Volvo-BM Tollarpsdumpers

**#46** » 21:16:06, 17-05-2011

Så kan det nog ha varit,för i boken är det en bild på en IH industrimodell 2806 med 20-tonsvagn med enkelhjul som på en modernare dumper.
I boken finns det även en bild på en 15-tons BEWAG-dumper med en 470 Bison som är väldigt lik våran dumperkärra.
Han kanske vet nåt om den.

Vilken tur att du träffade på honom där! Sån här information finns snart inte längre kvar.Tackar! :buga:

**#47** » 21:25:09, 17-05-2011

Kan fråga om BEWAG, men det är inte säkert han har koll på konkurenterna.

Ja, man läser lite här, sen håller man alla sinnen öppna, om man stöter på något intressant.
Roligt att kunna hjälpa till.

**#48** » 21:43:22, 17-05-2011

Jag var kanske lite otydlig.Jag skrev inte att BEWAG-dumpern tillverkades av Erik Olssons Mek Verstad,men såldes genom AB BEWAG i Malmö

**#49** » 02:23:26, 18-05-2011

kul tråd

sitter her med boken"LIVABVAGNAR OCH VOLVODUMPRAR"
av allan nilson å ragnar karlson.kjøpte den på volvofabriken høsten 2009
Det er en jævli fin bok,om hur det startade med tereng kjerror bak traktor til dagens dumpere.
På side 42/43 er traktordumper DKD-10 og DKD-15 avbildet samt med beskrivning.
såg ditt bilde så tenkte jeg du hadde en DKD-15 for de ser like ut,men det fantes kansje fler

for navn endel som står i andre svar her stemmer inte med boken DKD 15 lanserades 1959

**#50** » 21:22:48, 18-05-2011

dimmu skrev:sitter her med boken"LIVABVAGNAR OCH VOLVODUMPRAR"

Har den jag med, men inte haft tid att läsa den.

Fick inte veta någon mer spännade idag, han hade inte hört om BEWAB. Där emot sa jag att vi hade fixat färdigt i hans trädgård framåt två tiden, då svarade han skrockande, åja, man vet aldrig vad som kan hända.......

Maskinen gick söder strax innan middag. :slag:

Fästen till bakaxeln som spruckit, så hydraulmotorn och växellådan hade vikits ner mot kardanen och slog loss en hydraulslang. (CAT m315) :aaargh:

**#51** » 21:34:18, 18-05-2011

Typiskt!

**#52** » 22:13:45, 18-05-2011

Jag undrar om det finns bromsar på flaken. Och i så fall hur
påverkades de.

**#53** » 22:21:06, 18-05-2011

VHK116.1 skrev:Jag undrar om det finns bromsar på flaken. Och i så fall hur
påverkades de.

När du skriver "flaken" menar du då dumpersvagnen och dess hjul?

Han berättade att bromsarna renoverades noga, skulle tro de var luftbromsar, för inkopplingen av driften på vagnen var luftstyrd.

**#54** » 22:33:49, 18-05-2011

Ursäkta. Jag menar naturligtvis dumpervangn. Men tryckluft
kräver en kompressor och en ventil som styrs av bromskraften.
Men de använde kanske ventilen från lastbilen och med någon
form av överföring från det mekaniska systemet på traktorn?

**#55** » 22:42:58, 18-05-2011

VHK116.1 skrev:Ursäkta. Jag menar naturligtvis dumpervangn. Men tryckluft
kräver en kompressor och en ventil som styrs av bromskraften.
Men de använde kanske ventilen från lastbilen och med någon
form av överföring från det mekaniska systemet på traktorn?

På våran dumper var det tryckluftsbromsar från början.Bromsarna påverkades med en spak,men det kanske inte var så i original.

**#56** » 10:58:45, 25-05-2014

Det är tryckluftassisterade hydrauliska bromsar som manövreras med en separat handspak.

**#57** » 22:42:27, 22-04-2020

Enkel skrev:Jag har hittat en källa till att få veta mer om dessa byggen.
Böjade nämligen på en omläggning av en vatten ledning åt kommunen, och ägaren till den trädgård vi korsar, har jobbat hos Erik Olssons mekaniska under flera årtionden. Visserligen var minnet inte helt på topp, men jag fick reda på en del idag. Och jag ska dit i morgon med, så har ni några frågor, kan jag försöka få svar på dem. Statistik går bort, då han jobbade som mekaniker, och inte hade allt för mycket koll på siffror.

Här är vad jag fick veta idag:

Vagnarna byggdes på begagnade Scania 71 chassin, som total renoverades noga. Ram, axlar och växellåda som spärrades på 1:ans växel och drevs med kraftuttagsaxel som gick under svanhalsen.
Även några på Volvo titan chassin byggdes, men på dessa rasade diffrentialen, så de gjordes inte så många.
De flesta byggdes åren runt högertrafikomläggningen, då det blev många vägbyggen till följd av den. 1967-68.
Vanligaste traktorn var Bison 470,
men han nämde även BM 700.
Några byggdes även med John Deere, (110hk och powershift, någon som kan modellen?)
Och även 11st med 6 cylindrig Harvester (IH, vet ej modellen)

Som sagt minnet hade lite luckor, men lite information fick jag allt. (Som att en viss mutter på de nyare dumprarna krävde hylsa 55 medans på de äldre var det 50. )
Han hade inga bilder, det har jag frågat, men har ni fler frågor så ska jag försöka få något svar i morgon.

Hejsan

Hittade denna gamla tråd. John Deere traktorn är sannolikt en John Deere 4020 i industriutförande, modellen heter 600. Jag vet det bara för att jag äger en sådan och sitter och letar lite fakta om tollarpsdumpers då traktorn en gång i tiden haft en sådan.