Vad händer om du lägger på
tryck försiktigt i bromsvätskebehållaren? Har man renoverat huvudcylindern (eller om den har varit tom av annan anledning) är det ofta lämpligt att börja med att lufta vid bromsrörsnipplarna på den, så man får bort all
luft ur den så att säga lokalt utan att behöva trycka den genom hela bromssystemet.
Kolla att kolvarna i huvudcylindern verkligen går tillbaks till ändläget då bromsen inte är aktiverad, så att inte någon
kolvtätning står mitt för hålet till bromsvätskebehållaren. Om huvudcylindern har dubbla tätningar på primärkolven (den närmast bromsservot/luftklockan) så kan det finnas ett MYCKET litet (kanske 0,5 mm i
diameter) lufthål borrat ut genom cylinderväggen mellan dessa tätningar, om det blir igensatt så kan det hända märkliga saker. Lufthålet är så litet att man knappt hittar det ens om man vet att det ska finnas där.
. 
