Esn's gutegård.

[Trigon]

Den såg lätt och smidig ut. Utan en eller ett par lagom stora bra pannlampor klarar man sig inte. Jag har några varianter som går på 3 AAA och har några omgångar med uppladdningsbara batterier med alltid så att det bara ska vara att byta om ljuset börjar sina.
Men risken är att man blir lite lat och snål tillslut och tänder inte belysningen när man går in i ett uthus, eller rum eftersom man ändå har pannlampan där på huvudet. I dessa tider med dyr el är det kanske rätt bra iofs.

[Bengt Erik Eriksson]

Efter en månads sporadiska startförsök och förtvivlans sökande efter användbara inställnings data och en vecka på Cap Verde fick jag så äntligen igång MFen! Jag hade konstaterat thermostarten var kass så jag hade en hemtagen. Nu bytte jag den. Fick ett poff frpn den och sedan gick den äntliigen igång dvs det var inget fel med pumpinställningarna.




Lite bilder från Sal kan jag väl bjussa på. Vi bodde nere i Santa Maria på MoraBeeza hotell. Hyrde en Renault duster en dag och kollade på utsikten från kullen mitt i Espargoz. Badade i salinen i Pedra Lume straxt öster om Espargos. Den låg i en vulkankrater så man fick gå i en tunnel för att komma dit. Traktorn lastarn och teleskoparen har nog gjort sitt.. Linbanan utur kratern var nedolockad bara linbockarna i trä kvar. Vi var även i Palmeira och vid Blue Eye på västra kanten. I övrigt låg vi medt på rummet eller vid poolen och läste när vi inte masade oss iväg och åt något.. Vilket helst var såns scones som på bilden.

[Göran Ekman]

Vad får dig att tro att lastmaskinerna gjort sitt? Lite slitna. Samma med traktorn.
Vart tvungen att kolla var cap Verde låg.
Göran i Norråmyra

[Ludde eriksson]

Tack för senast, kul att se irl hur arbetet med huset fortskrider.

Tror nog att det finns nån som får igång de där "liken"

Vattenpumpen, varför lyfta så högt vid så liten nivåskillnad? Luftning?

[Bengt Erik Eriksson]

Traktorn saknade startmotor och stod uppallad på höger bak sedan länge. Teleskoparen såg ut att sakna vitala delar. Troligen hela motorn... Lastmaskinen var en hanomag.. Och såg utt att ha stått lika länge den. Visst skulle det gå att få igång dem man maskiner som går i saltmiljö är det väl få med lite sans som vurmar för att börja rota i.


Pumpen lyfte upp vattnet till en kanal som gick runt till bortänden av anläggningen. Oklart om det var för cirkulation eller om den fyllde andra bassänger. Vattnet var ca 35 gg saltare än havsvatten. Nästan så man låg ovanpå vattnet och det var signifikant tröhare att sätta ner foten på botten pga den höga densiteten.

[Göran Ekman]

Lite Dödahavet känsla. Där har jag doppat tårna.
Dina bilder förskönade maskinerna.
Göran i Norråmyra

[Bengt Erik Eriksson]

Jag ber mitt framtida jag om ursäkt, ty jag har syndat. När jag skulle montera ny huvudströmbrytare på MF så var den enda jag hittade en exakt lika dan #%*%+## huvudströmbrytare från biltema. Suck. Det fick bli den i alla fall. Den förra höll ju i alla fall 7 år typ. Men det är en makalöst usel pryl.
.
Nåväl. Ventilerna blev justerade och huven är på plats igen. Delade på tiltkolven till lastaren också då den ska få nya tätningar. Själva kolven hade dock gängat ur sig några varv så det var ju tur jag tog det nu. Glidplasten var också illa åtgången så får nog inspektera cylindern innan jag smäckar ihop det. Kolv och cylinderlock fick följa med för tvättning på jobbet.

[Bengt Erik Eriksson]

Äntligen ork och tid att göra något idag. Blev att jag monterade ihop tiltkolven till lastaren. Blev bra men klämde nog stödringen till cylinderlockets oring.. Men vad värre är: glömde helt skrapringen som ska sitta ytterst på locket.

Monterade sedan lådan för autostyrningen och började bygga armen för rattmotorn. Hade en liten gaskolv framme för det ändamålet för någon månad sedan men lade undan den. Frågan är var.

Avslutade dagen med att hitta en kontakt som passade i strömintaget på datorn. För att prova den tog jag en random adapter med rätt spänning och kopplade in utan att vare sig mäta eller dubbelkolla. Ni kan nog gissa hur det gick.
Hördes plötsligt ett "klick" och det var antagligen det sista ljud den datorn gjorde..

Dagen innehöll även konstaterande av matningsproblem till pelletsbrännaren. Pelletsen är så hård att den låser skruven. Kunde inte få loss det med rörtång på skruvaxeln. Fick rycka ur den och tömma den och sätta ihop den med en reservmotor jag hade liggande. Hoppas det funkar. Ska väl byta konding på gamla motorn då den brummar en del.. Det gjorde den jag monterade nu också men aningen mindre.

[Bengt Erik Eriksson]

En mekstund idag. Har byggt styrmotorn färdigt. Gasfjädern är ju fortfarande puts väck så blev ett arrangemang med överblivna ventilfjädrar från gamla topparna på 3011'n
Skönt att få detta färdigt så långt. Blev lagom plats för fingrarna (hoppas jag) när motorn är bortfälld. Skvätte pålite färg över hela anrättningen när det var klart. Inte så snyggt gjort men det "håller stilen"
Även elen till detta klart så nästa gång får nog datorn följa med för en provtripp.. Mycket nyfiken på hur det kommer att gå.
Vad som är "kvar är att ordna en redskapsbrytare. Funderar på en msgnetkontakt som i sin tur monteras med magneter.

Traktorn fick en ny varvräknarväxel då den gamla var kass. Så nu vet jag även motorvarvet..

[Bengt Erik Eriksson]

I helgen rev jag upp stubben. Tyvär utan styrhjälp då den på datorers vis var "kinkig".

[Göran Ekman]

En ”Stubbis”från C M Vibergs maskinfabrik i Ransta. Om inte mina ögon lurar mig.
Göran i Norråmyra

[Ludde eriksson]

Tänkte också på Wibergs.

[Göran Ekman]

Tar tillbaka mitt påstående om stubbigs. Någon som är mer vaken än mig konstaterade at så där ser inte sten utlösningen ut på en stubbis där sitter det en dragande fjäder framför varje pinne.
Den är grön och och pinnen som sådan är ganska lika.
Göran i Norråmyra

[PeterR]

Ser ut som en John Deere kultivator…?

[Bengt Erik Eriksson]

Japp. John Deere 410 är det. Byggd i Franska Usin de Senonches.
någon gång på 70-80tal.
Lite bekymmer med spetsar men sliter inte så hårt.
Hade väl täkt mig en kultivator med styvare pinnar men det bev denna. Och det koksr ganska bra i jordytan med 575 framför.