641:a Nytt luftfilter, och fundering kring handpump för diesel?

#1 » 13:48:56, 02-03-2019

641:a -1970 eller -1971
Hej.

Tog lös filter och rengjorde burken. Men detta "utlopp" som sitter under är det bara för kondensvatten? Eller vad fyller den för funktion?
Det ser precis ut som att en slang suttit fast med klammer någon gång.
Är det något jag behöver tänkta på eller skall jag bara sätta tillbaka nytt filter och montera tillbaka allt?

Har bytt bränslefilter också. Vart sitter handpumpen? Eller är det inte alla det sitter en handpump på?
En kompis som visserligen har en 640 kliade sej i huvet när han försökte hitta handpumpen. Och det vi till sist kunde konstatera var att där den skulle kunna suttit värkar det nu bara sitta ett täcklock? :myzsko:

Är jag ute och cyklar eller finns det modeller som ej har handpump?

// Johannes

#2 » 15:02:18, 02-03-2019

Kan det vara en anslutning för sluten vevhusventilation?

Beträffande handpump eller avsaknad av dito: Vad är det för fabrikat och typ på insprutningspumpen? Sitter det möjligen en påbyggd förpump på den, eller kan det finnas en elektrisk förpump?

#3 » 15:09:47, 02-03-2019

Handpumpen pumpar ju även dieseln vid gång.

På våra 641 så finns de avgasåterföring, dvs slang mellan utloppet på ljuddämparen till luftfilterboxen.

#4 » 15:17:48, 02-03-2019

Slangen som går till ejektorn borde vara där. Suger ut damm med avgaserna.

#5 » 15:22:05, 02-03-2019

På stosen ska det sitta en liten gummiventil/hönsröv, den ska släppa ut uppfångad sand och större partiklar men hindra luft från att ta sig in den vägen.

På vissa av de här D42 motorerna sitter matarpumpen på insprutningspumpen, på andra så sitter den på andra sidan motorn, mot svänghjulet till. Hur det är ombyggt och modifierat i efterhand med biltema elpumpar och annat är svårt att veta.

Avgasåterföring var inte tanken från början, även om det ibland blir så med åldrande ljuddämpare. Den slangen ska suga bort sand från luftfiltret, och blåsa ut den med avgaserna är idén. Idag är det vanligare att motorns kylfläkt står för detta.

#6 » 15:23:07, 02-03-2019

Kolla i närheten av oljefiltret om det finns en matarpump för bränslet där.Jag har haft en 621:a
som hade pumpen där.

#7 » 15:24:24, 02-03-2019

Det finns böcker i "Downloads" här på Maskinisten så behöver ni inte gissa var olika saker sitter eller vad det är. Det finns instruktions-, verkstads-, och reservdelshandböcker.

Där du funderar över på luftfiltret ska det sitta en liten gummigrej som man kan tömma ut dammet med.
Handpumpen brukar sitta på matarpumpen som kan sitta direkt på motorblocket i stället för på insprutningspumpen. Det är bara att följa ledningarna som går från och till bränslefiltren så borde man hitta matarpumpen.

#8 » 17:41:44, 02-03-2019

Alrik skrev:

På våra 641 så finns de avgasåterföring, dvs slang mellan utloppet på ljuddämparen till luftfilterboxen.

Det är ingen "avgasåterföring"! Det sitter en ejektor i slutröret som ska suga upp föroreningar ur filterhuset och skicka ut dem i avgasröret. När ejektorn rostar upp så blir det just "avgasåterföring" och då är det illa, luftfiltret slår igen på nolltid av avgaserna och det blir driftstopp. Därför tar man i regel bort ejektorslangen på dessa och pluggar båda ändar! Det är bara de gamla lastmaskinerna som har denna funktion, inga traktorer med samma motor och filter. Och konstruktionen var en lösning på ett ickeproblem så den har ingen uppgift att fylla, om man nu inte vill ha sot fulla luftrenaren alltså! :???:

#9 » 02:06:05, 03-03-2019

PAL skrev:Kolla i närheten av oljefiltret om det finns en matarpump för bränslet där.Jag har haft en 621:a
som hade pumpen där.

Tack för tips. Skall kolla det under morgondagen när det är ljust.

**#10** » 02:16:19, 03-03-2019

LeifAndersson skrev:
Alrik skrev:

På våra 641 så finns de avgasåterföring, dvs slang mellan utloppet på ljuddämparen till luftfilterboxen.

Det är ingen "avgasåterföring"! Det sitter en ejektor i slutröret som ska suga upp föroreningar ur filterhuset och skicka ut dem i avgasröret. När ejektorn rostar upp så blir det just "avgasåterföring" och då är det illa, luftfiltret slår igen på nolltid av avgaserna och det blir driftstopp. Därför tar man i regel bort ejektorslangen på dessa och pluggar båda ändar! Det är bara de gamla lastmaskinerna som har denna funktion, inga traktorer med samma motor och filter. Och konstruktionen var en lösning på ett ickeproblem så den har ingen uppgift att fylla, om man nu inte vill ha sot fulla luftrenaren alltså!

Jag har sett att det finns att köpa slutrör med dammejektor på https://www.vikabacken.se/product/avgas ... ejektor-bm
Det nuvarande ändröret är i dåligt skick tänkte därför sätta dit ett annat rör från ett avgassystem.

Min fråga är:
1. Ska jag plugga igen röret för dammejektorn på filterhuset?
2. Skall jag istället köpa ändröret som finns på ovannämnda hemsida och dra en slang till ändröret så det blir som det var tänkt i början?

Leif du säger plugga båda ändar, antar att du menar den jag har bild på och den på ändröret?

**#11** » 02:19:05, 03-03-2019

Ivar Risslén skrev:Det finns böcker i "Downloads" här på Maskinisten så behöver ni inte gissa var olika saker sitter eller vad det är. Det finns instruktions-, verkstads-, och reservdelshandböcker.

Där du funderar över på luftfiltret ska det sitta en liten gummigrej som man kan tömma ut dammet med.
Handpumpen brukar sitta på matarpumpen som kan sitta direkt på motorblocket i stället för på insprutningspumpen. Det är bara att följa ledningarna som går från och till bränslefiltren så borde man hitta matarpumpen.

Försökte ta hem verkstadshandboken men funkade ej. Jag använder Mac, kanske inte är kompatibelt? Men om någon har så vore jag tacksam om det gick att skicka över på mail som pdf elr nåt sånt?

**#12** » 09:21:30, 03-03-2019

Försök ladda ner igen, ibland behövd ett dussin försök.

**#13** » 10:17:23, 03-03-2019

Johanneshögberg skrev:

Leif du säger plugga båda ändar, antar att du menar den jag har bild på och den på ändröret?

Båda ändar där slangen suttit. Bort med slangen och plugga de anslutningar som finns kvar. Byter man slutrör så går den anslutningen bort. Har aldrig monterat ett slutrör med den utrustningen vid byte, fullständigt värdelöst system som bara kan jäklas och tillför inte ett dyft.

**#14** » 10:38:39, 03-03-2019

LeifAndersson skrev:
Johanneshögberg skrev:

Leif du säger plugga båda ändar, antar att du menar den jag har bild på och den på ändröret?

Båda ändar där slangen suttit. Bort med slangen och plugga de anslutningar som finns kvar. Byter man slutrör så går den anslutningen bort. Har aldrig monterat ett slutrör med den utrustningen vid byte, fullständigt värdelöst system som bara kan jäklas och tillför inte ett dyft.

Då bir de plugg på den.
Än en gång tack för respons från så många så snabbt! :thummar: