Startmotorbyte MF (3)165

#1 » 18:13:07, 16-02-2013

Tjena!

Mera frågor från en traktornovis. (men jag lär mig)

Jag måste byta startmotor.
Tror jag iaf. Jag kan då inte få den att röra sig vare sig med ström, det bara låter klick, eller rotera startdrevet för hand. När jag har den på arbetsbänken, alltså.

Traktorn är en MF 3165 -67
Alltså på det hela taget en "vanlig" MF 165 rent motormässigt, om jag förstått saken rätt.

Jag har ljuddämparen på vänster sida motorn sett från förarplats.
Motorn är en Perkins AD4-203 med matarpump med glasskål.

Jag har hittat startmotorer på traktordelar.net

Länk: http://www.traktordelar.net/elkomponent ... -1969.html

1500 spänn + frakt anser jag vara som hittat.

Men jag kan inte hitta min startmotor i listan över ersatta startmotorer.

Det är en C.A.V: CA45D12-9 (ej utanpåliggande solenoid)

OIE har också startmotorer, i två varianter.
Den dyrare (så klart) ska man ha, om man som jag har en matarpump med glasskål...

Därför undrar jag följande kring detta:

1. Tror det samlade förståndet här på "Maskinisten" att startmotorn från traktordelar.net kommer att passa? Eller styper den i glasskålen på matarpumpen?

2. Tror ni att jag har plusjord? (hur vet man sånt?) Om jag har det, kommer motorn från traktordelar.net kommer att passa?

3: Är dom där traktordelar.net bra?

4. Nån som har erfarenhet av att lämna iväg originalstartern för renovering? Pris? Är det att föredra?

Hoppas på lite hjälp från duktiga maskinister.
Fastän det är "Mello" och allt! :skratta3:

Mvh!

Thomas

#2 » 20:34:44, 16-02-2013

Mello kan tjejerna titta på :mrgreen:

Vad jag förstått är denna start en bra sådan men tydligen väldigt dyr att renovera.
Jag blir lite nyfiken...har du haft bort drevet,tycker det ser lite konstigt ut.
Om man ser till vad en start och matarpump utan skål kostar så är det nog hälften av vad renoveringen på CAV:n går lös på vad jag förstått.

Ha de´
Christian

PS.har handlat motorsats till min MF135 på traktordelar och det såg bra ut plus att det var MYCKET snabb leverans.

Edit:Var nere och tog en bild på min egen start.
Plus en bild i genomskärning.
Jag har scannad manual på denna starten om någon vill ha.

#3 » 22:31:33, 16-02-2013

Tackar för snabbt svar!

Det ser ju ut som drevet på min start är monterat ovanför den där hylsan och inte under den, som på din..
För inte glider väl drevet påden hylsan?

Vad som hände med min maskin var att jag gnuggade på starten och helt plötsligt så hängde hela skiten upp sig.
Fick slå av huvudströmbrytarn.

När jag vred på brytarn igen så gick starten igång, men segt liksom.
Sen blixtrade det till och allt blev svart.
Lysen, ja rubbet.

Fick byta några säkringar och hela huvudströmbrytarmojen.

Men som sagt:

Kan det vara så att drevet glider på hylsan och min står låst i "startläge"?

Jag måste ut å undersöka närmare i morrn.
För nu tar jag en öl istället!

Ha det fint!

#4 » 22:41:12, 16-02-2013

har också öppnat en öl :grin:

nej,drevet löper på en brant "gänga" på axeln.
Utanpå drevet sitter det en fjäder och hylsan ligger utanpå fjädern.

/Christian

Paint e´bra........

#5 » 22:49:49, 16-02-2013

Tompe skrev:Tackar för snabbt svar!

Det ser ju ut som drevet på min start är monterat ovanför den där hylsan och inte under den, som på din..
För inte glider väl drevet påden hylsan?

Vad som hände med min maskin var att jag gnuggade på starten och helt plötsligt så hängde hela skiten upp sig.
Fick slå av huvudströmbrytarn.

När jag vred på brytarn igen så gick starten igång, men segt liksom.
Sen blixtrade det till och allt blev svart.
Lysen, ja rubbet.

Fick byta några säkringar och hela huvudströmbrytarmojen.

Men som sagt:

Kan det vara så att drevet glider på hylsan och min står låst i "startläge"?

Jag måste ut å undersöka närmare i morrn.
För nu tar jag en öl istället!

Ha det fint!

Nu kommer säkert varningen rätt....
Kör inte denna starmotor i skruvstädet, den skall köras mot belastning om den inte skall gå upp i rök. (tips från en pensionerad traktormontör)

#6 » 23:03:41, 16-02-2013

Fundera inte på att reparera CAW startmotorn. Bara monteringssatsen för att sätta ihop den sedan den delats kostar nästan som en eftermarknadsstartmotor. CAW var mycket dugliga startmotorer men det går inte att räkna hem minsta reparation på dessa. :sad:

Så sent som för tre - fyra år sedan hade vi dessa som utbytes, men när en reparation drog iväg över 5k så kallnade de totalt.
Till den fyrcylindriga 203 motorn ska du välja en 2,8kw startmotor, till de trecylindriga 152 motorerna räcker 2,5kw bra.

