Fredde, en förvirrad 40-årig man och hans äventyr i natten... (Renovera BM1113A mm)

**#1831** » 14:57:01, 10-03-2019

Är det någon som har någon bra idé på vad detta kan vara för magiskt ljud?

Lilldampen drog ur den rejält, sen uppstod detta fenomen:

https://youtu.be/4EekU8nAXGA

**#1832** » 18:59:24, 10-03-2019

Det är inte varvat tillräckligt, full gas i 30 min så löser det sig :thumme:

Nä men låter märkligt som fan... Pyser den ut komp??

**#1833** » 01:01:17, 11-03-2019

Inte vad jag kände, jag kände överallt runt motorn för o känna om det kändes nå konstigt, men ingenting..

Ska väl ta in den i värmen någon dag o kolla närmare på den..

**#1834** » 02:49:21, 11-03-2019

När badrummet är lite mer färdigbyggt..

Har varit på jula idag och kompletteringsshoppat lite grann..

Nu börjar jag få upp en bild på hur jag ska koppla allt vatten, och det blir en orgie i avstängningskranar överallt!

Jag har stört mig på att det bara har funnits en huvudbrytare på vattnet tidigare, men nu får varje förbrukare en ballofix..

Nu ska jag krypa till kojs och ta nya tag imorgon, den här veckan har bara gått ut på att planera och reflektera, samt handlat hem grejor..

Imorrn dampar jag loss!

**#1835** » 02:56:08, 11-03-2019

Fick för övrigt den sista leveransen från Rinkaby rör i fredags också (orkade inte åka på ahlsell), så nu har jag ju allt laddat o klart!

**#1836** » 13:48:34, 11-03-2019

Det tärde för mycket på psyket att behöva ha köpevirke i huset, så jag drog fram några fina 4"X4" som jag hade liggandes..

Nu blir golvet tjockissäkert också!

Underbart väder idag här i jämtlands urskogar, synd att snickringen är inomhus..

**#1837** » 17:45:33, 11-03-2019

Lilldampfordonet låter som en Yamaha PW 50 gör i startläget o man gasar,
det är någon säkerhetsgrej, slår om en brytare för start - då går det inte att varva upp den,
slå om till körläget och den går bra, men, det går inte att få igång den på körläget. (troligen något elektroniskt.......)
Kan krysskilen skjuvats så tändning blir felaktig?

**#1838** » 18:43:02, 11-03-2019

rospigg skrev:Lilldampfordonet låter som en Yamaha PW 50 gör i startläget o man gasar,
det är någon säkerhetsgrej, slår om en brytare för start - då går det inte att varva upp den,
slå om till körläget och den går bra, men, det går inte att få igång den på körläget. (troligen något elektroniskt.......)
Kan krysskilen skjuvats så tändning blir felaktig?

Den har aldrig låtit så där förut..

Det blev efter att jag hade glömt att strypa gasen, och galningen tryckte fullt från brevlådan o ner på gården..

Ca 400 meter med en motor på fullvarv, den fyrtaktade och vrålade så jag trodde att kolven skulle lämna motorn för att sätta sig själv i omloppsbana runt jorden..

Fast leendet på grabben var ju oslagbart!

**#1839** » 18:47:19, 11-03-2019

Nu hörde mattläggarn från en firma i Strömsund av sig och ville komma snart och lägga matta!

Ingen stress...

Ingen stress alls...

Det positiva dock var att han satt gärna väggmattan direkt på spånskivorna, så jag slipper gipsa!

Det negativa är att jag kommer att få skäll och onda blickar av min sambo imorrn, för jag kommer nog att hålla hela huset vaket inatt!

Och rörmokarn kommer inte förrän i slutet av veckan, så det blev lite bakvänt..

Men va fan, det skiter väl en hårdrockare i!

ATTACK!

**#1840** » 19:22:29, 11-03-2019

Kan vara så att det gått hål i kolven. Om den inte gick rent och full gas en längre tid. Och genom hålet det blir ett j*vla övertryck i vevhuset så det trycker för hårt mot reedventilen så en reedventil som blir extremt våldtagen låter sådär??

**#1841** » 19:39:39, 11-03-2019

Och vad tusan är en reedventil?

**#1842** » 19:43:04, 11-03-2019

fjeddan skrev:Och vad tusan är en reedventil?

Det är en ventil med flärpar som sitter mellan förgasare och cylinder

**#1843** » 19:51:30, 11-03-2019

Det var ingenting jag såg när jag hade loss förgasarn..

Då var det bara hål rakt in i cylindern?

**#1844** » 19:56:58, 11-03-2019

Mattias Petterson skrev:
fjeddan skrev:Och vad tusan är en reedventil?

Det är en ventil med flärpar som sitter mellan förgasare och cylinder

Har till uppgift att förhindra att vevhuskompressionen åker ut genom förgasaren, men ändå tillåta att luft/bränsle kan sugas in i vevhuset samma väg. Typ som en backventil.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**#1845** » 20:03:05, 11-03-2019

Om en tvåtaktare inte har reedventil så kan den ha kolvstyrt insug istället, dvs att kolvens underkant frilägger insugningsporten mellan förgasare och vevhus. Typiskt på gamla mopeder, motorsågar mm.