Idag var jag uppe tidigt och målade tanken. Medan den torkade så slipade jag till och målade taket.
Återmonterade tanken och luftade ur systemet sen blev det start.
Har dock ett problem med att motorn dör efter ett tag. Återfyllde med tio liter diesel men har märkt att ju mer diesel i tanken desto mindre risk att den dör. Detta får mig till att misstänka en svag matarpump eftersom en stor mängd diesel i tanken "hjälper till"
Hade en viss förhoppning att maskinen skulle skärpa till sig efter en tankrengöring. Men det var inte så mycket skit i tanken, inget stopp i ledningarna och nya filter.
Men har nog en bra begagnad matarpump i ladan så byter den vid tillfälle.
Och naturligtvis inträffade det klassiska kabelbrottet på en av småmaskinerna, slippaddan.
Argt fick jag kludda ner mina skitiga indexfingrar i innanmätet och åtgärda problemet. Kortade sladden en decimeter så funkade skrället igen.