Tänkte att någon kanske ville se ett litet projekt jag håller på med, Motorrenovering av en D50A, hur jag gick tillväga för att återställa en 840 i bruksskick.
Inköptes Sommarn 2021 i värsta Corona Pandemin här i finland av en bekants fader som hade haft den ståendes med motorproblem i flera år, Kylarvätskan försvann in i motorn.
Fick med Skopa och gafflar.
Då hade man en 840 på gården plötsligt, om man bara visste hur mycket problem det skulle bli så skulle man nog lagt pengar på en fungerande men uttrycket * Man är alltid i sämre ändan med allt man gör * blev då riktigt plötsligt bekant igen... * Djävulen rider alltid en på axlarna * Oxå känt uttryck och ja det kan man väl kalla det.
Blev att bygga ett tält över eländet då vinter tog sig även denna gång till finland, -20 och försöka skruva, ho-ho...
Att lyfta av motorkåpsfan själv var lagomt spännande men de gick!
Plötsligt var Topparna avskruvade och en bråkig spridare som ej lossna men det får man väl lämna iväg te Motorfirman..
Blev att bygga en foderutdragare och då märktes det att ett foder var sprucket
men de skall tyvärr ur då det skall bytas fodertätningarna och lite sånt bröte...
Lite tungt allting då foder och platta skall upp men då får man bygga så här så blev det lite lättare, att lyfta upp fodret.
Boven i dramat. varför vattnet försvann in i motorn... Då får man börja räkna ihop pengarna åt Fodersats och lite sånt, Vev och ram lager byte blir det oxå.
Sommaren 2021 blev det oxå en Mf 1020, Blev inköpt i toivakka och det slutade med en resa på 310km dit och senare var det även 310km hem
och då fick Bäste 245an jobba. , Bild på Bruksbilen oxå 
Det var början av detta projekt och mera lär det komma.
, Nu skall det inhandlas ett honingsverktyg och senare får man börja Lagra om motorn och plocka ihop bottnen.
