Interntläckage ventilpaket? (åtgärdat)

#1 » 08:02:36, 25-07-2018

Jag undrar om det kan vara ett internt läckage då lyftarmarna sjunker på min H10. De sjunker inte särskilt fort men om man tilltar så att överströmning ventilen öppnar reagerar armarna med att med att gå uppåt. Så det jag undrar har någon annan råkat ut för detta och kan säga klart att det är ett inre läckage i ventilpaketet eller ska man tro att det är ett läckage i nån av lyftcylindrarna?

#2 » 12:08:25, 25-07-2018

Maskinen heter väl mer än bara H10. Var det inte så att tidiga H10 hade enkelverkande cylindrar till lastaren? Isåfall sjunker inte lastaren om det inte läcker olja ut.

Att lastaren i tilägg till at sjunka lyfts när du tiltar max kan indikera att ventilsliden till lastaren inte centrerar helt. Kolla så att inget kärvar i länkaget mellan spak och ventil.

#3 » 17:35:33, 25-07-2018

Det är en H10/35 med dubbelverkande lyft tuber.Jag har kollat upp att den inte kärvar i spakarna och i länkaget fram till ventilerna så det verkar inte vara där det strular. Ser nu då jag har kört en del att ena lyft tuben svetas lite gran runt toppmuttern.

#4 » 18:31:28, 25-07-2018

Blir det skillnad med flytlägesventilen i öppet respektive stängt läge?

#5 » 18:41:06, 25-07-2018

Ingen skillnad jag har provat det också

#6 » 18:59:16, 25-07-2018

ply36 skrev:De sjunker inte särskilt fort men om man tilltar så att överströmning ventilen öppnar reagerar armarna med att med att gå uppåt.

Sker detta även om du kör tilten mot ändläge neråt?
Flytlägesventilen öppen respektive stängd?

#7 » 19:24:48, 25-07-2018

Ja samma sak

#8 » 19:38:43, 25-07-2018

Ja då kommer jag inte på annat än läckage i ventilpaketet.
Om inte nån luring har kopplat in extra grejor till höger och vänster men där är väl inget sånt på en så gammal maskin.

#9 » 19:56:16, 25-07-2018

Det finns inga extragrejor på den.Bara hydrauliken som den var utrustad med från fabrik.

**#10** » 20:02:34, 25-07-2018

Om det är någon som har över delar till dessa ventilpaket så är jag intresserad då det verkar vara samma på de senare baklastarna från BM.

**#11** » 14:02:30, 28-07-2018

Skumt fel.
Har kollat på schemat till 218, och jag kommer till
Samma slutsats som Jac.
Men ser allt kring ventilpaketet likadant ut som på 218 ?
Har du nån bild ?

Mvh

**#12** » 18:31:14, 28-07-2018

Jag har ingen bild just nu men jag har jämfört paketen på två maskiner som stod bredvid varandra och den enda skillnad som jag såg är gavlarna där oljan går in och ut. Då nipplarna för in och utlopp sitter i samma vinkel som utloppen till tuberna på H10. Och på 218 sitter det pluggar där istället.

**#13** » 12:11:38, 15-08-2018

Har monterat in ventilpaketet från en 218 nu, och problemen som jag hade med sjunkande last armar och att de höjdes då man tilltade försvann. Det enda som jag behövde byta ut på 218
paketet var gaveln där reduceringsventilen sitter.

**#14** » 12:37:34, 15-08-2018

Kul att det funkar! :thumme:

Alltid kul med felsökningstrådar, särskilt när det slutar väl.

Det låter som det hade räckt att byta plats på pluggar och nipplar istället för att byta gavel.

Har du bild på det gamla paketet?

Till info så är det en tryckbegränsningsventil (överströmmningsventil, överströmmare) som sitter i gaveln, inte tryckreduceringsventil.