volvo bm 5350 dumper nyköpt

[johan.eriksson]

Parkeringsbromsen på fordon brukar vara Sk negativ, dvs att du behöver lufttryck för att släppa bromsen.
Hur ser övriga bromscylindrar ut? Är de av liknande modell som dessa? I så fall är det fjäderbromscylindrar för parkeringsbroms.
Annars har du troligen bara den du pratar om vid oket.

[Sparrow]

Inte säkert att körbromsarna är inkopplade för parkering. Behövs ju att bromsklockorna är av typen Maxibrake.Skulle tro att parkerìngsbroms är endast den som varit på kardanaxeln.Såg att Johan hann före

[Dennis92]

s*t*n också de är som ni säger färdbromsen är bara en hydraul tryckluft så den ser inte alls ut som på på bilden. De värsta är att oket är helt borta kollad med min lokala verkstad o de finns inte o få tag i tyvärr. Hur kan man göra? Har ju redan kostat på spaken 2000 så hade ju varit najs o fått igång de.

[texas5020]

Sitter nog samma ok på fler entreprenadmaskiner, varför inte åka till Slite och prata med reparatörerna i verkstan där ? Skulle tro att det finns nån gammal räv där som har koll på dumprar och maskiner över lag.

[Sparrow]

Du får kolla med skrotarna lr bygga på nåt annat alternativ

[Dennis92]

Såhär ser dom ut

[Dennis92]

Bakersta axeln som har trumbromsar där drar dom ut klockorna när jag har handbromsen i men dom verkar inte ta något? är ju trumbromsar så dom kan väll ha rostat fast?

[Dennis92]

Äntligen ljusterade in trumbromsar o nu funkar handbromsen äntligen nu till nästa fråga när jag fyller på sprit på tryckluften de sitter en liten behållare ovanför kompressorn så försvinner de väldigt fort finns de nån justering på dw eller är något trasigt? Inget behov av de nu men bra om de funkar till vintern. Enormt stort tack till alla inblandade

[osla]

Det absolut bästa är att ge fan i att slå i spriten, då den i sig innehåller vatten, börjar man slå i det blir dom beroende och behöver det jämt. Bättre se till och ha fräscha filter och dränera tankarna ofta, då brukar det klara sig utan sprit under vintern

[Dennis92]

Okej där ser man. Men de är ju bara ett filter vid kompressorn? Känns rätt konstigt att kompressorn ger fullt med luft hela tiden så dump ventilen får arbeta hela tiden?

[Dennis92]

Det finns ju bara dränering på en tank bak dom andra finns det ingenting på? På våt tanken sitter de ett tryckluft uttag längst nere på tanken.?

[Sparrow]

Om du behöver uttaget ,sätt dit ett t-rör med dräneringsventil så du kan bli av med kondensvattnet

[osla]

Vet inte hur det ser ut på den där, men rent generellt brukar man säga att man ska ge fan i spriten. En jag känner hade tidigare en 4400 som ju har luftbromsar, och den fungerade oftast bromsarna på bara man hade väl dränerar och gav fan i spriten, men hade nån fyllt sprit i den under höst/vinter så var det bara fortsätta med de då den annars frös konstant

[Dennis92]

hmm okej då får vi pröva o ge fasen i de men då måste jag ha tag i en dräneringsventil med andra ord. prövade ju att sätta dit luftmunstycket men de hände inget så misstänker att den är tät. för övrigt funkar maskinen fått ordning på handbromsen arbets belysning funkar också har satt ditt ett trycklufts horn så de skall höras när man signalerar håller på o byter filter o oljor efter hand. bytte termostater idag då de inte satt någon termostat i alls men som vanligt så blev de ju lite otätt men de får va så just nu. förstår inte hur man får de där tätt när man byter termostat va likadant när ja bytte på grävaren. men tryckluften ligger säkerhets ventilen och pyser ut luft typ hela tiden när man ligger o kör går de o sätta nån typ dämpning eller liknande på detta ? de låter ju rätt mycket skall de va så ? skall de va den på våt tanken eller den på sidan om skärmen som skall lösa ut ? beror ju på hur man ljusterar in dom ? nån som vet vart givaren för tempen till växellådan sitter ? den lyser hela tiden. hoppas bara kabeln är trasig.