Reperation av SL351

[valleman]

Idag blev det iallafall lite gjort,bytte knutkorsen och monterade kardanaxelen till hydraulpumpen ,hann även med att montera en annan begagnad generator ,fick svetsa om fästet.
Tillverkade en ny packning till locket till hydraultanken av biltemas gummikork packning.
Har tömt ut det sista i tanken och börjat tvätta rent den inuti,beställde även ett mässingsnät till filtret i tanken.
Hur mycket hydraul olja skall det vara i tanken,det sitter en hemmagjord nivå sticka helt utan markeringar?

[jörgen.ottosson]

ja vet ingen nivå, men jag brukar fylla till ca 2/3-3/4 fullt. ( under 1/2 börjar det strula när det är kallt....)

[ac tc]

Nästan full med alla kolvar inne, säg 4/5
- då ryms det minst med luft och det blir mindre kondens.

[Scania bonden]

Heja! Heja! Det är ju en stor del av nöjet här på sidan att vi fixar det mesta med begränsade budgetar/kunskaper/utrymmen å möjligheter. Så fantastiskt kul att läsa om alla som kämpar med än det ena än det andra... Även du gör en stor gärning som räddar denna klenod, å skit i färgen så länge, det är funktionen som är prio 1

[valleman]

Tog med kylaren till jobbet och spolade den med varmt vatten för att spola ut all gammal rost,krävde 5 timmars spolande innan vattnet som kom ut var rent och nu hoppas jag bara att den inte läcker när jag fått bort all gammal skit.
Fick bygga en enkel slags press för att kunna pressa ut tappen som håller lyftkolven ,tar med cylinder röret till jobbet och tvättar och honar det och förhoppningsvis hinner jag montera det i helgen.

[valleman]

Idag blev det lite till gjort,satte i termostaten med ny packning och fyllde på ny glycol,behöver ett nytt kylarlock.
Plockade även av vevhusventilationen för att kolla så där inte var stopp,får fixa en ny packning imorgon.
Bytte ut kablarna mellan generatorn och startmotorn,har aldrig haft någon huvudbrytare så jag bytte ut den gamla stenhårda kabelen till batteriet och passade på att montera en huvudbrytare samtidigt.

[valleman]

Fick mitt mässingsnät till filtret i tanken,monterade det och satte i det i tanken och fyllde på ca 75 liter hydraulolja.
Servopumpen har läckt olja så jag delade den och där var 2 oringar som var helt slut,i med 2 nya och en nytillverkad packning mellan servopumpen och oljebehållaren sen var den också tät.
Var faktiskt lite nervös inför uppstarten,den har ju inte varit igång på 3-4 månader.
Efter ett par varv på starten hoppade den igång direkt,lite försiktigt med spakarna till lastaren så höjdes den och jag kunde backa undan,några gånger upp och ner för att bli av med luften sen funkade allt som det skulle både på lyft och tilt.
Varmkörning och återfyllning lite kylavatten sen var det också ok.
Nu behöver jag den till helgen,skall laga vår grusväg och jag skall lyfta av en svarv på söndag som jag köpt,har alltid viljat ha en svarv.

[jörgen.ottosson]

[valleman]

Var och hämtade en gammal svarv idag och fick lyfta av den med lastaren,vet inte riktigt vikten men skulle gissa på 700-800 kg.
Gick jätte bra att lyfta av den,innan sjönk den så mycket så man fick nästan lyfta hela tiden, kunde bara sätta in den i maskinhallen så jag får försöka flytta den vidare med 2 palltruckar in i verkstaden.
Så nu blir det till att försöka lära sig svarva,har inte svarvat sen slöjden i skolan.

[valleman]

Allt funkar kanon med lastaren så nu skall den få jobba lite innan jag fortsätter fixa den,det skall bli översyn av bromsar nydragning av el och omsvetsning av motorhuven.
Men jag hade en annan fråga,,,,,passar inte denna tråden men frågar ändå.
Någon som vet vad det är för en svarv jag köpt,har ingen aning om ålder eller tillverkare men den är ombyggd med en elmotor på baksidan som driver en 4 växlad bilväxellåda som sen driver svarven via en flatrem?

[Patrik Stenbäck]

nu blir jag lite nyfiken vad det är för orange maskin med hondamotor man ser i bakgrunden på vissa bilder?

[valleman]

Det är min hydrovåg SG10 minigrävare.

[valleman]

Sist jag körde med lastaren blev jag så jäkla trött på att den var så trögstyrd så jag backade in den i maskinhallen och pallade upp den,kör inte en meter till förrän styrningen är fixad.
Har byggt om den till orbitrolstyrning och tänkte lägga upp lite bilder hur jag gjorde,kan inget alls om orbitrol men har läst mycket här.
Började med att plocka av ratt och rattstång och styrsnäcka och styrstaget bak till hjälpservon, rev även bort hjälpservon och den rem drivna servopumpen som var kass.
Åkte till en skrotare här och fick tag i ratt rattstång och orbitrolventil och även slangar och hydraulkolv från samma truck, visade sig att hydraulkolven hade exakt rätt slaglängd.
Skall använda en Volvo 740 servopump som jag monterat mindre remskiva på och borrat upp hålet i strypningen till 4 mm.

[jörgen.ottosson]

det ser vi fram emot.

[valleman]

Försökte ladda upp lite bilder men det går inte , är på semester på kreta och hotellets wi-fi är inte bra alls
så jag får ta det när jag kommer hem igen.