Bm Volvo 621

[mario0608]

Har en 621 m breda hytten å den har D 42 motorn. Försvinner lite glykol från kylaren. Bör jag misstänka blockpacningen då ?
Fredde

[magirus]

Då jag int vet hur mye du kollat innan skulle jag råda att kollla runt alla slangar o rör som tillhör kylsystemet först. När det börjar bli kallare ute brukar kylvätskeläckor runt slangar ploppa upp. Har en Personbil som i går blev inkontinent. En slang vars klammer behövde dras åt.
OM du kan få tassarna på en sån pump att trycksätta kylsystemet med, då ser du ännu bättre.
I den här tråden synes en pryl i kylsystemet som tydligen kan ställa till det.

fretchi @ Nybliven 642-ägares liv och leverne

Lycka till

[LeifAndersson]

På D42 motorn behöver du inte oroa dig för att toppackningen tar vätska, det är oerhört ovanligt på de motorerna. Men däremot är fodertätningar som släpper kylvätska bra mycket vanligare...

[Sparrow]

Kolla om det trycker ut genom skvallerröret på kylaren, du bör oxå kolla så kylarlocket är helt sen har du ju alla kylarslangar o även slangar till värmepaketet, avstängningsventil för värmen o själva värmepaketet.Många ställe det kan försvinna på. Håll utkik efter vitaktig färgskiftning vid skarvar, tyder på litet kylvätskeläckage .Hittar du inget så blir det att kolla fodertätningarna .Du kan släppa ut lite motorolja efter att maskinen stått över natten. Du behöver inte lossa .oljepluggen helt, vattnet brukar tränga ut genom gängan innan pluggen har släppt. Visar det sig att det är vatten i oljan så är det bara att börja riva motorn. Ser att du redan fått mkt tips