SNABBA SVAR : Värde på sliten vhk310??

[Robban_C]

"Bromsbehovet" är nog mer en juridisk fråga. Jag tror också att det går bra men OM det ändå skulle hända nåt så är det styrelsen som åker dit på det.
Detta är ingen kritik mot dig Svana. Det är heller inget försvar för styrelsens agerande. Det är bara en förklaring.

[OskarT]

sitter ju värdens största broms mittunder ju

[bm1113]

Ja det var då det jävligaste jag hört på många år
Har en känsla av att det är en hel del motorklubbar som går och drömmer om Om en sådan hyvel men de är glada om de i alla fall har en egen Baklastare
Och att då dessutom Fundera på att byta bort en L70 är ju rena storhetsvansinnet

[eric larsson]

med hålles

[LeifAndersson]

Att affären inte hanterats på ett godtagbart sätt kan vi vara överens om. Men ingen vet ju säkert om den är såld öht.
Men att hantera en maskin med tekniska brister är inte möjligt i en förening, där har styrelsen tre saker att välja på. 1. Att ombesörja så att maskinen blir varaktigt reparerad. 2. Byta ut maskinen till en som styrelsen kan ta ansvar för. 3. Ställa den åt sidan och utfärda ett förbud att den används i nuvarande skick.

Tror säkert att det finns många som kan hantera en hyvel med tekniska brister förhållandevis säkert, men i en förening med ansvarig styrelse funkar det inte. Om någon har sagt som i denna tråd att det går utmärkt att köra utan bromsar så måste styrelsen agera på något vis. Om inte annat för att rädda sitt eget skinn.
Tror också att många föreningar skulle vilja ha denna hyvel, men de skulle säkert ordna så den blev reparerad innan den användes. Och inte låta någon enskild med tron att inget KAN hända hantera den med tekniska brister.

[Svana]

Att affären inte hanterats på ett godtagbart sätt kan vi vara överens om. Men ingen vet ju säkert om den är såld öht.
Men att hantera en maskin med tekniska brister är inte möjligt i en förening, där har styrelsen tre saker att välja på. 1. Att ombesörja så att maskinen blir varaktigt reparerad. 2. Byta ut maskinen till en som styrelsen kan ta ansvar för. 3. Ställa den åt sidan och utfärda ett förbud att den används i nuvarande skick.

Tror säkert att det finns många som kan hantera en hyvel med tekniska brister förhållandevis säkert, men i en förening med ansvarig styrelse funkar det inte. Om någon har sagt som i denna tråd att det går utmärkt att köra utan bromsar så måste styrelsen agera på något vis. Om inte annat för att rädda sitt eget skinn.
Tror också att många föreningar skulle vilja ha denna hyvel, men de skulle säkert ordna så den blev reparerad innan den användes. Och inte låta någon enskild med tron att inget KAN hända hantera den med tekniska brister.

Visst. Men du har hakat upp dej på "bromsproblemet", och den har ingen som helst rubrik i denna diskussion, bromsar finns det ju..jag skrev att servoverkan är urkopplad, men det går utmärkt att stanna ändå med ett dubbeltramp. Tro mig, då finns det betydligt större och farligare exempel runt hela motorsportområdet isåfall.
Tror inte ens någon är medveten om att servot är urkopplat, för man har ingen korrekt maskin att jämföra med. Dessutom är det jag som använder maskinen, och jag tycker inte maskinen är farlig att framföra på något sätt. Vice orförande är jag i styrelsen och kör / sköter maskinparken i hopp om att värdet på var och en av maskinerna inte ska tok-sjunka, och mest med intresset jag har till just gamla trotjänare av märket Volvo BM.

Men största känslan jag fått, är att man vill bli av med mig, och ta över min roll. Jaja, det har inte heller med denna rubrik att göra så det skiter vi i här..

[Svana]

Okej, end of story..

Maskinen såldes, för 13 tusen kronor.. och det ungefär dom pengarna jag kan räkna upp i arbetstid på samtliga förbättringar / reperationer jag gjort under både solsken och snöstorm i mina 12 år som eldsjäl i klubben.

Så dax att ta betalt för allt man gör i framtiden verkar det som, då man inte gynnat någon annan än nya ägaren med allt slit man lagt ner.

Det är så tråkigt, när det kommer "nya pajjaser" som gapar och skriker, pekar på saker att det är skit, innan man ens frågar mig vad JAG tycker, hur jag värderar maskinparken vi har, jag som kört och mekat med dem jämt..och som hänger här ibland och har lite att jämföra med, och er kunniga att rådfråga.

Jaja. Nån Åberg i Sorunda är numera en glad ägare till en fungerande vhk310. Grattis till ett årets klipp!!

[Robban_C]

Finns det nån relation mellan köparen och nån i styrelsen? I såna fall börjar det bli dags att ifrågasätta styrelsens agerande.
Det kan det i och för sig vara i alla fall.