Hyvelblad som fastnat.

[TheJo]

Har en BM Volvo VHK 312 som används till att ploga snö med vintertid.
Dock har vi lyckats lyfta hyvelbladet för högt så att det fastnat i högsta läget.
Går alltså inte att sänka ner igen.

Någon som vet vad det kan vara för fel?

Skulle annars vilja ha tag på en sprängskiss eller liknande över berörda delar.
Så man kan få sig en bild över vad det kan vara som är trasigt.
Någon som vet var det går att få tag på?

[LeifAndersson]

Har övriga funktioner också upphört på spakbordet?

[Ingvar Sandberg]

Hej!

De brukar fastna om man lyfter för högt, men de ska sitt nå rundjärn ca 1dm långnt som de ska stoppa emot. När detta har hänt tar man gasen å skär av rundjärnet (kan vara en grövre bult oxå) sa 5cm då ska de släppa. Om detta har hänt tidigare och man har inte ersatt rundjärnet brukar de bli lite besväligare.

[TheJo]

Har övriga funktioner också upphört på spakbordet?

Ja, i övrigt fungerar den.

Hej!

De brukar fastna om man lyfter för högt, men de ska sitt nå rundjärn ca 1dm långnt som de ska stoppa emot. När detta har hänt tar man gasen å skär av rundjärnet (kan vara en grövre bult oxå) sa 5cm då ska de släppa. Om detta har hänt tidigare och man har inte ersatt rundjärnet brukar de bli lite besväligare.

Så det är bara att kapa av den, så kommer den gå att sänka igen?
Det är inte så att den sitter i spänn mot rundjärnet, som kan vara ett problem när man ska kapa?

(Den står på annan ort, så kan tyvärr inte kolla just nu.)

[Ingvar Sandberg]

Så det är bara att kapa av den, så kommer den gå att sänka igen?
Det är inte så att den sitter i spänn mot rundjärnet, som kan vara ett problem när man ska kapa?

De går bra med skärbrännaren, med rondell klämmer de troligen fast.
Sen ska de gå att sänka, http://www.volvo.com/NR/rdonlyres/C5982 ... 747208.pdf
Bild 5 ser man rundjärnet på ramen ca 15cm från de vita volvo märket.

/Ingvar

[TheJo]

De går bra med skärbrännaren, med rondell klämmer de troligen fast.
Sen ska de gå att sänka, http://www.volvo.com/NR/rdonlyres/C5982 ... 747208.pdf
Bild 5 ser man rundjärnet på ramen ca 15cm från de vita volvo märket.

/Ingvar

Vad bra. Då ska det testas så fort tid finns.

Tack för hjälpen! Och ett bra svar.

/Johannes

[VHK116.1]

Det brukar vara svårt att hålla kvar spaken när den går mot
stopp eller mot underlaget. På den är det snäckväxel som
ska justeras och bytas olja på. Vanligast är nog att vatten
förorsakat korrision. Detta gäller alla typer av växlar och
transmissioner. Dessutom finns det smörjnipplar på
lagringarna till regleringen av bladet.
Det finns en PDF fil här på forumet på VHK 115.
I den verkstadshandboken kan du nog se hur det fungerar.

[Ludde888]

Råkade göra samma sak på min vhk116, dock så fans inte klacken kvar. Så vi försökte skruva bort armen. Men den satt för hårt.
Sen kom jag på en lösning, att trycka på spaken hårdare!
Hade hyveln avstängd satte foten på spaken o pressade hårt, startade hyveln med foten fortfarande på spaken, då gick armen tillbaka.
Värt att prova iaf innan man skär.

[VHK116.1]

Klokopplingarna i manöverväxellådan har sneda anliggningsytor
för att kopplingens klor skall glida ur om kraften blir för stor.
Dessutom finns det en brytpinne i transmissionen till
manöverväxellådan. Brytpinnen skall då gå av innan kraften
blir för stor på manöverväxellådan. Dessutom behöver man
inte köra armen i ändläget mot ramen då bladet är som högst
långt före stoppen. Det kan vara bra att ha en brytpinne i
reserv om den skulle paja. Den sitter bakom en lucka ovanför
golvet på transmissionen till manöverväxellådan.

[Lars B]

Det kan vara bra att ha en brytpinne i
reserv om den skulle paja.

Vart skaffar man sådana brytpinnar? Skulle kännas tryggt att ha några tillhands!

[LeifAndersson]

Det kan vara bra att ha en brytpinne i
reserv om den skulle paja.

Vart skaffar man sådana brytpinnar? Skulle kännas tryggt att ha några tillhands!

Fanns på Swecon i vart fall för några år sedan.

[Lars B]

Det kan vara bra att ha en brytpinne i
reserv om den skulle paja.

Vart skaffar man sådana brytpinnar? Skulle kännas tryggt att ha några tillhands!

Fanns på Swecon i vart fall för några år sedan.

Tackar för upplysningen! Borde väl ej kosta guld hoppas man...

Vart annat än på Maskinisten får man sådana svar på en kvart klockan elva en fredagskväll?

[VHK116.1]

Jag besökte i dag SWECON för att köpa brytpinne
i reserv. Den fanns ej på lager och på VOLVO fanns
den inte heller.

[Lars B]

Jag besökte i dag SWECON för att köpa brytpinne
i reserv. Den fanns ej på lager och på VOLVO fanns
den inte heller.

Hoppsan! Med andra ord så om någon har eller får tag på en pinne så måste den dokumenteras och måttsättas så det går att tillverka fler!
Kanske går de lätt att pilla lös så man kan måtta på "egen pinne"

[LeifAndersson]

Kolla hos Väghyvelbolaget 0246-23184. (hoppas det är rätt nr. taget ur minnet)