Ett tips när det gäller att leta tryckluftsläckage är att koppla in en elkompressor (som gärna står långt ifrån) på våttanken istället för att ha motorn igång. Då hör man mycket lättare var det pyser.
Man kan koppla bort sektioner för
felsökning också. På detta sätt kan man konstatera att felet finns i alla fall inte i den här kretsen och begränsa var man ska leta.
Jag tror att min handbroms börjar ligga till redan när trycket har sjunkit till
ungefär 5,5 bar. Det var så illa när jag fick hem maskinen att om motorn stod på tomgång eller lägre varv så började bromsen ligga till. Detta resulterade i en av dumperhistoriens mest patetiska fastkörningar...
Men med blankslitna framdäck kommer man inte långt på blötslipprig åker när bakhjulen bromsar.