Maskinisten

Hej!

Körde med maskinen och skulle lasta upp saker på höloftet.
Kärringen lasta ur och jag vred av motorn för att höra vad hon sa. Då när jag skulle veva igång igen rullade den bakåt nån meter och sen starta jag.

Men när jag ska peta i backen så är det noll respons på maskinen. I vanliga fall brukar ju trycket i convertern rycka till men den beter sig som den inte växlar alls.

Jag har försökt att dra i spakarna till hög/låg och 4/2wd men ingen förändring. Lyfter jag framdäcken börjar dom snurra i maklig takt om jag varvar på med 2wd i. Men det gör dom även utan växel i.

Vad ska jag kolla härnäst? Försökte söka lite och hittade om frikopplingsventilen men jag grejade lite med den så jag tror inte det är den. Släppte på trycket osv.

Känns ju som nå dumt fel eftersom det kom så plötsligt.

Gissar att du stog på bromsen när du pratade med frugan. därför tror jag att det är urkopplingsventilen som fastnat i intryckt läge. Du får krypa in och kolla mekanismen så att den går lätt fram och tillbaka. Den kanske fastnat i intryckt läge.

Vart i landet befinner du dig? Har du kallgrader ute?

Stig på bromsen ja, ska undersöka frikopplingsventilen igen. Visst är det den lilla vipparmsventilen som leder till lilla kulan på golvet till höger om rätten?

Leif jag bor utanför Sala, har svängt kring nollan sen det hände. Dock varmt perioden innan och samma dag som det hände.

Ska pilla med den idag för jag har 100t sand som behöver flyttas:)

Frikopplingsventilen sitter på växellådan. Vänster sida av maskin om jag inte minns galet. Ser ut som, eller snarare är, en slavcylinder. Följ bromsledningarna.

Den detaljen du pratar om är för blockering av frikopplingsventilen.

Tack fretchi.

I mitt yrke brukar vi säga.
"Om allt annat sköter sig kan man kolla handboken"

På maskinisten kan man ju pröva söka innan man frågar också.
Hittade precis en bra tråd. Återkommer!

Lär vara ventilen på lådan som spökar, vid de temperaturerna ska det inte vara någon större risk att det frusit i sugsilen. Det sitter en "bromscylinder" från en gammal Volvo personbil med en mekanism som drar en axel ut och in i lådan, kolla så axeln inte fastnat i det läge som är längst ut när det är tryck i bromscylindern.

Oljan bytte jag för ett par veckor sen, den gick från att se ut som grådaskig lera till prima olja, tänkte byta en gång till innan snösvängen kommer igång för då vill jag inte ha några stopp. Så blir det mindre del gammal olja i iaf.

Hittade på den rackarns urkopplingsventilen på lådan.

För framtida referens så sitter den på lådan bakom vänster framhjul över länkaget till bromsen. Ligg på backen å titta upp så syns den framför filterhållaren till convertern.

Drog lite i den så funka den igen. Den var så duktig och äcklig så jag förstår att den fastnade. Sen så driver maskinen på igen. Man kommer lära sig ett och annat av dom här maskinerna alltså!

Tack allihopa för att ni hjälper en amatör!

Bra att du beskrivit och talar om hur du gjort!
Kryssa för så de blir en grön bock o texten att detta inlägg innehåller lösningen!