Vars hitta reservdelar till IH ?

#1 » 00:16:49, 15-02-2012

Hej på er alla.
Nån som vet vars man ska få tag i lite reservdelar till en IH 125 Bandlastare?
Alla tips är välkommna eller om nån sitter på nå delar?

Mvh Mats

#2 » 19:49:11, 25-02-2012

Här var det visst ingen som vet nått...

#3 » 13:37:32, 27-05-2012

Vad är det du behöver?

Mvh CG

#4 » 15:56:48, 27-05-2012

En tätning som sitter innanför drivhjulet, är som två delar som är fjäderbelastade med varann och en gummibit som är fastvulkad tror jag, lite svår att förklara.
Men den ska iaf täta från att oljan rinner in till lagren i drivhjulen.
Har letat sprängskisser utan resultat.
Men ska fixa en bild på det nu strax.

Eller om det skulle gå att laga den på nåt vis.

#5 » 21:45:40, 30-05-2012

Här kommer lite bilder på problemet..

#6 » 23:11:31, 30-05-2012

Svenska Lantmännen bör kunna ta fram delar till ih, fick fram grejer till en gammal 624 åt en i grannbyn..

#7 » 23:09:18, 31-05-2012

Mats. Tätning du söker sitter mellan transmissons kåpan "plattan" och drivflänsen till knaperhjulet ?? har IH nr 3068604 R91 i min dokumentation. Finns nog hos BA Welch i England - ett tipps är att du först ringer företaget "Lamisa" och talar med Leif - han har koll på allehanda tätningar och importerar från England.
Kör du fast på dessa två så kontaktar du Marty Willams - han har en egen hemsida gästbok mm , sök på "International DROTT"
Mvh CG

#8 » 23:03:40, 01-06-2012

Tror att det blir den tätningen, sitter även en mycket större sån där tätning där inne åxå, men tror den tätar som mot yttre huset av slutväxeln.
Men ska forska i de info du skrev, Tackar så mycket för det än så länge.

Fått tips om från en BTD6, men den såg ut att vara mindre.

#9 » 00:07:27, 02-06-2012

Ett förtydligande - den tätningen IH 3068604R91 tätar invändigt mot planetväxeln och utvändigt i "plattan" som skruvas på transmisionshuset.
När det gäller vad som kan användas från IH BTD 6 BTD8 IH100 så är det i stort samma bakända som IH 125 förutom den påbyggnad som 125 och TD8 har med planetväxel - den ersätter kuggväxeln vilket är en svag punkt på BTD6 BTD8 IH100 när oljenivån i huset inte är på topp.

Mvh CG

**#10** » 20:24:07, 02-06-2012

Kollade nu ikväll lite mer noga och stämmer bra om den stora tätningen som du gav nummer på, hittade det på den packningen.

Pusslade ihop alla delarna och inser att jag blandat ihop lite :ohnej:

Tätningen jag söker sitter utanför knaperhjulet, lägger upp en bild på det.

Ska det vara fett eller olja i lagerna till navet som knaperhjulet bultas i?

Här kommer lite bilder..

**#11** » 21:26:44, 03-06-2012

Hej Mats. Den yttre tätningen har IH 53 532DA - samma tätning BTD6+8+100. Den tätningen stoppar oljan från transmissonshuset läcka till utsidan knaperhjulet + två tunna pappers packningar.
Lagren inner + yttre får sin smörjning av oljan i huset -innerlagret är något mindre än ytterlagret och schimsas med olika tjocklekar på brickan som stittet mellnan yttersta lagringen(kulan) och änden på huvudaxeln.
Lagret (kulan) smörjer du med 2-3 pumpslag fett i nippeln ovan på ytterhuset . Eftersom bandlastaren har stelt bandaggregat till skillnad mot bandschacktare som pendlar är rörelsen minimal i yttre lagret(kulan).
Det viktiga är att du har rätt lagerspel för de två koniska rulllagren som tar upp knaperhjulets belastning - måttet /spelet är mellan 0,002" till 0.0012" OBS (in). Justera så här :sätt på brickan o drivskivan och kulan med schimset och drag de två bultarna och mät med indikatorklocka spelet när du drar drivskivan in o ut och schimsa så du har rätt spel.
Var noga med div packningar att det blir tätt, fyll huset med EP 80-140.
Följade moment gäller i övrigt Ib ft .
Yttre huset till bandaggregatet 125-140.
Knaperhjulet till drivskivan muttrar 185-210
Inner transmissonshus till chassi drag bultar 110-120 muttrar 220-250
Mvh / CG

**#12** » 23:19:21, 19-06-2012

Inget napp än när det gäller en ny tätning..
Men har ev hittat lite nya ställen att leta på, dock andra sidan pölen.

Kan det passa från TD6?
Hittat detta till dom, men skiljer ett A i del-nr :klia:

TD6 (SMALLER) 53532D->313204R1
TD6 (LARGER) 53535D

Hittat även från TD9, om det skulle råkas passa?

**#13** » 21:59:42, 20-06-2012

Mats. skrev:Inget napp än när det gäller en ny tätning..
Men har ev hittat lite nya ställen att leta på, dock andra sidan pölen.

Kan det passa från TD6?
Hittat detta till dom, men skiljer ett A i del-nr
TD6 (SMALLER) 53532D->313204R1
TD6 (LARGER) 53535D

Hittat även från TD9, om det skulle råkas passa?

har du kollat med denna firma om tätningar www.jacking.se
men de stänger i morgon kl 13:00 för flytt o öppnar igen 6/8