Hittade Nordverk 170 på nätet något att ha?

[Torpöbo]

Har en tid tittat på väghyvel i 30000 kronors klassen för hyvling av egna samt andras vägar, skogsbilvägar samt lite snöröjning.

Det ända jag vet att jag vill ha är hydraulkolvar som syns för manövrering av bladet då jag inte förstått hur det fungerar när man inte ser några hydraukolvar på äldre maskiner.

Idag dök denna upp på Lablock.

http://www.blocket.se/alvsborg/Vaghyvel ... ?ca=14&w=3

Är det något att ha för eget bruk?

[Martin.Eriksson]

En polare köpte en 170 i våras, lika som den där fast med converter..
Riktigt bra hyvel! dock törstig men de är lite att hyvla med.. en hyvel ska vara tung o de är dom där..
Dom utan kolvar har som kuggsystem.. inte lika bra...
så enligt mig är en 170 inget dumt köp..

[Beirut]

Tänk på att däcken kostar en förmögenhet att köpa.

[Robban_C]

En polare köpte en 170 i våras, lika som den där fast med converter. ...

Den där har ju också converter men dom använder svensk benämning (momentförstärkare).

[Torpöbo]

Ser att hytten ser lite risig ut massa rost osv. Om det blir aktuellt för köp får man väl en del att göra iaf

[161A]

Nordverk är bra grejor är själv upplärd i en 130. jag tycker de har bra känsla i hydraliken mycket bättre än i volvo. Mycket stabil maskin väldig klumpig ingen midjestyrning så är ju inget för små krokiga vägar med 90 graders svängar
Det står 8 växlad låda med moment förstärkare. Låter lite som låda är bytt liknar lite volvo 3500 som har manuell låda med twin disc
Sen tror jag inte Scania är orginalmotor i en sån

[161A]

Ser ut som det kan bli budgivning på denna

http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?t=27783
http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?t=27781

[LeifAndersson]

170 är en toppenhyvel att arbeta med, vad jag tyckte var mindre bra med den var att den i övrigt mycket bra hytten satt väl lågt. Om hytten varit placerad 20 cm högre vore allt i det närmsta perfekt. Som det är nu har man den höga ramen mitt i synfältet vid transportkörning. Sikten på bladet är inte dålig, men kunde bli bättre med hytten högre. Scania motorn är obeskrivligt stark. Har för mig att vår hette 170MS men vet inte om det är någon större skillnad, den var i vart fall utrustad med hydraultransmission och converter.

[Martin.Eriksson]

Robban på bilderna på den där ser de ju ut att vara en växelspak
på min polares är de bara en kort lite växelspak till höger om stolen med två fram två bak växlar elle om de är fler..
Scania motor är de i den oxå så tror de är vanligt..

[Robban_C]

Jag kan inte särskilt mycket om hyvlar men det är ju inget som utesluter växelspak bara för att det är converter.
Min gamla MF hade två växelspakar men inte f*n fungerade lådan bättre för det.

[Torbjörn Pettersson]

Det dök ju upp en till!
http://www.blocket.se/jonkoping/Aveling ... ?ca=17&w=1

[LeifAndersson]

Det dök ju upp en till!
http://www.blocket.se/jonkoping/Aveling ... ?ca=17&w=1

De där ska man enbart akta sig för Var det Lucas som uppfann mörkret, så var det Averling-Barford som uppfann stilleståndet.

[Conny Kolsjö]

170 är en toppenhyvel att arbeta med, vad jag tyckte var mindre bra med den var att den i övrigt mycket bra hytten satt väl lågt. Om hytten varit placerad 20 cm högre vore allt i det närmsta perfekt. Som det är nu har man den höga ramen mitt i synfältet vid transportkörning. Sikten på bladet är inte dålig, men kunde bli bättre med hytten högre. .

På nyare modeller blev den högre och fick mer glas. Men dem var byggda på ett förstärkt 130 chassi och kallades för Mattsson