Köpte en BM 840 -71

#1 » 11:26:21, 31-12-2017

Fick nys om en 840 av en bekant för några veckor sedan som efter lite milt övertalande blev till salu ,till maskinen ingick även gafflar,skopa,snöblad och snökedjor,

Originalets URL: http://forumbilder.se/GAHP6/img-5021.PNG

Maskinen hämtades hem en kväll 1-2v senare , körde ner den till jobbet för lite stor service innan den får titta hem

Originalets URL: http://forumbilder.se/GAHP6/img-5094.JPG

Originalets URL: http://forumbilder.se/GAHP6/img-5073.JPG

Originalets URL: http://forumbilder.se/GAHP6/img-5075.JPG

Lite motortvätt inför lite motorrenovering

Originalets URL: http://forumbilder.se/GAHP6/img-5076.JPG

Originalets URL: http://forumbilder.se/GAHP6/img-5077.JPG

Originalets URL: http://forumbilder.se/GAHP6/img-5078.JPG
Har även hunnit med att packa om den ena styrkolven som stod och läckte

Originalets URL: http://forumbilder.se/GAHP6/img-5079.JPG

Originalets URL: http://forumbilder.se/GAHP6/img-5080.JPG

Vissa bilder verkar vilja vrida sig av någon anledning..
forts följer! Näst blir de lite motorrenovering då topparna ska lyftas.
Hejopp!

#2 » 12:26:22, 31-12-2017

840 är en maskin som ger respekt! Blir en fin kompis till Åkermannen.

#3 » 14:04:01, 31-12-2017

Gjutarolle skrev:Vissa bilder verkar vilja vrida sig av någon anledning..

Använd dom gula pilarna ovanför bilderna för att vrida dom rätt.
Tryck Ctrl F5 för att uppdatera sidan.

#4 » 19:24:11, 05-01-2018

Antevante skrev:840 är en maskin som ger respekt! Blir en fin kompis till Åkermannen.

Absolut! Hoppas ja kan få trevligt med den framöver :driver:

#5 » 19:33:33, 05-01-2018

Så då har motorrenoveringen satt igång, blev lite mer arbete en planerat men så funkar den förhoppningsvis framöver!

Börjat riva isär det

upptäckte när ja skulle lossa toppen att de satt bultar under spridarna, fick demontera spridarna med ett modifierat spett, naturligtvis följde 2 hylsor med upp

Foderhöjderna kollades över och såg bra ut!

Lite tvätt av toppar ingen efterbild dock.

Rillningarna va dåliga så topparna fick lämnas iväg till motorrenoveringen

Topparna tillbaka ifrån motorrenoveringen. Nyplanade, nyrillade, nya spridar hylsor, provtryckt samt att dom borrade ur 3st grenrörsbultar som va av

Ny packning på plats

påväg ihop igen!

Monterat dit en ljuddämpare då den lät lite väl mycket med raka rör samt grenrörslekage

och eftersom lekage fanns så planades även grenröret av då det va riktigt slaget då ett antal bultar va av

Kommer inte längre ikväll då väntar på ny oring till termostat huset samt att spridarna är iväg på provtryckning

#6 » 19:36:31, 05-01-2018

Snyggt och fint Olle. :thummar:

#7 » 22:13:30, 05-01-2018

Fin läsning såhär på kvällningen:)

#8 » 22:24:18, 05-01-2018

Klockren renovering med fina bilder :driver:

#9 » 11:19:54, 06-01-2018

Tack så mycket :grin:

kul att skruva ihop nytvättade och renoverade saker

**#10** » 18:01:35, 06-01-2018

Glömm inte kolla slangarna till oljekylarna nere mellan motorn och hjälpramen som är svåra att se annars.
Smörj kardanaxeln mellan motor och hyudralpump då haveri där brukar kosta en ny kylare + axel.
Kul att någon håller på med de gamla gjutgärnshjältarna än. :thummar:

ps det där är en 841 ds.

**#11** » 20:05:24, 06-01-2018

ord bind skrev:Glömm inte kolla slangarna till oljekylarna nere mellan motorn och hjälpramen som är svåra att se annars.
Smörj kardanaxeln mellan motor och hyudralpump då haveri där brukar kosta en ny kylare + axel.
Kul att någon håller på med de gamla gjutgärnshjältarna än.

ps det där är en 841 ds.

Ja det ska ses över då oljekylaren till växellådan är förbikopplad nu då den läckte, fick med en ny!
Okej! Ja ja hade tänkt smörja den nu då ja såg smörjnippöar på den då ja använde den som hjälp att dra runt motorn vid ventiljusteringen,

Gjutjärn är det bästa :mrgreen:

Nepp det är en 840 varför tror du det är en 841? :smile:

**#12** » 02:03:21, 07-01-2018

Jag har en 840 men den har hjälpservo och skruvade lamphållare på motvikten.
På jobbet hadde vi en 841 den var det helgjuten motvikt och helservo på,men det har ju
hänt förr att man haft fel. :klia:

**#13** » 09:47:18, 07-01-2018

ord bind skrev:Jag har en 840 men den har hjälpservo och skruvade lamphållare på motvikten.
På jobbet hadde vi en 841 den var det helgjuten motvikt och helservo på,men det har ju
hänt förr att man haft fel.

Dom senare 840 hade obitrol styrning samt stora motvikten, fler kännetecken på att det är en 840 är att den har D50A motor, spakarna i hytten på vänster sida samt att de står 840 på chassi plåten :mrgreen: