Maskinisten

Var ju länge sedan det skrevs något i denna tråden
Använder ju inte dumpern speciellt mycket men lite har den fått jobba i vedkapandet, en stillastående generator gör inte så att remmarna mår bra ett nytt lager i den samt nya remmar så funkar den att kör med igen.

Och en minnes bild om vilka remmar som passar till nästa byte om 20 år

Hade bekymmer med kopplingen då den gamla slaven läckte, för ett antal år sedan så honade jag den och ny tätning men nu var den så upprostad så det inte gick att få ordning på den. Men Arbo maskin i Bjärlöv löste det lyckades få fram en ny, det enda som skiljer är gängan för anslutningen, men det hade dom löst med att löda ihop en bit av den gamla nippeln och en bromsrörs nippel, i den satte jag en liten bit bromsrör med kona för att täta. Men nu när huvudcylindern stått utan vätska ett tag så läcker den internt men jag har packningar för den hemma så byte av dom ska göras också.

Nu har dumpern fått jobba lite





Märkte att midjan glappade en del nu när man körde endel med den, så idag spände jag den blev även en liten justering av frambromsarna då handbromsen knappt har tagit nåt.

Kul att se den jobba!
Vad är det för modell?

Det är en kockum kl-411b

Jag sade ju att jag kunde ta den där i inbyte för flaket du köpte av mig
Vad är det för skopa på volvogrävaren? Ser ut som att bottnen ramlat av

Kotten skrev:Jag sade ju att jag kunde ta den där i inbyte för flaket du köpte av mig
Vad är det för skopa på volvogrävaren? Ser ut som att bottnen ramlat av

Det är ju en sån där skopa som passar bäst för att ösa vatten

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

Kotten skrev:Jag sade ju att jag kunde ta den där i inbyte för flaket du köpte av mig
Vad är det för skopa på volvogrävaren? Ser ut som att bottnen ramlat av

Haha skulle gjort det bytet va det är en gallerskopa så vi slapp större stenar i vägbanken

Jaha så det var det! Tyckte att den såg lite smal ut men är nog en synvilla Kul att det inte var skopras iallafall Jo jag tycker fortfarande du kunde gjort bytet