Luft och ryckig styrning

#1 » 21:55:24, 02-06-2007

Hej
Är det någon som är kunnig på styrsystemet på en LM641 då jag har fått luft i systemet och ratt och hjul står och rycker. Hur luftar man systemet på enklaste sätt?

#2 » 23:04:13, 02-06-2007

rattar fulla utslag åt båda håll några gånger...
Jag kan inte svara på vad som är fel, men jag tvivlar på att luft är problemet.

#3 » 23:26:09, 02-06-2007

Har kört den ett tag och tyckerinte att det händer särksilt mkt om man ger fulla utslag men ibland är det som att ratten går i ett friläge dvs det händer inte så mkt när man roterar den.
Låter som om det finns luft i ssytemet det porlar ngt

#4 » 00:18:44, 03-06-2007

Har det bara kommit plötsligt?
Tvivlar på att det bara kan komma in luft.
Dessutom tvivlar jag på att luft kan åstakomma såna fel, luften komprimeras ju rejält vid dessa tryck, och luftas ut i tanken.
Jag tycker det låter som att du har nåt hydraulfel.
Kolla orbitrolen, och om du har separat system till styrningen, kolla pumpen.

Nu utgår jag från att du har orbitrolstyrning, om inte får du skälla på mig för att jag inte kollat upp vad som gäller...

#5 » 08:04:24, 03-06-2007

Ralle skrev:... Dessutom tvivlar jag på att luft kan åstakomma såna fel, luften komprimeras ju rejält vid dessa tryck, och luftas ut i tanken. ...

Det trodde jag med och det är nog så om luften är i styrcyl men när luften verkar vara i orbitrolen så blir det pannkaka. Det blev det i alla fall då jag bytte styrcyl och styrolja i min MB. Jag fick mycket trassel med luftning. Jag fick blåstyra manuellt mellan ändlägena för att få ner oljan i systemet och likför*annat belv det inte bra. Styrde hit och dit i omgångar men det gick inte ihop sig i alla fall.
Det som till slut gjorde resultat var att vrida ratten så långt jag hade hjälp av systemet (då sjönk nivån i behållaren) och sen släppa ratten (då steg nivån igen) gång på gång.
Jag höll på ett bra tag innan det blev bra. Framdäcken grävde 3 dm djupa hål i marken. En helt ny variant på traktorgrävare med andra ord. :mrgreen:

#6 » 12:51:10, 03-06-2007

Om man hissar styraxeln och styr fulla utslag några gånger så är det inga problem att få ur luften.Är det orbitrol på en 641?På äldre baklastare är det väl styrsnäcka med hjälpservo.Luftningen sker på samma sätt.

#7 » 14:54:59, 03-06-2007

Kolla tryckredusering

#8 » 00:10:43, 04-06-2007

Hej

Nu är det orbitol styrning på baklastaren då den är av 77 års modell. Har haft upp styrningen pga lättare läckage tidigare nu bättre men nu har jag ryckiningar som sagt i ratt och styrhjul. kan det var så att något kom i felläge vid ihopsättning. Har nu kört maskinen ca en halv timme många fulla utslag och tyck,er väll att det är något bättre men inte bra. Hoppas på fler kommentarer om möjliga orsaker och lösningar

#9 » 23:57:37, 05-06-2007

Ett basalt sätt att testa orbitrolen är att slå av motorn och vrida på ratten. Om det går att vrida ratten utan att det blir motsvarande styrutslag så är orbitrolen sliten.

Ett annat sätt är att m motorn igång styra mot ett ändläge. Om det går att fortsätta o vrida ratten ytterligare då är orbitrolen sliten. Bytes.

Mvh
Roland

**#10** » 23:41:21, 06-06-2007

Roland Nyberg skrev:... Ett annat sätt är att m motorn igång styra mot ett ändläge. Om det går att fortsätta o vrida ratten ytterligare då är orbitrolen sliten. Bytes. ...

Nja, är det verkligen så?
Jag körde så sent som idag L60F. Ratten går att styra sakta sedan man styrt mot ändläge. Samma sak på L110F. Har ett svagt minne av att samma sak gäller den L25:a jag kör varje kväll för närvarande.
Och om jag inte är alldeles ute och cyklar så är det orbitrol på dessa (rätt mig gärna om har fel).

**#11** » 07:53:15, 07-06-2007

Håller med Robban, kan nog met rätt stor säkerhet säga att alla maskiner jag har kört går att vrida ratten i sakta i ändlägena.
Men det är klart att det ska ju vara sakta, går det relativt lätt att fortsätta vrida så är det ju nåt fel.

**#12** » 22:45:18, 09-06-2007

Om det blir bara nästintill stop vid ändläget m motorn igång så är det väl inte hela världen även om det är ett tecken på begynnande slitage.

Man kan ju fortsätta o köra även om orbitrolen inte är helt perfekt. Det dör ingen av. När slitaget gått tillräckligt långt kan maskinen bli farlig att köra på väg. Rätt som det är kan den tvärt sticka ut i mötande körabana på eget initiativ. Då är det definitivt dags att byta orbitrol. Orbitrol finns av olika storlekar. Dom mindre håller bättre/längre o vice versa. Svårt att veta varför. Inte ens Danfoss/Sauer kan förklara.

Mvh
Roland

**#13** » 13:21:12, 31-12-2022

Jag har gjort diverse renovering under två veckors tid på min 621a och under tiden så blev styrhjulen ivägen när jag skulle förbi med annat så jag drog bara på ratten utan att starta traktorn.
Det gick skittungt och till slut började ratten bara gå runt utan att hjulen flyttade sig. detta resulterade i att jag lyfte upp bakänden och tvingade styrhjulen raka
Under tiden jag renoverat har jag sprungit in och ut ur hytten ett hundratal gånger och varje gång drar man i ratten på ett eller annat sätt så den har hela tiden bara gått lättare och lättare.
Nu kan jag snurra ratten med lillfingret och trots att jag pallat upp styrhjulen så flyttas hjulen inte en millimeter även om motorn är igång.
Jag har provat lossa blödarskruven på röret mellan servopump och Orbitol och där är det ett jäkla flöde så servopumpen funkar.

Jag har tyckt den har hackat tidigare vilket jag tror är att jag haft lite hydraulolja men jag fyllde upp innan jag började försöka få igång styrningen.
verkar konstigt att jag kan köra in en fungerande traktor i garaget men får inte ut den för att styrningen gått sönder.

Vad kan felet vara. Kan det kommit luft i systemet?

**#14** » 03:36:31, 01-01-2023

Ja det är luft. Lossa en slang vid styrkolven och starta o sväng

**#15** » 11:43:38, 01-01-2023

bonnen513 skrev:Ja det är luft. Lossa en slang vid styrkolven och starta o sväng

Ja det är väl det man kan göra till att börja med.
fFörstår dock inte riktigt hur den hela tiden kan bli värre och värre så att hjulen inte alls rör på sig längre.