Råkat köpa en Chaseside SL 1000

[kalleks]

Jag råkade under 2020 köpa en Chaseside SL 1000 och för någon vecka sedan körde jag hem den.
Det har visat sig att den är allt annat än lättsåld och tankarna går mot att göra Stena Recycling till nästkommande ägare, samtidigt bär det emot att kasta den i skrotbingen.

Den startar, driver (dock ingen fyrhjulsdrift längre) och lyfter. Den går jäkligt långsamt men orkar släpa upp sig själv också för en hyggligt brant backe. Bromsar saknas helt. Något trögstyrd åt ena hållet.

Tips om vad i helvete jag ska göra med den mottages tacksamt. Tid och engagemang finns fläckvis och flyktigt, möjligen för livsuppehållande åtgärder så att jag iaf kan använda den hemma på gården ty om den bara står tror jag att det kan kvitta helt och hållet.

Hur tror ni framkomligheten blir om jag slänger på slirskydd?
Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210823/bb1ff35d62b392145e461a94bf91bdce.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210823/8d9b573cf02c511cf8707fcf37fd6dda.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210823/0fc668790c92d9cf65cade35ce54f004.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210823/8b8fe2182630c8c1b8e1082744bd1c85.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210823/d495e7d73afa4a713432546f06e3929b.jpg

[Orsa]

Då du är svag i entusiasmen ska du sälja den till en symbolisk summa till nån som ser positiv utmaning i den.
Om man ska få den att funka så är det nog många timmars skruva och olja, och filter, och tätningar tills "bruksskick".
Kedjor. Var driver den? fram eller bak?
Felen du räknar upp är säkert olje- och stilleståndsfel och är sedan mekaniken ok så kan det väl bli en fungerande tuffing om ett par hundra timmar och några färgbyttor. Det var en snygg design på den. Lite valpig.

[G-son]

För någon som inte kan ett dugg om sådana maskiner känns det väl mest logiskt att försöka ställa en diagnos på problemen som finns, och därmed få veta vad som behöver göras för att få den att fungera bra nog. Att fyrhjulsdriften inte fungerar kan väl vara vad som helst från mekaniskt generalras som kräver total demontering av "allt, till att en elkabel till någon solenoid som ska koppla in fyrhjulsdriften gått av eller länkage från spaken för fyrhjulsdriften är feljusterat/utslitet/har lossnat (beroende på hur den kopplas in givetvis, har som sagt noll koll på grejerna). Kan vara ett simpelt skitfel som tar minuter att fixa, kan vara komplicerat, därför vill man veta var felet ligger så det går bedöma om det är värt det.

[kalleks]

Ok, jag förstår att jag var otydlig och bad om det hela.
Jag ser mig inte som okunnig, snarare ointresserad och med viss begränsad erfarenhet då jag inte är född med skiftnyckel i näven och dels jobbar "på kontor" till vardags. Ibland får jag ryck och skruvar för husbehov.

Fyrhjulsdriften funkar inte för att kardanaxeln opererats bort under karriären, säkert på goda grunder.

Bromsarna funkar inte på grund av gud vet varför. De verkar vara pneumatiska men jag är inte säker.

Problemet jag ser är främst den fullständiga avsaknaden av dokumentation kring serien i allmänhet och modellen i synnerhet.

Jag förstår att den i händelse av användning minst bör få nya vätskor och filter samt att servon förmodligen går trögt åt ena hållet på grund av att något läcker/drar in luft.

Jag tror att det jag efterfrågar är någon form av rättfärdigande att alls behålla den. På gården finns redan en gamma 430 med ryck och slit samt en Zetor 7540 med helhydraulisk lastare.
Symbolisk summa är som jag ser det skrotvärdet, dvs ca 20kkr. Jag tror att det kan vara lurigt att avyttra den också för detta belopp.


Med allt ovan sagt, tack för respons.

[magloman]

Ser ju ut att vara i lagom storlek för en gårdsmaskin, vilket gör den mer attraktiv än tex en 1641. Torde vara mycket bättre än en jordbrukstraktor med lastare om det går att få någon ordning på den.

Tror den är lättsåld som projekt och fixar du några större fel på den så ökar nog värdet en del och gör den än mer lättsåld.

[qqq]

Det ser inte så illa ut.

[kalleks]

Maskinen såldes mot transportkostnaden till en betydligt mer kunnig man med motorverkstad som huvudsaklig grund för sin försörjning.

Skickat från min SM-G990B via Tapatalk