En till bm 218

[pbv301]

Står det något om hur mycket fosforsyra det är i?
Eller hur stark den är, syeorbrukar ju benämnas i% hur stark den är.

10-20% fosforsyra enligt etiketten.

/pbv301

[magloman]

Har fosforsyra i form av fälgrengöring och flygrostborttagare. Den är väldigt effektiv.
Provade lägga en genomrostad polygrip i det och den blev rostfri efter några timmar. Värme hjälper.
Vet ej procenten men den ska spädas mer om man ska spruta på lacken och mindre vid fälganvändning.

[texas5020]

Vad är det för fabrikat Maglo, och vart köpte du nånstans ?

[magloman]

http://www.arcticlean.se/acid-clean-gel/

acid clean gel heter den

/TILLÄGG: ser nu att det är saltsyra och inte fosforsyra i den, hade glömt det men det stämmer

[Draco]

Lite uppdatering vipparmsbryggan tvättad och demonterad.
Har stoppat den i ultraljudstvätten,
Men tyvärr kan jag inte starta den då jag slarvat bort sladden.suck.
Men det är en rätt vanlig kontakt så jag skall nog hitta en annan.
Toppen badar i 15% ig fosforsyra.
Rosten löser sig rätt bra ,men det tar tid.


Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181226/c81e2f029c3c4c5aca37652c0703677b.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181226/d5a4ec0fc635b80c4361a339675b9416.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181226/d4f29c81c7df438017b3da5ee8cde5ce.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181226/329aacf30bac6ada13cb1c710fe52ecb.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181226/627ca2a47b61b4efdfd3a1d05ce0c2e6.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181226/f93a00ac853ecf847bd72b8f393422e2.jpg


Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

[texas5020]

Ser ut att vara likadan kabel som till en stationär dator.

[Draco]

Japp det var en likadan.
Hittade en gammal datorsladd och den passade bra.

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

[Draco]

Har fått ren vipparmsbryggan, jösses vad skiten den var och vad det satt fast.
Har fått skrapa och stålborsta bort det.
Typ något fastbränt sot som inte gick att lösa upp.
Provade med lite olika avfettningsmedel men inget biter på sotet.
Eller jo lutbadet tog sotet på toppen.
Men jag vågar inte stoppa ner vipparmar mm i det är rädd att bussningarna löser upp sig i lutet
Använde industrial degresser i ultraljudstvätten men utan värme då den är lite flammbar.
Måste leta upp nya pluggar till oljekanalen i vipparmsbryggan,
fick ta ett borr och köra ut skiten som var i där.
Har några rost skador på någon av vipparmarna är det något som behöver att åtgärdas tro?
Jag har putsat av dom med ett lätt begagnad 400 smärgelduk.
Eller man kanske lämnar in dom för slipning?

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190101/2133932747ecfe398819db2ca879a7e7.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190101/1d5117a76c24e77c02946e9ddfee8055.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190101/959aa98ec5e6ade8b0e7e02b61691336.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190101/a684befd913d8e845e4f0eb146b4ee5c.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190101/029084c72f8e3dd196520a35bb5b2f22.jpg


Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

[RD350]

Det bästa är att slipa vipporna i en ventilslip med tillsats för vippor. Annars putsar man försiktigt bort "skägget" med en bandslip. Viktigt är att inte ändra radien på ytan mot ventilskaftet. Man får följa ytan som inte tryckt mot skaftet och är osliten.

[fretchi]

Tycker de där vipparmarna ser hyggliga ut. Men vill du ha dem perfekta så lämna in dem och få det gjort rätt. Annars så är det bara rengöra och montera in igen.

[Draco]

Tror jag monterar dom som dom är, det går ju faktiskt att demontera rätt lätt efteråt och fixa till om det vore ett problem.
Den kan ju inte skada ventilen då det sitter en ventilhatt på ventilen, och ventilhatten kostar inte många kronor.

[RD350]

Blir bara lite bråkigare att ställa ventilerna, men dom ser fullt godtagbara ut. Vill man ställa noga går det att använda indikatorklocka vid justering, då spelar det ingen roll men det är nog överkurs.

[fretchi]

Fast dessa verkar jämnt slitna över hela ytan. Kanske på grund av "hatten" på ventilen som nämns ovan. Har man en ventil som är smalare än vippan, nöter det en grop, och med ett brett bladmått är det så gott som omöjligt att få till rätt spel. Men det verkar inte vara så i detta fallet.

[63an]

Säkerställ att smörjkanalen i toppen/cyl.blocket är öppen! Det är där allt börjar slamma igen till ventilernas smörjning! Finns bara 1 ynkligt hål å ska inte gå att missa

[Draco]

Jag skall kolla noga på alla oljekanaler efter att ha sett hur det såg ut i vipparmsbryggan.

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk