En 1113 tråd till... Min 218 behöver kärlek

[Johnj-e]

Fodren ska bytas och även om de nya ligger bra går det att rengöra mycket bättre än med nått annat med detta verktyg.

Jaha, trodde du skulle fräsa ner lägena bara för att!
Har någon kört med rondell vid en av speidarna på insidan av toppen?

[magirus]

Du minns alldeles rätt !

[Peter Persson]

Fodren ska bytas och även om de nya ligger bra går det att rengöra mycket bättre än med nått annat med detta verktyg.

Jaha, trodde du skulle fräsa ner lägena bara för att!
Har någon kört med rondell vid en av speidarna på insidan av toppen?

Ja ser ut så, på två ställen, lite overkill... Och onödigt

[rikard eriksson]

märkena på insidan av toppen är från förra gången de bytte spridarhylsor, de skulle kapas av efter konandet förr,
nu kan man tyvärr inte få tag på sådana längre, nu är de snekapade vid leveransen och svåra att kona,
drar man spridarna med lite högre moment så tätar det ändå.
Till lagerhalvorna brukar det vara perfekt att använda samma nitar som man har till att nita bromsbelägg,
(kolla bara så "skallen" inte är tjockare än lagerskålen)

[Peter Persson]

Ääh, behöver en 47mm hylsa, har 46 och sen 50mm

Skickat från min S60 via Tapatalk

[Ludde eriksson]

Jaha, så har mr Murphy varit framme igen

[Peter Persson]

Tydligen standard i Biltemas stora sats...
Var till grannen som har det mesta men lyckades inte hitta nån hylsa där heller... Han skulle dock leta vidare sen

Skickat från min S60 via Tapatalk

[MN]

Ställ en balja under och försöka svabba av värsta skiten från motorn först.
MN

[Peter Persson]

Ställ en balja under och försöka svabba av värsta skiten från motorn först.
MN

Ja det är nog klokt, får börja hakka, sen skrapa sen svabba..

Skickat från min S60 via Tapatalk

[bmrobban]

Du kan klippa 1,5mm plåtbitar att stoppa i 50-hylsan, förutsatt att det är en sexkanthylsa.
Jag har gjort så någon gång och har då limmat fast plåtbitarna med loctite gänglåsning mest för att det fanns nära tillhands.

[Peter Persson]

Du kan klippa 1,5mm plåtbitar att stoppa i 50-hylsan, förutsatt att det är en sexkanthylsa.
Jag har gjort så någon gång och har då limmat fast plåtbitarna med loctite gänglåsning mest för att det fanns nära tillhands.

Smart! Tackar, hoppas bara att 50mm hylsan går in i remhjulet.
47mm verkar vara en exotiskt storlek... De lokala handlarna verkar bara ha dom som krafthylsor och jag är lite för snål för en ny för mellan 4-500:-

[PeterR]

Är det verkligen millimeter? Kan det vara 1 7/8”?

[Peter Persson]

Är det verkligen millimeter? Kan det vara 1 7/8”?

Jo det står i VHB att jag behöver monsteravdragaren och en 47mm hylsa

[magirus]

Jag kommer int i håg i detalj hur vi gjorde på grabbens H10-35 men samma problem hade vi med den exotiska bultstorleken.
Jag har för mej att vi tog en 46mm hylsa o slog på men det väsentliga i detta är att efter vi fick loss den ägnade grabben en en god stund att fila mer bultskallen till en väl passande 46 mm.

[Peter Persson]

Jag är lite inne på att slipa ner i 46mm hylsan med högahastighets slipen, men bästa vore ju om 50mm gick in i remhjulet så jag enbart behöver lägga in några plåtar.