Lyft tid för skopan på 218

**#16** » 10:24:45, 14-01-2011

63an skrev:Ok. Du får nog mäta upp trycket/flödet den presterar, uppgifter finns i down-load på svenska!

Är det där en fabriksmonterad dubbelpump?
Väljarspaken är nog till att sammankoppla pumparna vid enbart lastning, och särskilja pumparna vid frontmonterad hydraulutrustning för att säkerställa flödet till varje förbrukare.

Anledningen att sammankoppla är väl för att varje enskild pump egentligen inte räcker till för att få komfort i lyft, trycket räcker till för att få överströmmaren att jobba vid tiltkolvarna i botten, men flödet blir nog lidande vid valet av pump.

**#17** » 11:19:17, 14-01-2011

Har inte den där ett separat reglage och kopplingar vid redskapsfästet för yttre hydraulik. Vissa "vägverks maskiner" hade ett fullflödesuttag med egen pump till t.ex. sopvals fram. Är det inte den manöverspaken som sitter på hyttväggen. Ofta brukar man koppla om onödig hydraulutrustning direkt till tank.

**#18** » 15:40:39, 14-01-2011

LeifAndersson skrev:Har inte den där ett separat reglage och kopplingar vid redskapsfästet för yttre hydraulik. Vissa "vägverks maskiner" hade ett fullflödesuttag med egen pump till t.ex. sopvals fram. Är det inte den manöverspaken som sitter på hyttväggen. Ofta brukar man koppla om onödig hydraulutrustning direkt till tank.

Hej leif vad ska man använda för mätverktyg för flödes mätning

**#19** » 16:12:26, 14-01-2011

Normalt är man intresserad av flöde vid ett visst mottryck, och då krävs lite mer avancerade flödesmätare. Men ett viss uppfattning får man om man kör trycklöst i en dunk på tid. Om du mäter upp 12 sekunder och tar det x 5 så får du en ungefärlig l / min uppgift.
Tycker dina pumpar ser små ut var för sig, så jag undrar om de inte ska gå parallellkopplade vid normal drift. Och vid nyttjande av extra hydraulik får man nöja sig med halva flödet till lastaren. Endera är en pump defekt eller något i manövreringen är fel.
Enklast vore om du fick någon som är van med skogsmaskiner att titta på ditt system, och kolla hur det är kopplat.

http://www.youtube.com/user/Peter3038 · **#20** » 19:52:48, 14-01-2011

Ja något galet är det för en 218 lyfter sig själv som ingenting

**#21** » 19:55:49, 14-01-2011

Leif klurar nog ut vad som är fel!

**#22** » 23:58:09, 14-01-2011

LeifAndersson skrev:Normalt är man intresserad av flöde vid ett visst mottryck, och då krävs lite mer avancerade flödesmätare. Men ett viss uppfattning får man om man kör trycklöst i en dunk på tid. Om du mäter upp 12 sekunder och tar det x 5 så får du en ungefärlig l / min uppgift.
Tycker dina pumpar ser små ut var för sig, så jag undrar om de inte ska gå parallellkopplade vid normal drift. Och vid nyttjande av extra hydraulik får man nöja sig med halva flödet till lastaren. Endera är en pump defekt eller något i manövreringen är fel.
Enklast vore om du fick någon som är van med skogsmaskiner att titta på ditt system, och kolla hur det är kopplat.

jag har en glad huddigförare på jobbet som älskar skita ner sig som kommer och hjälper till nästa vecka :smile:

helt klart har DEN DÄR spaken/paketet nåt med attt kunna paralelkoppla pumparna ska prova koppla bort den med en nippel .Tänker på om det läcker till retur där får man en och halv pump.Pumparna är ganska stor ändå hur ser en vanlig ut då???? Tack för all hjäp hittills allihopa :buga:

http://www.youtube.com/user/Peter3038 · **#23** » 09:42:39, 15-01-2011

Tänkte precis anmäla mej frivillig för att springa ut och mäta men det är -29 och 218 står lite översnöat just nu... Men kom på att jag har laddat upp en bild på den tidigare iaf.

**#24** » 16:03:37, 15-01-2011

Peter Persson skrev:Tänkte precis anmäla mej frivillig för att springa ut och mäta men det är -29 och 218 står lite översnöat just nu... Men kom på att jag har laddat upp en bild på den tidigare iaf.

Ja det är lite små kyligt ute i dag har sett -34 på temp-mätaren i bilen :snow:

Det ser ut som det är samma pump typ. fast en mindre .
218 får nog vara i fred i dag :smile:

**#25** » 21:55:00, 15-01-2011

Kugghjulspumpar slits med tiden. Dessa har också
tätningar i gavlarna som skall täta mot kugghjulen.
Returfiltret kan också vara bra att byta ibland.
Bäst är att montera tryckuttag på pumpen och
på t.ex A-B port.
Du har väl kollat att ventilen inte är på flytläge?

**#26** » 22:11:07, 15-01-2011

VHK116.1 skrev:....Du har väl kollat att ventilen inte är på flytläge?

thiger skrev:....Har en spak som sitter på högersida som det står lastning/drift redskap på har den i läge lastning men den går trögt att röra på .hur i hela friden får jag lös den....

Antar att den fortfarande kärvar/sitter fast, undrar om Thiger har tänkt på att den kan vara i ett mellanläge, flytläge finns nog int på denna ventil.

**#27** » 22:53:00, 15-01-2011

Michael Meier skrev:
VHK116.1 skrev:....Du har väl kollat att ventilen inte är på flytläge?

thiger skrev:....Har en spak som sitter på högersida som det står lastning/drift redskap på har den i läge lastning men den går trögt att röra på .hur i hela friden får jag lös den....

Antar att den fortfarande kärvar/sitter fast, undrar om Thiger har tänkt på att den kan vara i ett mellanläge, flytläge finns nog int på denna ventil.

Jo det det har gått genom huvudet att den är i mellanläge fick använda
våld för röra den men vad som rört sig innuti ventilen vet jag inte .
Därför har jag tänkt koppla förbi med en nippel .Den gick ännu saktare innan jag rörde spaken :???:

då från drift redskap till lastning det finns ett läge därimellan. Jag har inte sett den här spaken på nån annan maskin förr därför blir man lite fundersam . En slang kommer från pump en till utag en till retur en upp till ventilpaketet som som är ordinarie .sen kommer den andra pumpen in i det med .Frågan är om det blir för mycket olja in i det då om tar bort extra ventilpaketet (flödesväljare)när en retur försvinner????

**#28** » 23:10:36, 15-01-2011

Det där testar en van"hydraulkille" ut på kort tid genom att flytta lite slangar och testa hur det funkar. Troligen blir det så att den friskaste pumpen kommer att gå till lastaren och den andra direkt till retur. Det är ju faktisk frågan om ett mycket okomplicerat system. :thumme:

**#29** » 23:17:30, 15-01-2011

thiger skrev:....En slang kommer från pump en till utag en till retur en upp till ventilpaketet som som är ordinarie .sen kommer den andra pumpen in i det med....

Kan du ta om det där? :smile:

s a k t a .

**#30** » 23:25:02, 15-01-2011

Michael Meier skrev:
thiger skrev:....En slang kommer från pump en till utag en till retur en upp till ventilpaketet som som är ordinarie .sen kommer den andra pumpen in i det med....

Kan du ta om det där? s a k t a .

Jajamen men kort är nog enklare :razz: