H10/35 Projekt

**#151** » 17:42:15, 18-11-2016

Grattis till arvtagaren!!! :shake_hands:

**#152** » 20:37:25, 22-11-2016

magirus skrev:Grattis till arvtagaren!!!

Tack så mycket. Jag lovar att han kommer skolas in den rätta vägen :driver:

**#153** » 20:48:11, 22-11-2016

Håller på att söka delar till hydrauliken. Hade tänkt att montera ett filter på retursidan för nya pumpens välmående.
Det vore väldigt praktiskt med ett spinon filter, hitta denna på Olsson. http://www.oie.se/Produkt/hydraulfilter ... 1000196863
Bekymret är att den är för liten. Pumpen jag kommer montera ger vid maxmotorvarv ca 131L/min och max flöde är 90l/min på detta filter. Finns det spinonfilterhållare som klarar större flöden eller måste man ha ett med insatsfilter? Nån som vet vad man ska leta efter ?

**#154** » 23:09:16, 22-11-2016

Duger det med ett delflödesfilter?
Har du koll på sämsta viskositeten du har? Typ hur kallt kan det bli och vilken oljeviskositet har du tänkt...

Vilket mottryck ? 1,5 eller 3 bar? får det bli i systemet som är konstruert för nada mottryck (har alldri provmontert på ett sådant ventilpaket)

**#155** » 23:15:59, 22-11-2016

Förr var det vanligt med skivfilter eller en eller flera dukar som skiljer .. avskiljer i tanken

**#156** » 23:36:17, 22-11-2016

Om du ska montera returfilter så försök att få ditt dubbla insatsfilter så stora som möjligt. Jag höll på att laborera med olika lösningar på min h 10 innan jag fick det att fungera då dom är väldigt känsliga på för högt mottryck i
ventilpaketet.

**#157** » 23:45:59, 22-11-2016

Tankmonterat känns väl lite mer proffsigt men det finns säkert större spin on filter också om det är lättare att montera.
weimer.se
www.hkhydraulic.com/ ligger väl inte så långt från dig

BM kråkan skrev:Om du ska montera returfilter så försök att få ditt dubbla insatsfilter så stora som möjligt. Jag höll på att laborera med olika lösningar på min h 10 innan jag fick det att fungera då dom är väldigt känsliga på för högt mottryck i
ventilpaketet.

Intressant. Vad var det som hände då?

**#158** » 23:54:19, 22-11-2016

Returfjädrarna i paketet orkade inte dra tillbaka sliden till "noll läge" Om jag inte minns fel så blev de 2 × 11/4 tums
filter på ovanpå tanken.

**#159** » 11:23:32, 23-11-2016

OIE anger 0,25 til 0,3 bars tryckfall över returfilter, det låter lite märkligt att ett kvarts bar ska sätta en ventil ur spel på det sättet. Fjädrarna är väl inte jättemjuka på en 218 men det är kanske annan ventil eller fjädrar.

**#160** » 18:39:41, 23-11-2016

Jac skrev:OIE anger 0,25 til 0,3 bars tryckfall över returfilter, det låter lite märkligt att ett kvarts bar ska sätta en ventil ur spel på det sättet. Fjädrarna är väl inte jättemjuka på en 218 men det är kanske annan ventil eller fjädrar.

Om man skulle montera 2 såna filterhållare parallellt, Funkar det eller måste man upp ännu mer i storlek?

**#161** » 19:41:14, 23-11-2016

Om du köper ett testuttag, en manometer och nån form av ventil som du försiktigt kan strypa returflödet med så kan du ju mäta dig fram till hur mycket den klarar innan spakarna inte funkar. Därefter kan du köpa filter som har mindre tryckförlust än det.

Det låter som sagt lite märkligt, alla de andra baklastarna kör ju med ett ganska vanligt filter ser det ut som. http://www.vikabacken.se/hydraulfilter-retur/494-0

Har inte Leif några visdomsord att komma med?

Edit: lite kraftigare ventilfjädrar är ju ett alternativ. Då kunde du kanske använda samma filter som de andra baklastarna.

**#162** » 23:00:47, 10-01-2017

Jag ska försöka slita mig från blöjbytandet och få skruva litegrann nån dag.
Här kommer en bild på fästplåten till hydraulpumpen.

**#163** » 18:47:48, 27-06-2017

Hej å hå. Här har de stått stilla, förutom barn så har man dragit på sig ett gammalt hus :grin:

Så tiden räcker väl inte riktigt till. Ska ta mig i kragen och köra hem baklastarn så fort jag får möjlighet.
Har däremot ordnat mer grejer, nu finns det mesta till hydraulpumpen, fattas väl lite rördelar och en överströmningsventil men det får man ta när pumpen sitter där så man ser hur man ska göra.

Hämtade en insprutningspump igår , den går runt och är olja i så de känns lovande

**#164** » 10:36:03, 08-07-2017

Körde hem den i torsdags :thummar:

**#165** » 09:53:47, 09-07-2017

kul!

hur är den att köra med den nya styrningen? tycker h10 orna är ganska jobbiga med hjälpservon som sitter original ...man måste ju passa den hela tiden :uupps: