när jag jobbade på verkstaden där. Vi fick väl för att testa tror jag men minns jag rätt så var det väl med dessa som med all elektronik, inte direkt utprovat och det glappade och ärgade sönder och inga reservdelar fanns och mycket revs bort igen........

[SwedEh]

Lite om TWC

https://www.sagdahl.se/twc.htm

[torbjorn_forsman]

I början av 90-talet köpte svenska försvaret in TWC-regulatorer som ersättning för de gamla SEV Marchal-regulatorerna som satt fabriksmonterade i TGB11 m fl. Man var nog lite skeptisk mot hållbarheten hos TWC eftersom det följde med ett stort effektmotstånd i varje monteringssats, som det var meningen att man skulle koppla in istället för regulatorn för att få nödmagnetisering och någon form av laddning när TWC-regulatorn hade gått sönder. Dessutom fanns internt kretsschema för regulatorn med i manualen för den. Mikroprocessorn var en tidig PIC, kanske 16C54 eller något liknande. Ungefär samma typ som Alfa Laval använde i elstängselapparater på den tiden.
Jag råkade på att (nästan) montera en sådan TWC-regulator när jag var på repövning 1995. Dock visade det sig i slutänden att det inte var något fel på den gamla laddningsregulatorn, det var bara avbrott i jordledningen till den. Så originalet fick sitta kvar.