ja-bond77 skrev:Hur tror du andra sidan ser ut med tanke på splinesslitage? Kanske borde kollas, fast det tydligen är lite mycket jobb...
Andre siden "tror" jeg er bra, for om det blir splinesslitasje og bevegelse i hjulet så blir det oljelekkasje rett fort. Andre siden er 100% tett.
Gustavors skrev:
Det jag vill komma till är hur ser det ut i slutväxeln? det är inte så att den börjar ge sig och det är därför som kil-kuggen börjar nötas ned?
MVH
Håkan
Var ikke klar over forskjellen mellom kil-kugg og splines.
Når jeg først har begynt å kalle det for splines så tror jeg at jeg fortsetter med det i denne tråden, men greit å få forklart forskjellen
Angående sluttgearet så snakket jeg nyss med tidligare egare av dozeren. Det var han som hadde skiftet lager i sluttgearet etter at han kjøpte den i 1998 og han mente å huske at sluttgearet ellers var i bra skikk. Men allerede den gangen var det glapp på splines'n, han hadde undersøkt pris på aksel og hjul, men syntes det var for dyrt og prøvde med en type loctite. Muligens hadde han dratt mutteren for lite, ihvertfall har det gitt seg iløpet av de 500 timene dozeren har gått siden den gang.
Opplagringen i sluttgearet tror jeg klarer belastningen rett bra. Men splines'n får ekstra belastning/bending i og med at kuggkransen på hjulet er forskøvet ganske mye ut i aksialrettning i forhold til splines'n. Standarddozeren med smalere belter antar jeg har et "rettere" hjul.
Om hjulet beveger seg litt på splines'n er ingen katastrofe i seg selv, men tetningen tåler ikke så mye bevegelse før det blir oljelekkasje og det blir tildels stor oljelekkasje. Det er ikke bra.
Skal undersøke eksakte delepriser i morgen, har bare fått antydninger til nå.