Motorreparation Gigantic G18 (Fordson Major)

**#121** » 09:17:26, 12-12-2017

Var får man tag på Lucaslampor ? Backlampan på min 165a har gått så jag skulle behöva en.

**#122** » 13:17:35, 12-12-2017

British Pre Focus eller BPF kallas de. Finns hos allehanda välsorterade handlare av Brittiska bildelar. Eller så söker man hos ebay.co.uk
Man får hålla koll på om man har varianten med en eller två poler bara. Den riktig seriöse håller också koll på om man ska ha längsmonterad eller tvärsmonterad glödtråd för de ger olika ljusbild. Tanken var att de ena var för fjärrljus (längsmonterad) och de andra för kurv/dimljus.

Finns som Halogen också, t o m i LED (fast jag känner ett visst tvivel om hur bra de i LED utförande är)

**#123** » 19:16:14, 12-12-2017

http://www.oie.se/Produkt/glodlampa-12v ... 1000194485
http://www.oie.se/Produkt/glodlampa-12v ... 1000194485
:grin:

**#124** » 19:17:22, 12-12-2017

Grattis Herr H :buga:

**#125** » 19:39:31, 12-12-2017

Grattis Hidsmekolek :bira:

**#126** » 21:43:15, 12-12-2017

Tackar!

**#127** » 23:51:51, 12-12-2017

Gratulerar !!!

**#128** » 14:44:12, 30-12-2017

Körde in en säck ved idag, passade på att filma uppstarten. :driver:

Testat lite olika inställningar på insprutningspunkten, men det visade sig att där jag ställde pumpen
från början var så rätt det kunde bli, hyfsat lättstartad och go gång. :thumme:

ställer man pumpen bara några grader tidigare så tappar man direkt i gassvar och bottenvrid, så nu blir det nog inte bättre. :klia:

Temperaturen strax under nollan i morse. :snow:

Skulle kanske leta upp en motorvärmare, satt en slangvärmare på när jag köpte aset, monterad i höjd med termostathuset. :huh:

**#129** » 19:14:34, 30-12-2017

Nån som sovit på fysiklektionerna? Det ä va jag kallar riktgt klåparmeck.

**#130** » 17:36:43, 31-12-2017

Jo, jag rev bort den tämligen omgående..
Borde väl leta upp den och testa funktionen så kanske det blir lite seriösare installation sen. :klia:

**#131** » 18:59:31, 31-12-2017

Nu är jag ingen Fordälskare, men tillstår gärna att det är gött att höra en frisk Fordsonmotor med Simmspump. :thummar:

Nostalgi förklaras det väl :mrgreen:

Snyggt jobbat o väldigt kul att du delar med dig!
Tack :buga:

**#132** » 20:43:06, 26-01-2018

Tjenare, Sitter det Fordson Major i G18, eller är det SuperMajor? Har en G18 själv nämligen och har inte hittat något om det.

//Johan

**#133** » 17:05:42, 27-01-2018

Hittade den här på Järbo hembygdsförenings hemsida, om det stämmer med tillverkningsåren så borde G18 vara baserad
på såväl New major som power major och super major. Dock borde samtliga vara industrichassin med enkelkoppling. Min har power/supermajor instrument/rattstång/tank och trumbromsar så då borde det betyda powermajorchassi? Frågan är om det finns några G18 med superns skivbromsar och diffspärr? Industrichassit kanske inte fick detta.. Sen är ju frågan om tillverkningsnummer, enligt listan tillverkades ca 800 G18 och min maskin har nummer 789, borde ju vara rätt sen isåfall, men Gigantic kanske hade gemensam nummerserie för alla baklastare eller började serien på nummer 100 eller så. :klia:

Glömde länken till Järbo hembygdsförening..
http://www.jarbohembygd.se/klipp/artike ... gantic.php
En del skoj info där! :thumme:

**#134** » 11:35:18, 28-01-2018

Ja, det där var intressant. Väldigt många G18 tillverkade dock ser man dom sällan på blocket. Jag hade tillverkningsnummer 998 på min. Anledningen att jag undrade var att jag skulle beställa diverse filter och säljaren behövde veta vilken modell på Fordson Major det var

.