Funderingar om tvåhjulsdriven baklastare kontra tvåhjulsdriven jordbrukstraktor

[Vajerkranen]

Hej.
Går i köptankar att antingen försöka köpa en tvåhjulsdriven baklastare eller en tvåhjulsdriven jordbrukstraktor för i första hand snöröjning. Vet hur det är att köra en tvåhjulsdriven jordbrukstraktor och det är ju ingen större dragförmåga i dom när skopan är full i snö. Man tappar lätt fästet trots bakvikt i trepunkten. Men hur är en 218 eller 620/621/622 i förhållande till jordbrukaren? Tyngden är ju på drivhjulen men man har ju läst och hört hur "värdelösa" dom är när man tex sätter ner skopan och tappar fästet och att det är lätt att köra fast osv. Har man dubbelverkande lyft på lastaren på en jordbrukstraktor så kan man ju lyfta framhjulen och då driver det ju lite bättre, det har man ju haft användning av många gånger. Vad är enklare att skotta snö med? Jordbrukstraktorn eller baklastaren? Sen undrar jag om det är någon ide att ha ett diagonalblad på en tvåhjulsdriven baklastare? Och går det att ha spetsplog på dom för att ploga en väg eller blir det för tungt för den är den bara driver fram?

Drömmen vore ju en 641 eller 642 men pengarna räcker nog tyvärr inte ända dit...

Många funderingar från en novis

[BM H10 350]

Baklastaren är klart bättre än jordbrukaren. Du har bättre sikt, bättre manöverförmåga och mycket mer att lyfta med. Sen måste man ju lära sig att köra med baklastaren såklart. Dom tvåhjulsdrivna kräver mer av föraren än en fyrhjulsdriven. Försöker man köra med dubbelverkande lyft och bara trycka ner skopan kommer man inte långt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Björn.O]

Nog kan en 2wd baklastare vara effektiv i snöröjning med rätt förare.
Här är en film på en 218 som plogar med bra tempo
https://www.youtube.com/watch?v=edtvcdYx6dA

[Vajerkranen]

Tack för era svar. Får tillägga en sak som jag funderat på också. Har ett ställe 4km från där jag bor dit jag skulle behöva åka och skotta ibland. Är det någon fara att åka det avståndet med en baklastare eller riskerar man att slita ut den i onödan med vägtransporter? En 218 kanske inte är nått vidare fartvidunder och har väl väghållning därefter men undrar ändå?

[jampo]

Inge problem att larva efter väg
Men försök att hitta en 622 dom har stora bm fäste ,lättare att hitta beg redskap

[Mattias Petterson]

Slå till på fernbellans L70 istället.

[jampo]

Håller med, en bra ide´

[Alrik]

4km är inga problem. Ett tag hjulade vi 25km innan vi köpte en till 641 för att ställa på den gården.

[fretchi]

Ska man hjula långt ska man se till att ha fräscha styrleder. Och gärna orbitrolstyrning.
En 218 med glapp styrning på femmans växel är en adrenalinfylld upplevelse

[Vajerkranen]

Nog kan en 2wd baklastare vara effektiv i snöröjning med rätt förare.
Här är en film på en 218 som plogar med bra tempo
https://www.youtube.com/watch?v=edtvcdYx6dA

Det går undan med det snöbladet kan man ju lugnt säga

[Vajerkranen]

Slå till på fernbellans L70 istället.

Hade jag råd till en L70 skulle jag nog inte fundera på så mycket annat...

[Mattias Petterson]

Det är ju baklastar pris på hans L70....

[Bygert]

Ploga snö går bra med både jordbrukstraktor och hjullastare av olika sorter. Ska man köra mycket uppskattar man att slippa kopplingspedalen, efter ett rejält pass i vanlig äldre traktor kan vänsterbenet vara spagetti. Men vad man ska köpa beror nog mest på vad man vill ha för möjligheter i övrigt. Ska man ut på en åker och uträtta nåt i jordbruksdrift så är det traktorn som vinner, där har andra maskiner inget att komma med. Ska man lyfta nån pall och jämna till lite och köra nån skopa grus osv så är ju olika varianter av lastare klart överlägset. Dock en sak som inte baklastaren fungerar till, vill man kliva av och göra nåt med upplyft last så är inte baklastare rätt, det är riktigt no no.

[Iznogoud]

I valet mellan en 2wd jordbrukare eller baklastare skulle jag välja jordbrukaren.
Har en Ford 2600 ( snäppet över Stiga Garden ) med Trima 800 lastare och en 621 som jag skottar med, och forden är mycket bättre sett till drivning då jag har kuperad mark att skotta. 621an vill gärna lätta på driv/bromshjulen om man inte är med med spakarna, flytläge finns men tenderar att bli fast när man minst önskar det.

Fördelen med 621an är avsaknad av kopplingspedal, vilket gör den mer lättkörd då man slipper koppla/växla.

Har kört den dryga milen efter väg några gånger vilket inte varit några problem ens sommartid.

621an till salu om intresse skulle finnas.

[SK Racing]

Jag har ju kört både och och som skrivits innan så är 2wd inget problem, dock är ju riktiga kedjor ett måste, annars blir en gråhårig i förtid, har plogat med 621 och 650 o det fungerade bra båda, 621 med ett större blad, typ 3 meter o 650 med något över 2 meter, har kört senare år 4wd traktorer utan kedjor men då väljer jag hellre 650 med riktiga krysslänk

Lika så lastmaskin, kört 4wd utan kedjor men har hellre en 2wd med riktiga kedjor på.