Nybliven ägare (641) med diverse funderingar!

**#91** » 17:50:02, 17-01-2021

Nu har jag aldrig haft äran att äga en baklastare,men däremot andra jobbiga motorer att lufta. Brukar använda en bromsluftare och suga på utgående från filtret,brukar bli fart i grejjerna då

Men hittade igen min hemmagjorda bromsluftare,minst 30 år gammal,funkar utmärkt. Slangen till dammsugaren slutar precis under locket,den andra i botten. Borra i korken med sugpassning för slangarna

Gäller att hitta en styv flaska,dunk eller vad nu som finns till hands. Den här är den gamla " 4 kronors" hårda pantflaskan

**#92** » 19:56:02, 17-01-2021

Då pumpen sitter så dumt till, är den säkert full med skräp. Ganska vanligt, nu sitter det ju ett filter före men då inte pumpen pumpar, ta isär så vet du att felet inte är där.

**#93** » 22:38:07, 17-01-2021

Dubbelt..

**#94** » 22:41:20, 17-01-2021

Ja, ofta är det så att igår funkade det, idag soppatorsk och noll funktion på membranpumpen.

Även om du gör rent den invändigt så måste membran och backventilerna fungera klanderfritt för att det ska gå att få fram diesel, personligen skulle jag välja å beställa hem en ny matarpump med packning eftersom det är tillräckligt jobbigt att byta pump.

**#95** » 09:57:48, 18-01-2021

Jag har fått ett enkelt tips som kan vara värt att testa innan jag ger mig på matarpumpen: man fyller även slangen från matarpumpen till filtren med diesel innan man börjar pumpa. Det finns logik i detta, har själv varit med om vattenpumpar som inte börjat jobba innan det funnits vätska på båda sidor så detta ska jag testa.
Sen vill jag inte tro att det finns skit i pumpen då det sitter ett fungerande filter strax före, möjligen skulle det kunna finnas vatten/is där men jag ska först testa att fylla slangen efter pumpen.
Hade den varit enklare att plocka bort hade jag gjort det men det får bli sista åtgärden om inget annat hjälper men innan dess ska jag nog också testa att ta dit tryckluft på nåt sätt - eller bygga nåt som kan funka som på bilden från vazman 67.

Ett tredje alternativ är att köpa en billig elektrisk, sugande pump som ersätter den befintliga matarpumpen. T ex 52-3230 på Biltema för 359,- Ena nackdelen är att den går på 12V så man måste ta spänning från ena batteriet men i övrigt bör det vara en snabb och enkel lösning.

**#96** » 15:31:22, 18-01-2021

Ta en oljekanna med diesel och fyll ledningarna bakvägen från tex utgången från filterna, så du fyller filtret och sen vidare tillbaka mot tank, tryck även in mot pumpen och fyll ledningarna dit också

**#97** » 15:33:07, 18-01-2021

Att köpa billiga matarpumpar är lite kluvet, du löser säkert problemet just nu men dessa håller inte så länge.

å andra sidan är det enkelt, men vid tredje pumpbytet är du uppe över tusenlappen..

**#98** » 16:03:04, 18-01-2021

Michael Meier skrev:Att köpa billiga matarpumpar är lite kluvet, du löser säkert problemet just nu men dessa håller inte så länge.
å andra sidan är det enkelt, men vid tredje pumpbytet är du uppe över tusenlappen..

Visst, men man kan också köpa och montera en elektrisk pump enbart som hjälppump vid luftning. Detta förutsätter dock att original matarpump är OK.
Den får sitta där permanent och aktiveras med en knapp vid filterbyte eller om man - Gud förbjude - skulle köra soppatorsk igen.

**#99** » 17:01:42, 18-01-2021

bkv22 skrev:
Michael Meier skrev:Att köpa billiga matarpumpar är lite kluvet, du löser säkert problemet just nu men dessa håller inte så länge.
å andra sidan är det enkelt, men vid tredje pumpbytet är du uppe över tusenlappen..

Visst, men man kan också köpa och montera en elektrisk pump enbart som hjälppump vid luftning. Detta förutsätter dock att original matarpump är OK.
Den får sitta där permanent och aktiveras med en knapp vid filterbyte eller om man - Gud förbjude - skulle köra soppatorsk igen.

Är det inte lika bra att bara byta matarpumpen mot en ny, kostar 370 eller 480:- än att koppla på en extra elpump för 360:-?
Hälsn.
Bosse

**#100** » 17:22:32, 18-01-2021

Trodde den var dyrare än så men nu när jag kollat upp det så ser jag att den är billigare än jag trott. Olsson tar 369,- + moms och frakt.
Ja hade den stått i ett varmgarage och jag kunde köpa pumpen "över disk" så skulle jag nog göra så men nu ska det komma över 50 cm snö på onsdag så det här är inget som kan vänta.

**#101** » 17:24:27, 18-01-2021

Kan man inte montera en handpump från en båttank på ledningen vid matarpumpen och prova lufta så?

Min 4300 har man monterat elpump istället för mekaniska matarpumpen. Den går alltid när tändningen är på. Lite av en fullösning men fördelen är att man kan lufta vid soppatorsk med hjälp av den.

**#102** » 17:33:07, 18-01-2021

tortap skrev:Kan man inte montera en handpump från en båttank på ledningen vid matarpumpen och prova lufta så?
Min 4300 har man monterat elpump istället för mekaniska matarpumpen. Den går alltid när tändningen är på. Lite av en fullösning men fördelen är att man kan lufta vid soppatorsk med hjälp av den.

Hade man en handpump så kanske man kunde testa. Men det har jag inte och det gäller samma sak där: detta måste vara löst innan onsdag.
Har man en elektrisk pump som bara används för att få bort luft skulle väl funka. Soppan får alltså normalt passera fritt genom den fast den är avstängd.
Den kan ju också kopplas på permanent om den mekaniska strejkar.

**#103** » 20:19:07, 18-01-2021

Mekanisk bränsle pump borde Lantmännen Maskin ha i lager. Elpumpar och blåsor brukar Biltema ha på hyllan. Men de kan skapa problem senare. Det är inte alla elpumpar som släpper igenom nog med bränsle då dom är avstängda.

**#104** » 22:40:11, 18-01-2021

Update! Jag upptäckte till slut att när man pumpar på spaken och gör lite överdrivet långa rörelser så börjar den pumpa! Så jag pumpade som en iller på den tills det började sippra ut från luftningen vid bränslefiltren (men först hade jag fyllt dem manuellt så gott det gick). Fick blåsor på tummen...
Sen öppnade jag luftskruven nere vid pumpen och fortsatte mitt pumpande i den 16-gradiga kylan och till slut började det även sippra ut bränsle även där. Sen öppnade jag två spridare och körde på starten och då började det komma bränsle där. Nice. Nu borde den starta tyckte jag.
Men icke. Händer inget. Sen började batterierna ta slut så nu är dom på laddning tills nya försök ska göras.

Men! Det jag är orolig för nu är den luftbubbla som finns i extrafiltret mellan tank och matarpump, vad händer när den bubblan går in i pumpen tro? Eller har den förmågan att lufta bort detta själv?

Jag köpte faktiskt en pump på Biltema men har inte kopplat in den och det bästa är väl om jag slipper det.