Olja i converter lm 620

#1 » 09:36:23, 28-12-2018

Hejsan.
Jag undrar om det är någon vänlig själ här som har lust att tala om vilken olja ni tror är bäst i convertern, En del påstår att det ska vara atf och lika många att man kan köra på kombiolja.
Vad har ni för åsikter?
Mvh Kraschmannen

#2 » 09:39:05, 28-12-2018

Kraschmannen skrev:Hejsan.
Jag undrar om det är någon vänlig själ här som har lust att tala om vilken olja ni tror är bäst i convertern, En del påstår att det ska vara atf och lika många att man kan köra på kombiolja.
Vad har ni för åsikter?
Mvh Kraschmannen

sök igen alla hundra trådar i ämnet här, jag kör rak 10w olja i min

Skickat från min iPhone med Tapatalk

#3 » 09:40:17, 28-12-2018

Tack för svar, då blir det att slå i det.

#4 » 10:49:07, 28-12-2018

[quote="Kraschmannen"]Tack för svar, då blir det att slå i det.[/quote har du bytt filter?

Skickat från min iPhone med Tapatalk

#5 » 13:48:21, 01-01-2019

När jag körde o servade dessa så använde vi Turbo Kombi 10/30 och det var då enligt Agrols rek, var ju ATF i från början men på så vis slapp vi hålla en olja extra i verkstaden, efter 10/30 bytet så gick den många år efter utan problem, så byta från ATF till 10/30 fungerade bra för oss och andra i "byn" jag var verksam i.

Detta inlägg har raderats av SK Racing den 13:50:13, 01-01-2019.
Anledning: dubbelpost

#7 » 15:54:52, 01-01-2019

Och jag, och innan mig farsan, har lunkat på med ATF i hydraultransmissionen i 15 år utan några problem.
Fördelen jag har hört med ATF är att den är mer lättflytande i kallgrader och lite mer viskositetsstabil. Men en HT-65:a verkar inte så kräsen på oljesort, bara den finns i rätt mängd.