BROMSAR BM 620 Baklastare

[Stig Ö]

Hej alla skickliga skruvare !
Har en baklastare BM 620 med hydraliska bromsar.
Är det nån som vet hur lång rörelse slavcylindrarna vid hjulen skall röra sej ?
Då jag trampar pedalen i botten ( har inga bromsar ) går pinnen ut c:a 10 mm.
Tyckte det var hårt att köpa en ny huvudcylinder om rörelsen inte är större normalt.
Hälsn. Stig Ö

[Eje Forsmark]

Trumbromsar eller skivbromsar?

Tror inte mina rör sig så mkt mer på mina trumbromsar (visserligen är det en 218) finns ju ingen direkt justering om det är trummor annat än på pinnen ut från slavcylindern. Är den justerad längst ut är det nog bara bita i och byta belägg finns på ohlsons i ellös bla.
Tror att detta med hydralbromsar på dessa maskiner är något hemmabygge eller möjligen nån typ av ombyggnadssats som fanns någonstans.
Är det skivbromsar har du två justerskruvar som begränsar rörelsen på bromsskivorna.

Här en annan tråd om samma problem ...

LeifAndersson @ VOLVO BM 620, bromspedalen går i botten
Eje

[Stig Ö]

NYA PROBLEM PÅ MIN BM 620
Då jag hissar upp drivhjulen och försöker snurra dom känns det som jag vrider runt växellåda m.m
Är det nåt jag behöver frilägga ? Hade tänkt justera bromsarna hjul för hjul tills dom börjar ta och sen släppa
på justeringen ungefär som på ett släpvagn.
Kanske baklastare är inget för mej
Hälsn. Stig

[LeifAndersson]

Trumbromsar eller skivbromsar?

Här en annan tråd om samma problem ...

LeifAndersson @ VOLVO BM 620, bromspedalen går i botten
Eje

Det är samma maskin det är frågan om!

[Björn.O]

Kanske baklastare är inget för mej
Hälsn. Stig

En baklastare är väl nästan den enklaste och mest driftsäkra maskin du kan hitta. Väldigt lite el , ingen tryckluft , ingen komplicerad hydraulik och stort utbud på beg delar !

Men har man inte intresse / möjlighet att skruva så gäller det att köpa en maskin som är helt i ordning så man bara behöver sköta det löpande underhållet. Ett repobjekt kan dra iväg hur mycket som helst i timmar och pengar.