volvo bm 5350 dumper nyköpt

**#31** » 10:26:56, 01-07-2019

Lossa anslutningen 1 och se om du har luft fram till ventilen. Det ser ut att vara ett skarpt veck på den, så det är inte säkert att du får luft in i ventilen.

**#32** » 21:02:54, 04-07-2019

Hej jag får inte fram någon luft från ledning 1 hur går jag vidare? Har försökt följa slangarna men de är inte de lättaste vill jag lova.

**#33** » 21:03:36, 04-07-2019

Hur funkar färdskrivare man tro? Hastigheten funkar inte alla hade varit skoj o fått igång de?

**#34** » 22:33:41, 04-07-2019

Borja vid kompressorn, sedan borde du ha en lufttork eller spritburk, därefter borde du ha en våttank och sedan en fyrkrets ventil, alternativt en förgrening med ett par backventiler. Efter backventil/fyrkretsventil så har du minst två tankar, kanske tre eller fyra. Där fördelas luften till färdbroms, en eller två kretsar, parkeringsbroms samt en för övrig förbrukning så som växellåda, diffspärrar, luftfjädring i stol och signalhorn.
Detta är grovt förklarat, som det ser ut på lastbilar och troligen även din dumper.
Börja med att kolla så du har luft i alla tankar, sen är det nog tyvärr bara att följa ledningarna, hur bökigt det än är.

**#35** » 04:26:22, 05-07-2019

Okej jag räknade nästan med det. Jag har ju iaf färdbevis men ingen luft till diffspärr eller handbroms som sagt. Hur kollar jag lättast tex 4 vägs ventilen? Eller alla tankar?

**#36** » 05:46:18, 05-07-2019

När jag skruvar loss anslutning märkt 1 kom det luft ur 4 vägs kranen eller en gega men inget ur slangen som går till ett t kors där ena slangen fortsätter till en av bakre tankarna. Skruvade loss den undre till vänster märkt 2 där kom ingen luft alls? Matar ledning från våt tanken får jag till den översta ledningen på 4 vägs ventilen?

**#37** » 10:48:50, 08-07-2019

Jag har lyckats få loss 4 vägs kranen o fått luft upp i hytten nu men de pyser som bara fasen ur avluftningen den nedersta anslutningen på handbroms spaken skall de göra de?

**#38** » 11:51:59, 08-07-2019

Har du satt slangarna rätt på handbromsventilen? I släppt läge ska det vara förbindelse mellan ingång och utgång till handbomsklockorna. I draget läge ska ingången vara stängd och utgången ska ha förbindelse till avluftningen.

**#39** » 11:57:32, 08-07-2019

Dennis92 skrev:Jag har lyckats få loss 4 vägs kranen o fått luft upp i hytten nu men de pyser som bara fasen ur avluftningen den nedersta anslutningen på handbroms spaken skall de göra de?

Vad är utgången märkt med för siffra?
Vi repeterar:
1- ingående luft
2- utgående luft
3- avluftning
4- styrtryck.

Ur avluftningen ska det bara komma luft när du ansätter P-broms.

**#40** » 13:21:14, 08-07-2019

1 an ger luft ut till bromsarna samt trapp steget 2 an går till broms släppningne den runda grejen där luft matas upp 3 an är tom sol de pyser ur. Nere på 4 vägs kranen är de svårt o se men längst uppe är luft in till kranen längst till vänster är luft till tankarna bak nere till vänster går till handbroms bakåt samt framåt nere till höger vet jag ej. Samt uppe till höger vet ja ej heller. Har ju följt alla ledningar osv nu o detta va de enda ja fick ihop för o få luft bak till handbromsen

**#41** » 13:44:49, 08-07-2019

När jag trycker in den runda grejen bredvid handbromsen pyser de som bara den igenom utgång 3 på handbromsen och när jag drar upp den så händer ingenting oavsett hur handbromsen står.?

**#42** » 13:53:33, 08-07-2019

Den runda grejen är förmodligen en spärrventil, förhindrar att du oavsiktligt släpper bromsarna när maskinen är tom på luft och du släpper spaken. Tex, du startar maskinen, släpper spaken och går ut ur maskinen och när sedan trycket kommer så rullar den iväg.
Spaken för handbromsen är med största sannolikhet trasig, luften läcker ut ur avluftningen istället för att gå till bromsen.

**#43** » 13:56:37, 08-07-2019

Okej jag misstänkte nästan de också. Har en lastbil som står de borde vara samma på dom? Kan man ta den då?

**#44** » 15:21:01, 08-07-2019

Har beställt en ny nu iaf. Men luften borde väll inte pysa ut när ja har den i släppt läge då? Men när jag drar upp den runda saken pyser det inget alls. Men när jag trycker ner den pyser de både släppt handbroms o osläppt. Men bromsarna händer ju inget med dom är ju iaf inte låsta utan det går att köra.

**#45** » 15:26:14, 08-07-2019

Min maskin hade ingen handbromsspak när jag köpte den. Det visade sig att jag hade en som passade perfekt, troligen exakt samma modell som suttit där innan. Jag satte in den men kopplade inte in den. Jag misstänker att du har samma arrangemang som jag, att när växelväljaren står i neutral så går p-bromsen in automatiskt. Se till att detta fungerar istället för att försöka få handbromsspaken att fungera. Spaken lär vara något myndighetskrav, men det är få gånger jag ser att man har faktisk nytta av den. Möjligtvis vid start i backe och liknande, annars inte.