Är det alltså bara i en hjulcylinder det byggs upp
tryck? I så fall skulle jag i första hand gissa på antingen något internt krångel i styrbromsventilen, eller att bromsröret till den hjulcylindern är nästan tilltäppt (t ex tillplattat). Skulle också kunna röra sig om något skräp som har lagt sig i en rörkoppling eller liknande och börjat fungera som
backventil. Om det hade funnits bromsslangar i systemet så hade en sådan som har svällt igen varit högst misstänkt, men det finns väl inga bromsslangar på 641?
Ett felsökningstips är att se om du kan få bromsen att släppa även genom att lätta på en rörkoppling vid styrbromsventilen.