Vad man måste ha i minne är att det är frågan om en polyuretanlack som är oerhört besvärlig att lackera på nästa gång. Den är knappt slipbar vilket gör att det blir problem nästa gång ytan ska lackeras när den är mycket svår att få i skick för omlackering med bra resultat för ögat. Polyuretan används därför främst på stålkonstruktioner som broar och master och liknande, Egentligen används polyuretanlack bara på ramar på lastbilar och på
redskap där en omlackering bara blir frågan om att lägga på ny lack med ett minimum av förarbete. Så på fordon ersätter den inte de dyrare 2K lackerna av det skälet. Vi använder polyuretan halvmatt på redskap och mattsvarta/grå lastaggregat, men sällan på maskiner som kanske ska lackeras om en dag.