Nu vet jag inte med vilken fart lastaren sjunker med men vanligast är nog ändå
ventilpaket i sig om det nu inte blir en sjö under... Om kolvarna läcker internt sjunker dom bara en liten bit tills det blir samma
tryck (
ungefär) på bägge sidor av kolven. Skall den sjunka mer måste antingen oljan rinna ut = blött eller oljan läcka internt i ventilpaketet. Sen i själva ventilpaketet kan den läcka i själva ventilsliden eller i (om det finns) chockventilen. Har felet blivit ganska plötsligt skulle det nog vara idé att kolla ev.
chockventil, den sitter oftast i ventilstången, eller en spricka i ventilpaketet. Är det däremot ett långsamt smygande fel på typ flera års förvärrande så är det mer troligt tätytorna i ventilpaketet som fått små små repor pga föroreningar i oljan.
Edit: Nu finns det tydligen redan en tråd om åtgärder, var nog för snabb med ett svar... Men de får vara kvar.