161A´s 161A´s

**#166** » 16:22:21, 22-05-2016

Drar in materialet på asfalten och drar tillbaka med frontbladet, man får köra fram o tillbaka ett par gånger och lägga till material där det fattas. oftast går jag över på fel sida när jag går ut på asfalten. Ibland räcker materialet inte till och då får man titta lite på vilket håll det körs in mest och prioritera där

**#167** » 16:26:55, 22-05-2016

Jag förstår att det måste vara något sådant. Hos oss blir det alltid potthål kvar närmast asfalten. :sad:

**#168** » 16:28:17, 22-05-2016

Sviterna av det arbetssättet syns på sista bilden i inlägg #153.( grönsaker innanför stålet där det gått av en bult) Dock är det så de flesta jobbar för att det ska bli bra, samtidigt som man packar materialet med hjulen.

**#169** » 19:32:18, 30-05-2016

En lokal åskskur i morse på 8mm regn . Då blev det akut utryckning på bägge ekipagen, så var ytterligare 2 mil klart :grin:

**#170** » 20:19:31, 30-05-2016

Här skulle jag vilja kantskära och få lite bättre bredd på vägen. Skämt åsido så är dessa allevägar vackra när det ser ut så.

**#171** » 20:22:49, 30-05-2016

Ja den där allén, 1 km lång.

**#172** » 21:53:58, 30-05-2016

Är kastanj ett vanligt alléträd i Skåne?
Blir det problem med lövinblandning på höstarna?

**#173** » 22:02:05, 30-05-2016

ja och ja

**#174** » 07:53:15, 31-05-2016

**#175** » 07:57:04, 31-05-2016

De partier med mycket lövträd får man försöka hyvla antingen innan de fäller löven eller sent när höststormarna har blåst i väg de mesta löven.

**#176** » 12:43:43, 31-05-2016

Du får montera en sopvals fram på 161orna, som tar löven

Mycket vackert i övrigt!

-ekstam

**#177** » 17:00:44, 31-05-2016

Jo tanken har funnits, men ingen som vill betala extra för bli sopad. :grin:

**#178** » 19:28:18, 31-05-2016

Hydrauldriven lövblås finns ju! Var en utannonserad på blocket i höstas.

**#179** » 21:47:00, 31-05-2016

Det finns breda vägar. Fast för det mesta är de smala

Klar adrenalin höjare när man ska göra en snygg anslutning till övergången :uupps:

Obevakad övergång inga ljud eller ljus signaler, Tåget håller ca 160 km/h här

**#180** » 21:55:30, 31-05-2016

Försvaret hade fina sop-och blåsmaskiner till flygfälten, både byggda på lastbil och bogserade efter traktor. Jag vet var det står en av den senare modellen om du är intresserad. Tror inte den är speciellt dyr. :mrgreen: