Blev med dumper =/ 860 tc S

#1 » 20:21:56, 05-01-2020

Hej alla.. blev ett tillskott visst :grin:

vet dock inte vad jag skall ha den till.. men men, tusen fel finns det..
Bla bromsar som låser sig när man bromsar max.. =( någon som vet om instruktionsbok finns att läsa till dessa? typ ingen el funkar.
Någon som e vass på dessa? :grin:

#2 » 22:33:32, 05-01-2020

Kul att du har fått hem maskinen. Det ser ut att vara en riktigt kul sak! :eat:

Är det lastväxlarram på den?

Bland det allra första jag hade gjort (och gjorde på min egen) var att lägga sex timmar ihop med hetvattentvätten.
Jag har skannat min bruks, finns här:

Volvo BM 861 dumper instruktionsbok

Jag köpte en verkstadshandbok till min. Väl investerade pengar, även om den inte är tillnärmelsevis så bra som till min grävmaskin. Till din maskin kan du köpa hos Oie.

Nu vill vi ha mycket bilder och en del text till vad du gör med maskinen. :eat:

#3 » 22:45:11, 05-01-2020

Trevligt inköp. Kan tänka mig att där finns lite jobb, brukar kunna vara det när man köper nåt.

#4 » 22:59:58, 05-01-2020

Häftigt, dumper med kran, det var nytt för mig!

#5 » 23:26:08, 05-01-2020

Skall prova fota massa

tack på förhand

#6 » 18:02:01, 06-01-2020

Missade visst några frågor.. =) fast flak. detta är på byggt när den var ny,Ja kran e roligt, därför jag köpte den =) men en del jobb innan tvåhands greppet till styrningen är 100% några läkage och 4 magnetventiler trasiga. sen verkar bromsarna låsa sig när man bromsar hårt
någon som vet vilket lufttryck ban behöver för att H L och 4x4 skall funka? vad skall max trycket vara i systemet tro? 6-7kg?

#7 » 22:02:01, 06-01-2020

Trycket ska nog vara runt 7 som max. Är det luften som tar slut när du har bromsat eller dom hänger sig?

På min 860 så märker man vid 4? bar att den laddar luft till vagnen och då blir det luft till stolen så den höjer sig då.

Skickar med en bild på beskrivning av bromsar/luft

#8 » 09:01:42, 07-01-2020

Förra ägaren hade under en tid kopplat bort bromsar bak.. men så vill man ju inte ha det :???:

skall fixa några läkage av luft till att börja med

#9 » 19:46:29, 07-01-2020

Dessa fyra som styr rotator och tilltänkt grip verkar läcka.. ingen som har något liknande?
Sen läcker viss vattenpumpen fick jag se.. sitter en packbox i framkant? läcker ut i remskivan =( behöver man då riva ner hela pumpen mån tro? tacksam för svar /matte

**#10** » 22:26:05, 07-01-2020

Ett tips när det gäller att leta tryckluftsläckage är att koppla in en elkompressor (som gärna står långt ifrån) på våttanken istället för att ha motorn igång. Då hör man mycket lättare var det pyser.
Man kan koppla bort sektioner för felsökning också. På detta sätt kan man konstatera att felet finns i alla fall inte i den här kretsen och begränsa var man ska leta.
Jag tror att min handbroms börjar ligga till redan när trycket har sjunkit till ungefär 5,5 bar. Det var så illa när jag fick hem maskinen att om motorn stod på tomgång eller lägre varv så började bromsen ligga till. Detta resulterade i en av dumperhistoriens mest patetiska fastkörningar... :vissla:

Men med blankslitna framdäck kommer man inte långt på blötslipprig åker när bakhjulen bromsar. :mrgreen:

**#11** » 22:50:01, 07-01-2020

Min verkar ha mekanisk handbroms men en med luft om man snurrar stolen och skall köra kran..

**#12** » 22:58:32, 07-01-2020

Har du inte fjäderbromsklockor på alla fyra bakhjulen? En fjäder som sätter an bromsen och tryckluft som släpper fjädern. Sedan kan man bromsa som vanligt genom att släppa på lagom mycket tryckluft på en annan nippel på bromsklockan.