Tillägg: Och ja, den får inte köras obelastad. Då går den bara på hjälplindningen och förstörs fort.

#7 » 01:00:50, 17-02-2013

Visste väl att det fanns outtömliga källor till kunskap här på Maskinen! Fantastiskt!!
Men hur var det nu då med solenoiden på utbytesstart och original matarpump?
Funkar starten på traktordelar,net eller måste jag köra på dyrvarianten från OIE?
Nån som har erfarenhet eller en kvalificerad gissning?

#8 » 09:00:36, 17-02-2013

Det är omöjligt att sägas om leverantören inte uppger det. Det skiljer bara några grader på vinklingen av flänsen, så det måste framgå av specifikationerna. Är öht. osäker på om det är kritiskt på 203 motorn, har någonstans i bakhuvudet att det är på 152 motorerna det har betydelse. Har i vart fall inte varit med om problem på 203 motorer. Men den dyrare startmotorn är inte bara dyrare, det skiljer både i effekt och kvalitet. Och till den dyrare finns hyfsat med reservdelar att tillgå, till lågprisstarten finns inte en skruv! En "slit och släng" produkt som dör omedelbart om du försöker starta med taskigt batteri. :sad:

Men det beror helt på vad din traktor används till, startas den ett par ggr. på sommaren och körs som "hobbymaskin" på semestern så funkar det med vad som helst som startmotor bara det snurrar.

#9 » 10:45:01, 17-02-2013

Det värsta är nog inte att få tag i en ny startmotor.

Det blir nog att få ut resterna av den gamla startmotorn.

Utan att ha varit ute och tittat på startern, så verkar det ju onekligen som att muttern, brickan, hylsan och fjädern inte sitter kvar längre.

Kanske har muttern gängat upp sig och blivit kvar inne bland startkransar och annat.

Då måste man klyva traktorn, va?

Suck.

**#10** » 11:13:17, 17-02-2013

Jag skulle lämna kvar skiten. Man hittar många gånger dessa prylar vid kopplingsbyte på MF traktorer. :???:

**#11** » 11:22:07, 17-02-2013

Ja, bara det går att få motorn att gå runt med grejerna skramlande omkring där inne så...

Ska låna ett sånt där fiberoptiskt "titt-o-skop" från en kompis jobb och se om man kan se nåt.

Och en kraftig plockmagnet kan vara en given investering.

Tack för tipsen i alla fall!

**#12** » 16:14:35, 17-02-2013

Tompe skrev:Ja, bara det går att få motorn att gå runt med grejerna skramlande omkring där inne så...

Ska låna ett sånt där fiberoptiskt "titt-o-skop" från en kompis jobb och se om man kan se nåt.

Och en kraftig plockmagnet kan vara en given investering.

Tack för tipsen i alla fall!

Om du har lucka i botten,ta bort den och fiska lite med magnet så kanske du får ut mutter och fjäder,hylsan är nog i aluminium :sad:

/C

**#13** » 16:28:38, 17-02-2013

Är den där startmotorn extremt stor eller är skruvstycket extremt litet :uupps:

**#14** » 17:10:43, 17-02-2013

Hej Tompe.
Om nu startmotorn e kass så gör det väl inget om du plockar isär den å försöker lista ut vad som e felet på den?? Du blir ju en erfarenhet rikare.
Har själv renoverat en startmotor till en MF 35 (FE35)med FC motorn (den 4-cylindriga dieselvarianten). Den har också en startmotor som "slungar" ut drevet när startmotorn börjar rotera = ingen extern solinoid som drar in drevet. Om jag inte minns helt fel så var inte delarna speciellt dyra till den.
Å det var inte speciellt knepigt att åtgärda felet. Är nog 12 -15 år sedan det jobbet gjordes.
MEN det kanske inte är så med din startmotor. Finns ju en uppsjö av olika varianter av startmotorer.

mvh
Inge

**#15** » 17:26:35, 17-02-2013

Inge Nilsson skrev:Hej Tompe.
Om nu startmotorn e kass så gör det väl inget om du plockar isär den å försöker lista ut vad som e felet på den?? Du blir ju en erfarenhet rikare.
Har själv renoverat en startmotor till en MF 35 (FE35)med FC motorn (den 4-cylindriga dieselvarianten). Den har också en startmotor som "slungar" ut drevet när startmotorn börjar rotera = ingen extern solinoid som drar in drevet. Om jag inte minns helt fel så var inte delarna speciellt dyra till den.
Å det var inte speciellt knepigt att åtgärda felet. Är nog 12 -15 år sedan det jobbet gjordes.
MEN det kanske inte är så med din startmotor. Finns ju en uppsjö av olika varianter av startmotorer.

mvh
Inge

Räkna inte med att det finns några likheter med Lucas starten i 23c och denna.
Lucasen är det simplaste man kan skruva i och Cav:n är absolut det mest komplicerade man kan ha med att göra. Många professionella elverkständer vägrade att skruva i dessa även när de var mer vanligt förekommande.

Tillägg: Det här är den "monteringssats" som åtgår när en Cav startmotor ska monteras. Bara den kostar 941:- + moms. Sedan tillkommer reservdelarna som är prissatt i samma anda. Om det är billigt är upp till var och en, men i vart fall jag tycker det är ganska kostsamt. :huh: