Kyrkogårdstruck?

#1 » 21:44:49, 05-03-2019

Lite osäker på vad man ska kalla den..

En kollega ringde i helgen "jag har hittat något med hydralik, tror det är något för dig"
Ägaren vet inget mer än att kylaren ligger i hytten..

Med den informationen måste man ju slå till!
Så ikväll kom den hem. :smile:

Det finns en del att göra som det ser ut.
Motorn går nog inte runt.
Har bara känt med handen, men det finns tydliga märken på vevaxelremskivan från något stort verktyg.
Hänger 2 slangar och skarapar i backen..
En dörr är trasig.

Det positiva är hydrostatdrift, hytt och 3-vägs tipp.

Steg ett blir är undersöka motorn och få igång den.

Är det någon som har erfarenhet av dessa?
Vart hittar man delar till Lombardini-motorn?
Tillverkaren verkar vara ett danskt företag?
Ålder?

#2 » 22:02:53, 05-03-2019

Det verkar som om en gångbar benämning är minilastare.
Du får väl vara glad att det finns läsliga typskyltar för identifiering i alla fall. HTF H122 verkar den ju heta, jag har för mig att det har varit upp något märkligt HTF-fordon i en tidigare tråd på forumet men lyckas inte hitta den nu.

#3 » 22:19:08, 05-03-2019

Nja, HTF Minilast verkar den heta, inte minilastare.

#4 » 22:46:41, 05-03-2019

Den här firman verkar vara återförsäljare av HTF Minilastare
http://www.dsn24.dk/product/htf-minilast-3979/

å här är fabriken som tillverkar

https://www.degulesider.dk/a%2Fs+htf+he ... 9429/firma

#5 » 23:44:47, 05-03-2019

Mikkel skrev:Den här firman verkar vara återförsäljare av HTF Minilastare

Som Jac skrev, Minilast inte minilastare...
Nog tycker då jag att man tydligt ser att det handlar om ett transportfordon och inte en lastare.

#6 » 00:16:36, 06-03-2019

Ok, slarvigt av mig där att använda ordet minilastare, :thumme:

#7 » 22:03:53, 06-03-2019

Ja lastare känns som fel benämning, den har bara ett flak.
Transportfordon låter väl bra!

Ska mejla till Danmark och se om man kan få lite info.

Idag har jag skruvat lite.
Hängde på dragskaftet på vevaxeln och den rörde sig direkt!
Snurrar runt hur fint som helst, känns att den kompar också.
Lyfte bort ventilkåpan för kontroll, ser fint ut.

Tog bort kamremskåpan, ser bra ut.
Dock så finns ett problem med remskivan.
Styrpinnen är av.
Måste fixa det sen kan jag kontrollera att remmen sitter rätt.

Har inte hittat något uppenbart fel ännu, märkligt att man har tagit bort kylaren och fläkten tidigare..

#8 » 23:25:03, 07-03-2019

Har idag borrat ur resterna av styrpinnen.
Monterade remskivan och kunde se att remmen sitter rätt.
I med ett fungerande batteri och provstart.
Fan den startar och går!
Trots förmodligen ganska gammal diesel går den som en klocka!
Ställde i kylaren och fyllde med vatten.
Kommer värme i hytten.
Har provkört den också, allt fungerar.
Helt otroligt.

Men dess framtid är oviss!
Alltså det finns 2 säten i hytten.. Men när jag sitter i har jag gasreglaget mitt i ena skinkan..
Det går inte att sitta 2 vuxna där i.
Dessutom känns den aningens tipp-benägen.

Upptäckte ett litet problem, läcker vatten.
Det sjuka är att vattnet kommer ut mitt i vevaxelremskivan, borde vara helt omöjligt.
Blir att undersöka detta i morgon.

#9 » 11:37:26, 08-03-2019

Och vart sitter vattenpumpen på en sån motor?

**#10** » 22:16:18, 09-03-2019

Volvot24 skrev:Och vart sitter vattenpumpen på en sån motor?

Ovanför vevaxeln..

**#11** » 22:32:48, 09-03-2019

Igår rev jag ner allt som var i vägen och naturligtvis är det pumpen som läcker vatten.
Remmen är nu väldigt ren!
Snål som man är plockade jag isär pumpen för att försöka laga.., nu har jag ingen pump.

Har idag lagt beställning på pump, rem och alla filter.

Har även undersökt kylaren.
Hittade 3 läckage.

Denna är går inte att se, men det bildas en droppe där.
Det är själva lödningen som har sprucket.
De andra är på gaveln, tidigare lagat med epoxi.

Tog fram lödtennet och lagade.
Inte speciellt fint, men det funkar.

Har provtryckt med 2 bar i drygt en timme, verka tätt!

Skadorna beror på nötning i övrigt är kylaren i fint skick.
Men helvete vad mycket smuts det är som täpper för.
Spolade och spolade och spolade, tar inte slut.
Nu ligger den i diskmaskin..

**#12** » 23:33:58, 19-03-2019

Kylaren blev sanerad och fick lite färg så den ser som ny ut.
Har bytt vattenpumpen, kamrem, dieselfilter och luftfilter.
Kylsystemet är tätt.
Måste dock fixa en fläkt.
Biltema verkar vara billigaste alternativet med en elektrisk fläkt.
Jag föredrar fläktar som går bara när de behövs.
Erfarenheter av Biltemas fläktar?

Har även fått kontakt i Danmark.
Har fått en manual som är bra att ha!

Har dock funderingar på hur jag ska göra med dörren som är trasig.
Plexi som är uv-säkert och reptåligt verkar vara ganska dyrt..
Någon som har tips på något prisvärt ställe som säljer?

**#13** » 07:46:46, 20-03-2019

Rent allmänt är nog en begagnad "märkes-fläkt" som man räddar från godtyckligt bilvrak från 90- eller 00-talet att föredra framför en ny lågprisfläkt. Då får man ju också lite större utbud av olika typer, kan t ex välja om man ska ha en fläkt som ska sitta framför eller bakom kylaren.
Ordna en fläkttermostat på den kalla sidan av kylaren eller någonstans i returslangen mellan kylare och vattenpump.

Plexiglas (PMMA eller akrylplast) är INTE vare sig reptåligt eller UV-säkert. Det blir sprött och gråaktigt efter att ha varit utomhus några år.
Vill man ha en bättre genomskinlig plast så säljs den under helt andra varumärken, så det är lönlöst att fråga efter just plexiglas.
Polykarbonat (PC) är bättre, det säljs t ex under varumärkena Makrolon och Lexan.

**#14** » 17:51:15, 20-03-2019

Här är en firma som säljer Polykarbonat med vettiga priser.
http://www.plasticwindows.se/
Jag tänkte köpa därifrån men den lokala glasmästaren hade en spillbit som räckte åt mig.

**#15** » 21:08:00, 20-03-2019

torbjorn_forsman skrev:Rent allmänt är nog en begagnad "märkes-fläkt" som man räddar från godtyckligt bilvrak från 90- eller 00-talet att föredra framför en ny lågprisfläkt. Då får man ju också lite större utbud av olika typer, kan t ex välja om man ska ha en fläkt som ska sitta framför eller bakom kylaren.
Ordna en fläkttermostat på den kalla sidan av kylaren eller någonstans i returslangen mellan kylare och vattenpump.

Plexiglas (PMMA eller akrylplast) är INTE vare sig reptåligt eller UV-säkert. Det blir sprött och gråaktigt efter att ha varit utomhus några år.
Vill man ha en bättre genomskinlig plast så säljs den under helt andra varumärken, så det är lönlöst att fråga efter just plexiglas.
Polykarbonat (PC) är bättre, det säljs t ex under varumärkena Makrolon och Lexan.

Jag håller med om att man får vad man betalar för, och det hade varit ett bra alternativ.
Men jag är sällan förbi skroten och har ingen i närheten.
På jobbet har vi fläktar men de är från moderna bilar och de är för stora tyvärr.

Så biltema får duga denna gång.
Vi har budbil på jobbet som ofta åker förbi biltema, så jag kan få den levererad till min arbetsplats.
Mycket bekvämt! :grin: