Stridis dumper, Volvo BM 861

[Antevante]

Fan va skoj! Jag drömmer dagligen om en Volvo Dumper. Blir ju en riktigt bra schaktgrupp med den grävaren och en dumper. Lycka till!

[Pistongen]

Grattis till inköp! Jag blev ju med dumper rätt nyligen också, och satte mig fast närapå samma sätt på en vallåker som du så du är inte ensam Det är ju lite annorlunda att köra än med traktor o vagn, att backa o svänga åt rätt håll var svårt att få till men det börjar ordna till sig.

[CountyBruff]

Visserligen 40 år sedan jag körde dumper,
men minns fortfarande att man var tvungen att gasa samtidigt som man bromsade och styrde.
Annars gick det "åt skogen".

[Stridis2]

OK, bilder på bärgning får ni inga. Min bror kom hit lite hastigt och lustigt. Hjälp är alltid trevligt att få (framför allt när alternative är att köra två fordon själv, samtidigt... ) så det blev lite bråttom. Men bilder på fastkörningen finns.





Som synes var det löjligt lite maskinen hade sjunkit. Vänster främre bakhjul ser lite illa ut men detta beror bara på att jorden har tryckts upp vid sidan av hjulet.

Jag sparkade igång grävmaskinen, larvade fram och satte en kätting mellan dumperns bakända och lyftkroken i RT:n. Försökte dra, men då gled bara grävmaskinen. Satte ner skopan i marken, drog in stickan samtidigt som jag skopade ut. Då kunde jag asa maskinen mot mig. Fick flytta grävaren ett antal gånger tills den var uppe på fast mark innan det räckte att dra med stickan utan att ha skopan i marken. Ibland gick detta, ibland var jag tvungen att sätta ner skopan igen. Jag konstaterade att ganska ofta när jag drog så slirade de bakre hjulen, men ibland så gick de runt. Misstänker starkt bromsfel som gjorde att jag inte kunde köra från denna fjompigt lilla fastkörning.

Vi konstaterade också att fyrhjulsdriften fungerade. Diffspärr fungerade på bakaxeln men inte på traktordelen. Avgasbroms är lös men reagerar inte när man trampar på knappen till denna.

Jag har fått upp maskinen på gödselplattan, min utomhusskruvningsplats. Skönt att ha hårdgjort underlag även om det lutar lite. Idag tippade jag flaket och hade maskinen igång. Det pyser av tryckluft från de båda bakersta bromsklockorna. Jag kunde inte konstatera exakt varifrån, men det verkar inte vara slangarna så jag misstänker själva klockorna. Det finns nya membran hos OIE, så jag hoppas detta inte är alltför svårt att fixa. Det pyser också från en ventil under själva traktorkroppen. En glad gissning är att det är den automatiska dräneringsventilen som inte sluter tätt. Såg ut som man kan enkelt öppna denna. Får kolla om det är skräp i vägen eller skador. Men först och främst ska jag försöka få igång hetvattentvätten och
sanera så man kan se vad man gör. Vissa ställen är mycket skitiga!

Teleskoplastaren är fantastiskt användbar! Gick hur lätt som helst att lasta av reservhjul, bakre förhöjningsläm samt det vanliga avgasröret utan att tippa flaket.



Listan på småfix har redan blivit ganska lång:
* Tvätta maskinen utvändigt.
* Tvätta hytten invändigt.
* Göra nytt understa fotsteg höger sida.
* Fixa tryckluftsläckage bak.
* Fixa läckande tryckluftsventil fram.
* Spänna remmar till kompressorn.
* Justera och smörja bromssystem.
* Åtgärda glappande dörrhandtag höger sida.
* Tätningslister vänster dörr (annars glappar dörren flera mm in och ut med mycket slammer som följd) samt smörja dörrlås.
* Fixa varvräknare. (Någon liten bit verkar ha kommit innanför glaset och kilat fast sig mellan nål och mätartavla så nålen sitter fast)
* Fixa innerbelysning.
* Fixa låsmekanism som håller dörrarna i öppet läge.
* Laga ljuddämpare.
* Montera vanligt utblås istället för flakvärme.
* Svetsa rost (Skärmar, batterilåda, verktygslåda)
* Ordna handbromsspak (denna är bortplockad och slangarna hopkopplade).
* Fäst upp strålkastare. (Hänger just nu ganska dåligt i en ståltråd)
* Svetsa slitplåtar i baljan.
* Svetsa sprickor och ett rosthål i avgaskanalerna under baljan.
* Ny huvlåskrok höger sida.
* Ordna koppling mellan dumper och grävmaskinssläp.
* Fixa avgasbroms.

Vad jag har hunnit med så här långt:
* Tömt hytten på allt skräp och bra-att-ha-saker. Blev två mindre skottkärrelass.
* Lyft av reservhjul, övre bakläm samt avgasrör från flaket
.

[e_pettersson]

+ scanna instruktionsbok och lägga upp på maskinisten.

[Stridis2]

Jodå, har också tänkt scanna den. Måste bara installera om datorn först (den är långsam och instabil) samt installera scannern. Sedan har jag bruks, reservdelskatalog samt lite annat som en hel pärm servicemeddelanden från IH som borde gå igenom scannern.
Undras när jag får tid till detta???

[Stridis2]

Liten rättelse. OIE hade inget till bromsklockorna bak. Någon som vet vad det kan vara för modell och / eller tips på var man kan få tag på delar?

[Jimmy Nilsson]

Bromsklockor är ingen dyr grej och lite av en universalgrej. . storleken står stansat på dem. Släpis i Ängelholm är väl närmst för dig kan jag tänka.

[bert]

Har du kollat Batrading?

[Scania bonden]

Ta det lungt bara o avlasta klockorna innan du delar dom. Är ena lömska rackare. Sitter väl Maxibrake på första axeln har jag för mej.

[ja-bond77]

Nya klockor blev jag rekommenderad. Så gjorde jag. Det var nog bästa lösningen, slapp en massa jobb.

[MN]

kolla efter sprickor i tippcylindrarnas fästen i ram och korg.
riva i gamla klockor om det finns nya är inte kostnadseffektivt och som sagt förenat med risker om man inte är 100 på vad man gör.

[Stridis2]

Har inte hunnit med att göra något mer med dumpern.
Sitter och funderar på däck. Det finns ett par tråkiga skärskador på framhjulen varav minst ett går in till corden. Däcken ska enligt bruksen vara 18.00-25. Denna dimension är inte speciellt vanlig, lindrigt uttryckt. De flesta jag har hittat ligger nya på en dimension på 1673 - 1685 mm (hittade ett på 1617 mm).
20.5-25 är desto vanligare. De flesta nya låg mellan 1485 - 1550 mm i diameter.
Hur kinkigt är hjuldiametern fram respektive bak? Fyrhjulsdrift används förhoppningsvis bara på slirigt underlag.
Finns det andra dimensioner som man kan hålla utkik efter? Det är inget akut, men ska man hitta begagnade till bra pris får man passa på när tillfälle ges.

[bert]

Får du på 20,5 på dom fälgarna?

[ja-bond77]

Enstaka procent får det ju kasta... Viktigt att framaxeln har tillräcklig fördrivning så att inte kärran börjar skjuta på rakt fram i kurvorna då vagnsaxeln hamnar på en snävare svängradie än framaxeln.