servostyrning BM H10 350

#1 » 19:13:11, 11-02-2019

vad är det för typ av servo ?

#2 » 19:21:26, 11-02-2019

#3 » 19:22:43, 11-02-2019

#4 » 19:23:29, 11-02-2019

#5 » 19:49:09, 11-02-2019

skulle vara bra med en sprängskiss på den ? det är inte samma som jag har i verkstadshandboken som jag har

#6 » 23:44:23, 11-02-2019

Hade väl inte varit fel med rengöring av servokolven före demontering i alla små delar, brukar betala sig i längden.
Hälsn.
Bosse

#7 » 23:53:17, 11-02-2019

jodå det kommer

#8 » 21:32:31, 03-03-2019

Jag kanske är sent ute men bilderna ser ut som servon till LM 225 som vi håller påmed styrservon till.
Vill duha sprängskiss/ reservdelslista på den så skickar jag dig?
En fråga innan vi plockar ner 225:ans servo, Går det kanaler inne i sliden från hålen till styrcylindern, 2 kanaler, en för höger och en för vänstersväng ? Syns inget på sprängskissen. Har aldrig plockat isär en sån grej.
Ventilhuset på din bild verkar vara samma som jag har på sprängen.

#9 » 22:07:22, 03-03-2019

jo det går två kanaler i kolvstången en till höger och en till vänster

**#10** » 00:45:21, 04-03-2019

Tackar för det, då kan man fatta hur den funkar.
Vi felsöker !

**#11** » 01:08:27, 04-03-2019

vad är det för fel på den ?

**#12** » 23:24:19, 06-03-2019

Oj nu blev ja sen i svaret. Styrningen reagerar dåligt, mycket vrid på ratten, och då blir det för mycket, sen tillbaka åt andra hållet. Kan det vara ventilhuset som kärvar? Ska fylla i olja först. Ska hissa upp styrhjulen och inspektera nogrannare!

**#13** » 22:27:57, 09-03-2019

(LM 225) Fyllde på olja idag men Servon fungerar inte alls. Ventilhuset rör sig lätt på kolvstången men känns ingen skillnad i ratten med motorn igång eller inte. Får väl börja att koll pumptrycket sen reducerventilen o.s.v.
På downloads 218 TD verks.handb. finns beskrivet funktionen. I neutralläge så går oljan till ventilhuset och tillbaka i returen, inte genom reducerventilen alltså. Vid fullt rattutslag så öppnar reducerventilen vid tryck 40kg/cm2 (218) men LM 225 har 60 som arbetstryck. Sen fråga: På G.B :s bild med kolvstången sitter en ring vid lilla skruvmejseln. Kan inte se den nånstans på skisserna. ?? Prövar med nåra bilder !

Ordningen blev tokig men G.B:s bild ärden med kolvstången (BM H10) dom andra tre är LM 225.

**#14** » 08:25:48, 09-02-2023

Hej!
Hur gick det med hjälpservon? Var hittade ni reservdelar till den?
Har stora problem med styrningen på min BM H10:a.
Den är näst intill omöjlig att styra, den vrider hjulen när man ökar varvet på motorn utan att jag rör ratten.
Har strypt flödet till pumpen till nästan noll men samma fenomen. Går lätt att styra åt ett håll men stopp åt det andra hållet.
Min gissning är att oringen är slut så oljan skickas direkt till ena sidan eller att fjädern är av.
Tips om vad som är galet med hjälpservon och var man kan hitta delar till den tas tacksamt emot.
Mvh Rickard Jilläng